你對蘭州現在的黃河風情線怎麼看,你對這條風情線的建設和旅遊推廣有什麼建議?

虎三走世界


蘭州的黃河風情線是蘭州城市品牌形象,提升其品牌影響力有助於蘭州整體旅遊形象的打造。

黃河風情線概況

蘭州是黃河唯一穿城而過的省會城市,坐落於一條東西向延伸的狹長型谷地,夾於南北兩山之間,黃河在市北的九州山腳下穿城而過。沿黃河兩岸,開通了一條東西50多公里的濱河路,並打造了全國唯一的城市內黃河風情線,被稱為蘭州的"外灘"

為把蘭州建成山川秀美、經濟繁榮、社會文明的現代化城市,蘭州市政府規劃了百里黃河風情線。

關於宣傳和打造“蘭州黃河風情線大景區”品牌影響力和旅遊吸引力

今年9月22日蘭州搞了個“百公里徒步活動”,以下是現場圖片

努力做好黃河文章,打造精緻蘭州,讓黃河之濱更美更艦,進一步擴大蘭州黃河風情線大景區的品牌影響力和旅遊吸引力,由蘭州市委宣傳部、蘭州市文明辦、蘭州市體育局、蘭州黃河風情線大景區管理委員會主辦,蘭州市登山戶外運動協會承辦的趣徒步悅蘭州一第一屆中國·蘭州黃河風情線大景區百公里徒步活動在百合公園正式啟動。

對風情線的建設和旅遊推廣方面的建議:

一.讓蘭州市民對蘭州更有歸屬感

合理控制房價,爭取讓蘭州本地人能留在蘭州,而不能讓一些蘭州人沒歸屬感,跑到西安或成都定居。蘭州的房價對人才的吸引力是減分的。


二.加大對人才的吸引力度,要有實質的配套方案出臺

目前蘭州吸引人才碰到的兩個劣勢就是,房價高和就業機會少,蘭州雖支持中專以上學歷落戶,但落戶後能否有穩定的“工作”機會才是最重要的。另外對人才的吸引方面,建議本地政府能出臺實質的方案,開闢相應的人才小區(實惠價賣給相應的人才)

三.蘭州的經商環境、商業氛圍需要、文化氛圍要慢慢提升

這些軟實力提升了,外地遊客來一次才可能口碑宣傳代來更多的遊客旅遊。

四.市民生活更豐富了,歸屬感強了才能發自內心的支持本地的旅遊建設

這時候,政府再組織相應的旅遊宣傳活動,利用各種機會宣傳蘭州,蘭州市民歸屬感強了,也會發自內心的介紹蘭州。反之,如果留不住本地人,如何讓外地人來蘭州旅遊?


以上是一個旅遊行業人士對蘭州風情線提的一些小小建議,歡迎大家留言補充!


行遊甘肅


蘭州黃河風情線旅遊__奔騰不息的黃河水穿越蘭州城而過!於是沿著黃河兩岸打造了百里黃河風情線! 它是全國唯一的城市內黃河風情線!它被讚譽為:蘭州的外灘! 黃河風情線: 西起西固工業區的西柳溝,東至城關區桑園峽! 兩岸主要景點有: 黃河母親雕塑,平沙落雁雕塑,綠水希望雕塑,生命之源水景雕塑,中山橋,蘭州水車博覽園……等等!有朋友以前去了回來說:近50公里長的黃河風情線景觀帶,,依山而建,雖無黃河之水天山來的磅礴氣勢,但也有了幾分清明上河圖的意境! 建議幾點: 1. 可以多開展一些黃河雕塑節,黃河音樂節,黃河鑼鼓節,黃河大合唱節……等等節日,可以年年創新做強!2. 可以在黃河岸邊建一個黃河博物館!讓來蘭州旅遊的遊客更能直觀的瞭解黃河的前世今生! 3. 要加大黃河兩岸兩山的綠化建設,不要有:守著黃河山不青的遺憾!以上是淺解!




花看半開茶微醺


蘭州是甘肅的省會城市,蘭州是黃河唯一穿過的一座省會城市,核心景區東起城關區雁灘,西至西周區西一帶。以黃河兩岸為依託,形成百餘里的濱河風景區,有“蘭州外灘”之稱,故而形成著名的蘭州黃河風情線。

蘭州坐落於一條狹長型谷底,夾於南北兩山之間,黃河在市北的九州山腳下穿城而過。沿著黃河兩岸修建了一條東西50餘里的濱河路,因此打造了一條全國唯一的城市內黃河風情線。


黃河風情線兩岸相繼建成觀光長廊、“生命之源”水景雕塑、寓言城雕、黃河母親雕塑、綠色希望雕塑、西遊記雕塑、平沙落雁雕塑、近水廣場、親水平臺、東湖音樂噴泉、黃河音樂噴泉、體育公園、春園、夏園、秋園、冬園、綠色公園和其他沿河景觀。



蘭州打造黃河風情線這是以旅遊為發展經濟的綠色產業,可以給沿線的經濟帶來巨大的動力,同時也提高了各地的知名度和影響力。黃河風情線打造成特色旅遊線,可以做大量的宣傳,提高在全國的知名度。但在發展經濟增加收入的同時也要注重生態環境的保護與建設,“綠水青山就是金山銀山”,保護好環境就是保護好金山銀山,以此才能發展好綠色旅遊綠色經濟。


帶著屏幕看世界


感謝“再雨中86413826”邀請。蘭州外灘——黃河風情線,是蘭州傾力打造的核心景區,從西固區到城關區,五十多公里長的全國最長城市市區濱河路,串起蘭州市區包括黃河母親、水車博覽園、中山鐵橋、水上清真寺等在內的數十個星羅棋佈的景點,構成蘭州最靚麗的那道風景線。

但是,不管是在規劃、建設還是管理等方面,黃河風情線目前都還存在一些不足之處。



一、規劃設計不夠合理,沿線存在以下問題:一是很多路段植被過於密集,站在路邊幾乎看不見黃河;二是大多數路段缺少配套停車觀景設施,停車不便的情況下,開著車自駕遊的朋友想找個地方觀景不太容易,要不然就只能沿途在人行道等地方亂停亂放,影響形象、影響秩序;三是衛生間難尋,衛生間本就建得不多、正常開放的就更少了。

二、管理不到位:一是配套設施不完善、服務意識不到位,就連銷售產品的商店,除了幾個遊人比較多的主要景點之外,基本上沒幾個開放的,走累了買瓶水都找不到地方,據說是因為沒電;二是河中一些遊船的外觀破破爛爛,有損形象;三是對那些賣水果之類的流動小攤小販的管理比較混亂,基本上靠“攆”;四是河邊一些茶攤子都擺著一堆破破爛爛的桌椅板凳,雖然本地人習以為常,但是在外地遊客眼中實在是“有礙觀瞻”。

作為蘭州來說,黃河可謂最大的名片,畢竟全國只有這一座城市是黃河穿城而過的,所以就應該好好打造黃河沿岸風光,現在基礎基本上是打下了,關鍵是要整改不足、彌補缺陷、搞好管理、維持好秩序,讓外地遊客能夠感受到“風情線”真正的風情,能夠為了黃河而心甘情願留步遊覽,只有人氣足了,才能有更好的發展前景。

最後,在打好基本功的前提下,還得融入文化因素以及加強宣傳,改變遊客認為“蘭州沒啥好玩的”這種刻板印象,可以藉助網絡平臺比如抖音、快手之類的大力宣傳,相信蘭州也有潛力成為萬眾矚目的網紅城市。


不冷紅塵


蘭州黃河風情線是蘭州市政府多年以來,圍繞黃河打造的一條極具特色的百里黃河旅遊風情線。黃河流經多個省份和城市,唯獨對蘭州情有獨鍾,像一條玉帶貫穿整個蘭州,把蘭州市分成南北兩部分,世世代代的蘭州人就生活在黃河兩岸。

黃河風情線沿途分佈著很多大大小小的風景點和公園。從東到西依次有雁灘公園、體育公園、水車公園、兒童公園、中山橋、白塔山公園、白雲觀、水車園、小西湖公園、龍源風景點、銀灘溼地公園、西部歡樂園等景點。

近幾年蘭州市又在黃河風情線新建了很多小遊園,其間奇樹異木、鮮花芳草隨處可見。母親河黃河伴路東流,隔河北望,白塔山美景盡收眼簾,向南眺望,又可望見挺拔蒼翠的皋蘭山,景色美不勝收,獨具魅力。

南北濱河路旁高樓林立,有很多景觀性和標誌性的樓群鶴立其中,各具特色,被譽為蘭州的“外灘”,中國的曼哈頓。已經成為蘭州的重要景點之一,成為外地遊客到蘭州的必去之地。

隨著經濟的發展和旅遊業的持續升溫,打造極具特色的景區勢在必行。而蘭州圍繞黃河發展旅遊業,有著得天獨厚的條件。縱觀蘭州黃河風情線,雖然景點很多,但缺乏一兩個具有黃河特色,以高科技為主要表現形式的文化科技主題公園。

黃河是中華文化的發祥地之一,從古至今,和黃河有關的歷史文化、民間傳說、神話故事不計其數。在建設高科技文化科技主題公園時,可以通過巧妙的構思,結合聲光電的高科技表現形式,把歷史文化、神話故事、民間傳說整合在一起,在高科技黃河文化主體公園向遊客展示。這種文化科技主體公園不僅具有容量大、趣味性強等特點,而且還有非常鮮明的地域特色和文化內涵,能夠提升整個景區的知名度。

在黃河風情線的旅遊推廣上,應當主打夏季避暑旅遊品牌。蘭州的氣候特點夏季非常涼爽,這和南方的熾熱酷暑形成了鮮明的對比。因此,蘭州的旅遊推介部門應當很好的利用黃河風情線的這一優勢,在一些南方高溫地區推廣夏季避暑遊,有效的發揮和利用好黃河風情線的優質旅遊資源。











金城平視角


黃河風情線沒有得到真正的重視,除了南北濱河路外,黃河兩岸是風情線的靈魂,人們健身、休閒、娛樂的活動場所,兩岸不但修了路還修了棧道,也是方便市民健身活動……。網友繼續往下看:蘭州本屬於半乾旱地區,黃河水位常年保持相對穩定的狀態,黃河水淹沒兩岸的情況很少,大概就是10年左右遇到多雨季節才有可能發生,可是從2018年蘭州氣候就由半乾旱進入到了雨季狀態,從2018年7月雨水平凡,黃河水流量達到了最高3600每立方米每秒,河水淹沒兩岸,很多樹木花草被澇死,路和棧道也損壞嚴重,等河水退去又花大力氣恢復,去年剛剛恢復好的兩岸今年又被重新淹沒……。今年從6月26號開始黃水位就上升到了每秒2800立方米的流量,就是這個水位兩岸很多地方就被淹沒,按理說水位應該達到3000以上兩岸才有淹沒的可能,追其原因就是黃河岸邊的堤壩有很多缺口,水位稍一上漲,河水就順著缺口灌入岸上,有關部門應該對其有足夠的重視,而不是走形式,在旱季將這些缺口及時堵上,而且工程量很小,堵上這幾個缺口,河水就會順其河道而走,這樣花很少的資金就可以減少巨大的損失,何樂而不為呢?當然當黃河水漲到一定程度了,那也是沒有辦法的事,但是絕不會是河水在2800就將其淹沒,給政府造成巨大的損失,給市民造成極大的不便!


原野5120


蘭州作為我國唯一一個黃河從中間穿過的城市,它的地理位置本身就是有些特殊,因黃河而改變了蘭州本應不好的形象!黃河時母親河,人們都對她有著特殊的感情!可以說是市政府也對黃河沿線投入了巨大的精力和財力!

但是不乏有些景觀因為每年汛期水位上漲而淹毀,每年修,每年淹!個人覺得這是一筆浪費!為何不拿這些錢去搞一些有意義,又能長遠的景觀呢,例如:當下比較就行景觀玻璃棧道,我覺得要是在黃河上修一個玻璃棧道的話效果肯定不錯!或者還有可以建一個海洋館!

黃河風情線是蘭州的特色,如果要把蘭州打造成旅遊城市的話必須要有完整的配套設施,集:吃,喝,玩,樂一體化!

最起碼在沿線搞幾個價格親民的美食街,大家玩累了可以休息,補充能量!目前那些買吃的地方價位太高!

本人非蘭州本地人,在蘭州呆過兩年,這座城市我很喜歡!也希望蘭州越來越好!


流浪998


蘭州夾在南、北兩山之間,向東、西兩端延伸擴展;黃河則自西向東流,蘭州成為全國唯一黃河穿城而過的省會城市、這條黃河風情線又有百餘公里長、而黃河又是中華民族的母親河,做為中國人有誰會不知道呢?蘭州在這方面可謂是得盡''天時、地利、人和''。

2013年8月份本人去過蘭州市,也到中山橋周邊的黃河風情線轉轉,總體上的感覺是蘭州市地理位置很好,有山有水,


風光秀美,人傑地靈!旅遊的發展潛力很大,單是坐擁黃河風情線的百餘公里已經是大有文章可做,試想想,新加坡共和國的東、西大約相距僅46公里、南北最寬處僅23.5公里;這彈丸之地已建設成為世界知名的花園城市國家,每年吸引了全世界各地的大量遊客,移民則非高素質、高淨值人士莫屬;而目前蘭州黃河風情線僅有初步建設景觀配套、可供遊玩的僅有大約50公里,並且給人散、亂感覺,這麼好的天然景觀,知名度甚至還比不上福建廈門的鼓浪嶼!因而,建設好蘭州黃河風情線任務重、價值也很大,至少可帶動整個蘭州市、甚至甘肅省的發展,如何建設好這條難得的風情線,本人提出如下建議:


一、規劃先行:起點要高,這麼好的自然景觀,如果僅僅是配套吃、喝、玩、樂的設施,那真的是浪費自然景觀;黃河是中華民族的母親河,黃河風情線不僅僅屬於蘭州市和甘肅省,應該屬於全中國人民,在不破壞自然景觀和確保環保的前提下,徵集世界頂級規劃設計團隊,共同打造世界級的自然景觀,這樣的話,相信通過媒體和口碑相傳,全世界各地客人都會慕名而來,對整個蘭州市和甘肅省旅遊業等各方面的帶動可想而知;

二、全面整頓黃河風情線兩岸的髒、亂、差現象,重植兩岸樹木綠化,力爭兩岸鮮花四季常開,保證兩岸綠蔭步行道東、西全貫通,保證這一百多公里的兩岸休閒步道耍杜絕一切汙染源和機動車;只聞花香鳥語,不聞噪音;也可以考慮兩岸種上各種名貴樹木和藝術樹木,輔以說明,同時又是科普園,打造成世界最長最美的園林景觀,沿途可適當考慮建博物館和藝術館,例如華廈文化博物館、黃河流域歷史博物館等,弘楊中華傳統文化,進行愛國主義教育;風情線全線從燈光照明到衛生間汙水處理都採用當今世界最先進的環保技術,打造成世界環保節能的典範,使每個人置身其中都能感受到身心愉悅,使人留連忘返;對這樣的風情線管理一定耍到位,要有適當的隔離區和緩衝區,杜絕個別人丟垃圾進黃河,耍有專人指揮的固定出入口;以兔費穿梭電瓶車帶遊人,耍詳細參觀風情線的所有自然景觀和人文景觀,必須有2~3天的時間;風情線可由市政成立專門公司管理,在法律法規准許範圍內可適當開展有償服務,但應該以服務為主、拒絕太濃商業味道、全部收入用於管理費用和景觀維護,若能把蘭州黃河風情線打造成聞名世界的風景點,成為每一個人列入一生必來的景點之一,那還用談旅遊推廣嗎?



三、每年定期舉辦''蘭州黃河風情線遊'',結合專題經貿活動同時進行,例如園林節、環保節能節、美食節等,相信將是蘭州市、甘肅省發展的大好契機。

以上純屬本人觀點和建議,能否把蘭州黃河風情線打造成中國乃至世界知名景觀呢?相信是事在人為!(2019.7.6圖文均為原劍)


地球伴我行


作為頭條旅遊領域寫作者,深深感受到:蘭州的變化,無不為蘭州的變化驚奇和喝彩,特別感受到蘭州在打造黃河景觀中,確實下了很大功力,創造性地打造了這道美麗風景,從而使黃河風情線成為我們偉大祖國的母親河黃河沿線上最亮麗的一道風景。



蘭州是黃河唯一穿城而過的省會城市,坐落於此間的黃河風情線,東起蘭州城關區雁灘,西至蘭州西固區西,全長百餘里,是目前全國最長的市內濱河路。以中山橋為中軸,以黃河兩岸風光為依託,依山就勢,巧奪天工的濱河風景區,被南來北往的客人稱為"蘭州外灘"。2018中國黃河旅遊大會上被評為"中國黃河50景"。


黃河風景線現在美不勝收,它猶如一幅現代的"清明上河圖",讓世人讚歎不已。它像一串璀璨奪目的珍珠,吸引著來自四面八方的中外遊客。

"黃河母親"雕塑,是黃河風景線最引人注目的景點,也是目前全國諸多表現中華民族的母親河--黃河的雕塑藝術品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術價值,在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優秀獎。


蘭州水車園也是黃河風情線上的重要一景。蘭州水車,又叫"天車"、"翻車"、"灌車"、"老虎車",歷史悠久,外形奇特,起源於明朝,是蘭州市古代黃河沿岸最古老的提灌工具。水車園再現了水車這種古老的水利機械,可以使中外遊人一睹為快。

我們驚喜地看到,蘭州市為把蘭州建成山川秀美、經濟繁榮、社會文明的現代化城市,規劃了百里黃河風情線,確實下了很大本錢了,真乃是工作實績可圈可點,工作政績可喜可賀,東西長50公里的黃河風景線,從2000年開工建設。不到8年時間,黃河兩岸相繼建成觀光長廊、"生命之源"水景雕塑、寓言城雕、黃河母親雕塑、綠色希望雕塑、西遊記雕塑、平沙落雁雕塑、近水廣場、親水平臺、東湖音樂噴泉、黃河音樂噴泉、人與自然廣場,以及龍源園、體育公園、春園、秋園、夏園、冬園、綠色公園和其他沿河景觀。從而使黃河風情線成了人們休閒娛樂的首選之地,就連一些南方的遊客來此也盛讚其美麗。目前,蘭州為創建"全國優秀旅遊城市",準備把"兩山、兩線、兩園"都納入到黃河風情線的建設議程。



為了使這一風景更加亮麗,小編特提兩點建議,僅供參觀。

一是要在黃河文化上做文章。如今黃河風景線基礎設施有了,但還缺少文化內涵,黃河文化控掘不夠,小編建議聘請張藝謀、王潮歌這些大導演組排一個黃河風情表演節目,真正把黃河文化搞活。

二是要在黃河特產品牌上做文章,飲食文化,蘭州拉麵再起航,還有許多特產要啟動,通過飲食文化長廊老街建設或建設飲食文化園來促動,與此同時,甘肅或西北藝術文化也要挖掘,建設一段藝術園或藝術長廊,要有藝術人員廣泛參與。


劍茗2


蘭州黃河風情線建設非常好!但我認為,黃河是中華民族的母親河,風情線的建設,應該以蘭州開始,建設甘肅黃河風情線,繼而建成全國黃河風情線。到那時,咱們的黃河母親會更加美麗,黃河風情線就變成綠水青山,金山銀山……。











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