2019年11月5號6時20分，福州市長樂區祥洲公交場站，一臺氫能公交緩緩駛出，福建省首批氫燃料電池公交巴士在福州市長樂區616路閩運公交線路上線運營。氫能公交剛開通示範運營當天，就引起眾多市民迫不及待趕來嚐鮮，搶先感受這一高科技產品的魅力。
相比普通燃油汽車，氫能公交噪聲明顯較小。氫能公交採用氫燃料電池作為動力，排放物為水，實現了零排放；車輛採用空氣懸掛，讓乘客乘坐更舒適。
晚上20時38分，616路閩運公交司機袁師傅把奔波了近14個小時的氫燃料電池大巴車停在公交終點站祥州村附近的一處空曠地，全天總行駛里程198公里，百公里耗氫約4.2kg。氫氣被存儲在車頂的儲氫罐中 ，行駛時，氫氣在燃料電池中，通過催化劑的作用，與空氣中的氧氣發生化學反應，產生電能。
從動力系統到車身，這批氫能公交均為“福建造”。其中，氫燃料電池動力系統由雪人股份研發集成，車身由廈門金龍汽車製造。從今年6月起，這一氫能公交就已開始試運行，目前後臺數據已超過5000公里，故障為零。
【氫能--中國迎接第四次工業革命】
我國2019年《政府工作報告》提出，“推動充電、加氫等設施建設”。這是氫作為能源首次寫入《政府工作報告》。氫能以來源豐富、綠色環保、可存儲、高能量等鮮明特徵，被公認為21世紀的終極能源。
迄今為止，人類社會目前已歷經了三次翻天覆地的工業革命，即蒸汽時代、電氣時代、信息時代。人類文明每一次重大進步都伴隨著能源的改進和更替，以及全球產業的大轉移和國際格局的大調整。1769年瓦特發明了蒸汽機，使用煤炭，推動了第一次的工業革命；1873年大功率的電動機發明，電力的應用進到千家萬戶；之後石油、汽油、柴油得到廣泛應用，而內燃機的發明和使用更是推動了新的工業革命進程。
當下世界，以綠色高效能源為核心的第四次工業革命已經拉開序幕，新的能源使用方式將引領全方位的革新，重塑21世紀的能源產業結構。第四次工業革命對中國來說是最大的歷史機遇，在這種變革的關鍵時刻，氫能成為了中國面對能源挑戰實現崛起的可行出路。
【氫能源的安全應用技術已十分成熟】
在地球上，氫是大量存在的元素，構成了宇宙質量的75％。氫能是無碳、無毒的綠色能源，氫能從生產到利用過程均能實現零排放、零汙染。氫的質量熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，為120.1MJ/Kg，是汽油的3倍。
在標準狀態下，1L氫氣的質量為0.089g。同體積的氫氣，質量約是空氣的1/14，天然氣的1/10。即使有少量的氫氣洩漏也會很快逃逸，而不像汽油蒸汽揮發後滯留在空氣中不易疏散，且其洩露能量和爆炸當量較低，可以說氫氣要比汽油和LNG更加安全。
氫氣作為工業氣體已經有很長的使用歷史，安全規範完整，有標準的操作規程。從氫氣的充裝到運輸的各個流程，都配有完善的安全裝置和詳細的操作規範，有效降低儲運危險性。
【雪人股份 科技創新 轉型升級】
創立十餘年的雪人股份，堅信只有持續改進，不斷創新、推動轉型升級，才是實現有質量、有效益、可持續發展的根本出路。
近幾年，雪人股份與國內中科院、清華大學、國外瑞典SRM公司、英國TPS、美國CN公司等國內外高校及科研院所建立了長期合作關係，研發世界最先進的壓縮機和新能源技術。公司擁有知識產權專利300多項，推動產品價值鏈由低端向高端延伸，進一步提高競爭力。公司掌握了世界領先的螺桿壓縮機技術、餘熱回收發電機技術、氫燃料電池發動機技術等國際領先技術。其中自主研發的新型CO2氨用半封閉螺桿壓縮機項目，被聯合國開發計劃署列入國際示範項目，獲得《關於消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》多邊基金的補助。公司“餘熱及低品位能源利用發電技術”在全球範圍內處於領先地位，可將50℃以上的熱能進行回收發電，填補了目前世界上80℃以下低品位熱源回收的空白。
未來，公司將推進下一個中長期綠色發展計劃，不斷加大公司現有產品創新和新產品研發力度，積極倡導應用CO2、NH3、R507、水、空氣等環保低碳型製冷劑，研發新一代安全、可靠、高效、節能產品，推動行業的科技進步。公司將以上市企業為平臺，實現以資本為紐帶，深耕製冷設備產業，向新材料、新能源、環保節能技術領域轉型升級，打造國際化、多元化企業集團，實現跨越式發展。
【寫在最後的話】
在希臘神話中，普羅米修斯從宙斯手中盜得天火，為人類世界帶來火焰的溫暖與光明。1839年威爾士科學家和律師威廉•葛洛夫(William Grove)首次證明了燃料電池。1842年，Grove研製出了第一塊燃料電池，該電池通過將氫和氧混合來產生電能，實現了水電解的“逆反應”。氫能電池發明人不會想到，100多年後，氫能社會已伴隨著第四次工業革命，緩緩向人類走來。普羅米修斯之火來到了人間，“手拿火種的雪人” 已做好準備。
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