新Polo定價9.99—12.39萬，覆蓋高爾夫優惠後主銷區間：真是貴了

很多大眾Polo的觀望者都覺得新Polo plus（後文以全新Polo表述）太貴了，貴在哪兒？貴得值不值？定價9.99——12.39萬，這個價格萬全超越現款價格，甚至還直接覆蓋了寶來和高爾夫優惠後的主銷區間。相對於現款Polo降低到6萬以內門檻的情況下，即使是銷量幾乎高出一倍的本田飛度，頂配降價之後甚至都沒有Polo手動版要貴。這樣的輿論情況下，究竟是抱著誠意與品質還是徒有其表呢？Polo的貴值不值？

在十多年前，國內很多家庭都是從QQ與奧拓這些小車開始，那時候不是國人有多麼喜歡小車，只是因為小車能承擔得起。這就導致很多人期盼賺錢以後能買輛更貴更大的車，導致一種偏見出現：大車=好車、貴車。對於Polo與雅力士等車來說，都曾嘗試過高價格高配置的精品小車，然而一旦價格接近大級別車型，銷量就會遇到一個無法突破的瓶頸，因此降低價格、縮減配置就成了小車的必然出路。以飛度來說，16款頂配還有中控彩色大屏，但到了18款就把這項配置給取消了，10萬以上銷量太少，銷量大多是在8萬左右的中低配貢獻的。經過數年的淘汰大戰，嘉年華、日產瑪馳和馬自達2等合資小車都已消失不見，合資車價不斷下探，用可以買緊湊三廂車的錢，還會有人買兩廂小車嗎？答案是有。

但車型的選擇上讓人十分為難，寶駿310全系沒有自動變速箱，主被動安全配置稍有不足；本田飛度內飾粗糙，除頂配以外沒有ESP，只配有雙氣囊，甚至有調侃說飛度是買發動機送的……而現款Polo內飾太過刻板，造型也缺乏靈性。至於15萬以上的遠超預算的MINI和Smart等高檔小車，又苦於囊中羞澀。

那麼全新Polo定價9.99萬—12.39萬，以入門款為例，Beats音響、全景天窗、自動剎車與四門一鍵升降等功能，都是中高配的感覺，但是這些功能對於大部分用戶來說，都並非必選功能。

外觀方面，全新大眾Polo的鈑金做工與配色是不遜色於邁騰與帕薩特的，高配版在B柱上還設計了Beats的Logo，改變了整體的氣質。內飾方面，中配以上搭配了彩色屏，但座椅還是織物為主。但這並不能作為這款車9.99萬起售價格的理由。

雖然指導價≠最終車價這個道理大家都懂，但是大眾多年來總是給人一種不到半年就優惠幾千一萬的感覺，很多人不敢做第一個吃螃蟹的人，一旦過個半年就大幅度優惠，就要“真香”了。拋開千篇一律的外觀內飾，我們看看這款車其他的優勢。

先說空間，拿現款來說，後排空間讓人看了一眼憂傷，而新款軸距為2564mm，比現款加長94mm，想必會讓很多被現款勸退的朋友回心轉意。車寬1740mm，比現款加寬58mm，對於彎道翻車有畏懼的想必也可以放心了。車長只增加到4053mm，要比高爾夫還短21cm，在後排空間足夠的情況下，能夠滿足一把入庫的想法。

此外，簡配掉的發動機隔熱棉也加裝回來了，底盤防護也很棒，有點精品小車的樣子。

ESP聽起來很厲害，23項全能ESP？這個要先打個問號，但是RKA輪胎監測系統、MKB碰撞後製動燈看起來都很棒，像XDS+電子差速鎖都是在高爾夫 GTI上，現在終於輪到Polo。安全配置不管能不能用，寧濫勿缺是有必要的。當然稍有遺憾的是手動擋車型並沒配齊全部主動安全系統。

再說下車身重量。自動擋整備質量達到了越級的1190Kg，手動擋達到1145Kg。車重不意味著安全，對比現款Polo自動擋的1110Kg，新車在車身尺寸增大情況下，質量也增重了。官宣輕量化做出很多努力，這意味著增重的方面是在底盤與尾部防護上，也有更大尺寸的天窗，以及更好的車身隔音棉。

優點說完，再說下缺陷。首先是1.5L自然吸氣國六發動機。全新Polo讓人很矛盾，雖然1.5發動機升級國六後，馬力下降3，扭矩下降5，看著數據只是降低了一點點，但在目前換裝國六1.5發動機車型的成績來看，加速成績都發生了明顯的退步。上一代Polo手動擋從1.6換成1.5時，百公里加速從10.6秒增加到10.9秒。但全新Polo在更換成國六發動機並增重95Kg後，百公里加速已經增加到12秒。此外，雖然國五到國六應該更環保，可多出的0.3油耗又讓人更加困惑。剎車形式仍是前盤後鼓，剎車力度表現很不錯，輪胎抓地力也很強，剎車成績超出預期效果。

此外還有被簡配掉的4/6後排放倒方式，目前為整體放倒，對於很多購置第一輛車的三口之家就不是那麼好了。當然得益於車身加長，尾廂常規容積從280L提升到351L。

再說說中外售價的對比，得益於我國小型車價格的普遍較低優勢，雖然看著挺高的9.99萬—12.39萬價格，但在國外明顯還要更高。在英國想要入手最低配1.0自然吸氣+五擋手動變速箱，百公里加速需要15.4秒，需要13.7萬左右，被五菱宏光超車都輕而易舉……想要更快些當然可以，15.5萬左右就可以入手1.0渦輪增壓搭配DSG雙離合變速箱，百公里加速只需用10.8秒。德國看起來還好些，百公里15.4秒的最低配價格需要11萬元，但是配備的是14英寸鐵輪轂以及手搖窗……

歸根結底，小編認為全新Polo定價這麼高，無非是給自己個面子，並且留足降價空間。要是跟現款Polo一樣弄個6.99萬起步，還拿什麼跟致炫飛度打呢？個人建議，不降價的情況下不要買，真愛除外。