明辰車訊
吉利博越Pro，長安CS75plus和榮威RX5max，這三款車都是處在預售狀態的三款新生代車型，這三款車型定位雖然是緊湊型SUV，但是尺寸和軸距都已經非常接近中型SUV了，所以這三款車的實力很強，並且這三款車都是為年輕消費者群體打造的車型，外觀和內飾都是主打運動時尚，三款車是比較強勁的競爭對手，每一款車都有自己的亮點，但每一款車也有自己的劣勢
吉利博越pro
吉利博越pro發佈有一段時間了，整體的外觀相對於老款，增加了很多運動和時尚元素，整體外觀還有些高級感，更加符合年輕人口味，內飾配置有明顯的提高，首先內飾的鍍鉻裝飾條分配的很合理，不僅增加了時尚感，還增添了高級感，其次配置也非常高，全液晶儀表盤配合，尺寸很大的中控屏，科技感很足，另外也保留了一些常用的實體按鍵，便利性很高，動力方面吉利博越pro搭載了1.5t三缸和1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT和7擋雙離合變速箱，整體的動力表現不錯，但是1.5t的走量車型，使用了3缸發動機，現在消費者對於3缸發動機認可度不高，所以博越1.5t車型的優勢不大
長安CS75plus
長安CS75plus整體的外觀非常運動時尚，並且有些激進感，整體的外觀比較符合年輕人的選擇標準，但是對於中年人來說就顯得有些過於時尚，現在長安CS75也推出了新款車型，所以plus版本和老款的分工還是很明確的，老款屬於老少皆宜，新款plus車型專為年輕人打造，動力方面全新的長安CS75plus搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和8AT變速箱，整體的動力表現不錯，AT變速箱也是這款車的亮點
榮威RX5max
榮威RX5max整體外觀依然使用了家族式設計，但是通過細節的調整，增加了時尚和運動元素，碩大的進氣格柵配合鍍鉻裝飾條，很時尚很有高級感，整體的內飾科技感十足，這款新車主打的就是科技車型，配置方面是這款車很大的亮點，動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和6擋雙離合變速箱，整體的動力表現不錯，另外動力系統可靠度也比較高
總結：吉利博越pro，榮威RX5max和長安CS75plus，三款新車，實力都是比較強的，另外都有各自的特點，綜合來說都比較適合年輕人
色彩車圈
兩排沙發四個軲轆從甲地到乙地的交通工具而已，成天比較來比較去有勁像強迫症。
我買第一輛車時實在是工作需要不得不買，跟老婆一說，她當即批款十五萬，都懶得陪我去看，買啥都沒意見。為什麼十五萬呢？因為她同事說十五萬以下的車沒法開，她也就聽了一耳朵，這就是她對車的全部知識。
我一個人打的去汽車市場，路上聯繫陪駕公司派個人過來陪我開車一個星期。
到了汽車市場，進了最順路的一家店。工作人員問要求，答：
就十五萬預算，包牌包括保險等一切費用（老婆哪知道，十五萬之外還有這些費用！），馬上上牌開走。除此之外，車型品牌顏色一切一切都無所謂。
市場有車管工作點，陪駕剛到，牌就辦好了，開車走人。
練了半天車回家，老婆問買的啥車。我愣住了，掏出鑰匙讓她拍個照發給同事看，才知道這牌子叫斯柯達。
李烏拉無語
這三款車都是才上市的新車，上市不久，我都仔細的看過車評和外觀，至於這三個車買哪一個我給你分析一下！
先說吉利長安CS75plu，你說都要帶點英文幹嘛？可能現在流行吧！話歸正傳，長安這款車外形激進，時尚大方，內飾也很不錯，空間也很大，三大件比較放心，只是外形覺得適合年輕人開，中年以上的雖然喜歡，但覺得有點年輕話。
再說榮威RX5max，不知道怎麼正確的念。外形中規中矩，很像大眾的風格，也不算很時尚，也不會落伍，三大件有一項雙離合本人不是太喜歡，如果買就手動擋，內飾大屏白天應該有點反光。
最後吉利博越Pro，三個車是最小的一個，外形內飾還不錯，別的不想多說什麼了！根據個人喜好買吧！自己拿主意才是正確的！
小明侃車
海馬新款8S我覺得很不錯，關鍵是發動機牛逼，變速箱也不差，最關鍵性價比高、值得一看，因為性價比真的高，1.6T缸內直噴，143千瓦，195匹馬力，0-100加速僅需7.8秒，超牛逼，油耗長途僅需3毛6分錢
溫柔的男人32099766
最近汽車也開始跟風，學著人家手機圈裡的起名規則，開始叫什麼這個PRO，那個PLUS，那個MAX，我本人是非常反感這種毫無創意的模仿行為，說到底，是想象力的缺失和不自信，這都是蘋果用爛的的玩法，國產車卻拿來膜拜。
開篇先對這幾款車的名字，小小鄙視一下，好，接下來進入正題，說說這幾款車。
博越pro
博越pro是這幾款車裡面尺寸最小的，雖然名字叫PRO，但是升級的地方有限，相比博越，外觀稍微改動，內飾改動較大，加了一塊智能手環以及一些科技配置，動力上面除了那臺1.8+7速雙離合的搭配，又增加了1.5T+6AT的搭配，總之，就是一臺精裝修版本的博越。
價格方面，博越pro預售價9.88萬-15.68萬，與2020款博越基本重合，但最終定價肯定要高於博越。1.8T的油耗高一直是博越的致命傷，新款發動機進行了優化，油耗稍微會降低一些。
長安CS75PLUS
長安CS75PLUS這次推出比較成功，首先是超高的顏值，運動範兒十足，其次，車身內外尺寸相比75也明顯加大，空間自然比較寬敞。動力上面，1.5T+愛信6AT，2.0T+愛信8AT，可以說很有誠意。這兩款發動機都是長安藍鯨發動機，國產最強芯，這是長安最引以為傲的東西，再搭配上很良心的愛信6AT和8AT，競爭力非同一般。
還有，價格上也不像其他車型一樣虛高，長安定價還是很實在的，12.79萬起，配置不用介紹，長安CS75PLUS的配置也是傻多傻多的。
榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX相比於RX5，則是全面加大，車身尺寸4647*1891*1725mm，軸距2670mm，而RX5車身尺寸1556*1855*1719mm，軸距2700mm。外觀是一脈相承，但更精緻運動，前臉更霸氣，尾部更協調，總之，變好看了。
內飾以及科技配置上同樣升級，這點每個車企都不落後，該有的都有，不一一細說了。
發動機方面，RX5 MAX在RX51.5T和2.0T的基礎上，動力小幅升級，可以說聊勝於無吧。老款RX5有兩個缺點，一是減震硬，顛啊顛的你受不了，調校差勁。二是1.5T車型上面那臺7速乾式雙離合變速箱，雖然急加速有頓挫，可以接受，但是很多人一聽到乾式雙離合，聞之色變，時間長了影響銷量，所以RX5 MAX的1.5T車型直接換成了6AT，還算反應快。
除此之外，RX5 MAX還有BOSE音響、2.5D曲面玻璃中控臺、斑馬互聯繫統等配置。
但是價格就不美麗了，預售價14.98-17.98萬，毫無性價比，就目前所知的表現來看，也撐不起這個價格。
總結：這三款車裡面，長安CS75PLUS綜合實力最強，性價比最高，有著炸裂的顏值，豐富的配置，超大的空間，自主最強的動力，和良心的8AT，強烈推薦。
個人觀點，僅供參考，有問題可以下方留言，喜歡我的回答請點贊加關注，謝謝。
66號車評
16款博越車主告訴你油耗市區絕對不會低於12個，變速箱換檔邏輯混亂，小異響。其他車沒有買不評價，但是我不會在買國產車。如果你預算在10萬左右，可以考慮下國產車。
清風228368272
一是軸距沒有變化，但是長寬高有所增加，說明發動機艙和後備箱空間增大了。
二是隻是外觀和內飾有小變化。
三是增加了一款1.5T三缸發動機。
四是增加了三個pro字母
五是最低配9.88萬，再高一個配置11.68萬，明顯是為了拉低博越價格區間的。
如果同樣價位，為何冒著兩三年後發動機抖出翔，換髮動機支架緩衝墊的風險買三缸機呢？
楊子右
博越pro 雙離合 別說吉利 大眾的雙離合也別買
長安配愛信的6 或者8 at還行
榮威小毛病偏多 我同事的rx5
新車不到一年換電瓶
最後說一句 十幾萬買一臺國產
3年後保值率讓你懷疑人生
這個價位必須買逍客啊
正宗的SUV平臺 獨立懸掛 2.0排量
TonyDong2017
首先就把榮威pass了！這車一直口碑都上不去，銷量也是短板！然後就是吉利和長安 首先這兩個車的品牌效應都差不多！但是就目前熱度來說 博越要熱得早一點 但後期一直沒有大改款 但是長安的75最近出了plus版 感覺很時尚！內飾外觀還有性能上都有提升！所以個人建議買75
酃丶蠍子
呵呵 看來吉利公關和水軍的公關確實很有效果。油耗，動力穩定性，車身抗扭曲度 新款奇瑞瑞虎8，比他們強出太多。樓主找幾個實際的車主詢問一下，到4s店試駕一下才能拿到第1手資料，在網上是問不出什麼結果的。
