10月30日
隨著架橋機在牡佳客專跨鶴大公路特大橋0號臺緩緩落下第一孔梁
拉開了該橋架樑的序幕
標誌著該橋轉入橋面建設
進入全面建設階段
牡佳客專一標段線路全長39.64公里，主要包含特大橋12座、大橋5座、中橋2座、涵洞30座、隧道2座、車站2處等施工任務，總工期1522天，合同造價18.36億元。其中，跨鶴大高速公路特大橋工程位於樺林鎮黑瞎溝，全長1033.72米，該工程連續梁與既有鶴大高速公路斜交，主墩位於鶴大高速公路兩側路堤坡腳，施工難度較大、安全風險較高。
今年夏季，施工人員克服高溫天氣，利用有效施工季節，以確保軌道鋪設節點為重點，採取有效措施，全面開展架樑工程。通過強化質量管理，強化安全控制，優化工程進度計劃，對機械、設備、材料做出了詳細安排，並採取延長工作時間、增加施工人員、增添機器設備等方式，科學施工、交叉作業，全力加快建設進度，保證架樑通道的暢通。
由於該工程與牡佳客專鶴大高速斜交，為保證不影響過往車輛通行安全，施工單位專門設置了鋼棚架防止高空墜物，懸掛夜間警示條，並派專人對路段定期巡視。下一步，該工程項目部將深入推進標準化管理，完成好牡佳客專剩餘施工任務，確保能夠如期、安全地完成架樑施工。
文字：周必言 蔣圓圓 記者 王雅萍
圖片：周必言 記者 王金成 張春祥 劉鑫 攝
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