汽車在如今這個社會成了人們日常出行必不可少的交通工具，隨著各大汽車品牌相繼推出的車型越來越多，買車的小夥伴們也都在買車的時候挑花了眼。
很多家庭買車都是選三廂轎車，因為舒適性好，再就是實用一些，而一些家庭會選擇SUV，像選擇SUV的家庭一般都不止一輛車，這其實也和個人的喜好有關。而“旅行車”這個車雄，我們平常聽不到的不是很多，有的小夥伴或者也沒見過，那今天小編就給大家來講一款旅行車，它就是來自奧迪旗下的“RS6”，被眾多車迷稱為“地表最強買菜車”。下面，就讓小編帶大家一起來了解一下這款車型。
RS6是奧迪RS系列裡最經典的一款車型，很多車迷為它痴迷，尤其是奶爸級別的車迷。RS6一直用美、科技、經濟性和始終不變的高性能打動著車迷，旅行版的車身加上4.0T、V8發動機，使它能在3.9秒的瞬間就能完成0-100KM的加速，實在是一個蓄勢待發的豹子。
RS6可以說是360度無死角漂亮的一款車，本身旅行車就有著十分和諧的比例和線條，再加上細節的修飾，RS6僅從外觀上就足夠好評。人們會用“扮豬吃老虎”來形容一款高性能旅行車，RS6Avant就是一隻老虎，一眼就知道它的不尋常。
六變形的巨大進氣柵就好比一個張著血盆大口的獅子，顯得無比霸氣，再搭配上進氣柵左上角RS6車標，真是既暴力又漂亮的外表。
從RS6的整個前臉來看，它可以算是奧迪車型裡面最美的前臉，怪異風格的日間行車燈可以說是RS6的標緻，前臉下方的導風口也是戰鬥力爆棚，加入了特別的碳纖維套件，無論是運動風格還是視覺效果，提升都是十分顯著的。再有一個顯著的特點就是寬體設計，讓整個車子顯得很低趴，像是緊緊的“粘”在地上一樣，看著抓地力就很強。
有人的車迷覺得RS6最值得欣賞的地方是車側面，標緻的流線感加上紅色的卡鉗，還有硬朗的線條，每一處都流露著它的特別之處。
來到RS6的車尾，其實亮點也不是很多，算是中規中矩，唯一的亮點就在於它的兩個巨大的排氣筒，像是給買它的人訴說著“我排量不小哦，足足有4.0T呢”！
RS6的內飾設計延續了A6的設計風格，整體設計並沒有變化，只是在很多地方換成了碳纖維材質，方向盤也換成了平底設計，這樣能夠更加的配合出RS6的運動感覺。
雖然設計風格並沒有變化，但是坐在RS6的車內，你就會感覺到這並不是A6的內飾，因為坐在車裡面，整天的內飾感覺，就會讓你覺得這是一款擁有大心臟的車子，或許這就是情緒感染吧。
RS6的檔把設計換成了奧迪經典的圓頭檔把，在握感上更加舒適，再加上RS的標緻，真是足足的運動感，太帥了。和發動機配合的是由ZF提供的8速變速器，其針對RS車型進行特別調校，既擁有較強的運動性特性，又兼顧了普通版8AT小減速比的設定。
中央液晶顯示屏能夠隱藏，上面的顯示內容也十分豐富，RS6提供了四個駕駛模式，分別是舒適、自動、動態和個性化，舒適適合城市代步，而自動模式下，RS6會根據駕駛者的操作和道路的情況自動做出選擇，換擋非常積極，並且過程也很平順，同時將擋也不粗暴，整個動力系統都以一種放鬆的狀態展示給你。而在動態模式下，你只需要感受RS6的暴力美學就好了。
運動風格的座椅採用華格納真皮包括，使用鑽石切割紋路，並帶RS標識，更強調包裹性，當然這也不是標配。
輪轂標配20寸，另外你也可以選裝21寸，這麼大的輪轂也是為了容下420毫米的碳纖維陶瓷磨片，再配合6活塞卡鉗，剎車方面不需要擔心了。
奧迪在車友中最出名的就是大燈，基礎款標配LED頭燈，矩陣大燈全套總成5萬多，也算合理，此前奔馳零正比沒下調時，奔馳E級的也這價錢。
RS6的動力系統來自一臺4.0升V8的TFSI發動機，最大功率412kW，最大扭矩700Nm，百公里加速僅需3.9秒，0-200km/h的加速時間為12.1秒。
一臺旅行車配4.0T的V8發動機，百公里加速實測3.72秒，這絕對是一個怪獸，這樣的成績甚至可以和超跑相比拼，但其具有的舒適配置，寬敞空間又是超跑所沒有的，所以這是一輛獨一無二的車型。
好啦！今天介紹就先到這裡，小夥伴們，喜歡的別忘了點點收藏哦！
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