不少小夥伴都看到了
這段時間，
軌道交通5號線跳磴至江津段
在緊鑼密鼓地施工中。
目前，進展如何呢？
日前，江津區內最大跨度懸臂樑中跨順利合龍。該懸臂樑位於雙福新區九江大道與成渝環線高速交叉處，全長260米，為江津區內最大跨度橋樑的節點工程。此次合龍，標誌著江津區內所有懸臂樑中跨合龍施工已全部完成。
江跳線部分路段建設進度
跳蹬至江津段與軌道交通5號線相連，兩線貫通後，江津市民坐軌道交通5號線無需換乘可直達主城，預計花費時間比現在乘坐客運班車約縮短一半時間。
除此之外，
還有
多條軌道線已經給江津“安排”上了！
近日，重慶市規劃和自然資源局通過網絡對“重慶市主城區軌道交通線網規劃（2019-2035年）環境影響報告書徵求意見稿”（以下簡稱《規劃》）進行了公示，《規劃》顯示，重慶市主城區至2035年，將形成“22線1環”的線網布局。其中，涉及江津的包括5號線、17號線、19號線、26號線。
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