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上半年有過消息說年底會國內引進上市，但現在快年底了還沒有消息，有可能黃了。雖然奧迪旅行車在BBA三家裡相對算國內認可度最強的了，但國內這個市場太小了，根本沒多少量，奧迪中國也不會在意。
記得2017款的A6 Avant引進時定價49萬，後來賣不動下調到45萬，仍然賣不動。最後清倉是38萬左右。2019款如果引入，估計上市又是49萬，然後會遵循同樣的下行規律 ...... 另外這個車型國內要正式引入還必須根據國內要求做“國六特別版”，奧迪願意為了這些量去做嗎？
如果奧迪放棄了19款的引入，那麼之前的那一批17款就變成國內奧迪純旅行車的絕響了。
耳機俱樂部小白
自從19款A6（C8）入華以來，瓦罐粉就一直在翹首期盼著Avant車款到來。
奧迪旗下最美旅行車，除了RS6 Avant就是現款A6 Avant了。目前該車已於海外上市，據外媒消息，該車基於MLB EVO平臺打造，內飾外觀全面換新。搭載2.0T/3.0T發動機，並提供48V輕混系統，或搭配7速雙離合變速箱。新車三圍尺寸4940×1890×1470，軸距2924mm。相比17款C7的A6 Avant有所提升。
旅行車雖然不是主流車型，但是依然有一群鐵粉，從大眾的桑旅到R36，寶馬3系旅行、5系旅行，奔馳C級旅行、E級旅行，沃爾沃V60，獵豹XF Sportbrake，性能車中三菱EVO和斯巴魯翼豹都有旅行款。百姓車型中，有經典的馬6旅行和目前最平民的寶駿310W。
具體C8代的新A6 Avant何時入華，暫不清楚，只是目前奧迪廠商沒有在產計劃。所以很可能需要再等等。因為目前國內汽車市場大環境的不友好，因為排放政策的限制。等等原因，讓我們只能通過網絡，或者走出國門才能見到甚至擁有它。
希望對您有所幫助。
Myautotime
旅行版車型確實在國外比較流行的
目前的海外版已經有網友購得
2019款奧迪A6旅行版的尺寸為4947*1874*1459毫米，軸距達到了2919毫米，駕乘感受會比較不錯
新車的內飾預計也和三廂版相似，修長的空調出風口是當下較為流行的風格，全液晶儀表盤、中控大屏以及物理顯示屏的三個大屏科技感十足。 全新奧迪A6旅行版的動力上預計還是搭載1.8T和2.0T發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，新車高配車型上還搭載了全時四驅系統和差速鎖，越野能力有所提升。
但一汽奧迪並沒有公佈具體在國內上市時間，也是因為國內不太鍾愛瓦罐車的緣故，但確實有一批鍾愛粉，目前都在考慮沃爾沃V90.
