門口蹲只狼
坐個國際航班也沒有那麼累，盡你們平臺鳥事多，這樣那樣的，以我看，關掉平臺吧，不要給社會和群眾造成傷害！
竹海蝸牛
你好網友，我是一名真實的滴滴司機，我從事滴滴行業的話也兩年左右了，其實當時滴滴推廣出來順風車的時候，他的安全措施做的確實不怎麼樣，還有一方面就是說他對車輛人員的審核沒有達到一定的安全係數，才會造成當時兩個女孩子那樣的事情，但是滴滴這個平臺出來的時候，做這個順風車是為了方便大家有利於緩解交通的事情，他也不想發生那兩次那樣的極端惡劣的事情， 那兩年事情發生完之後，滴滴也做出了一些措施回應，包括很長時間順風車，一直到今天還沒有正式上線， 順風車其實就是給大家提供了方便的，但是不小心出了這樣這麼大的事情，讓大家對他有一定的排斥， 現在滴滴採用這個方法，早上到晚上的這個措施就是防止以後再有安全的事情發生， 可能每個企業都有犯錯的時候，但是那樣的錯誤是不允許再發生的，希望滴滴的安全措施可以再提高一下， 我們也給他一次機會，我們也給我們自己一次機會，我們再相信他一次， 希望廣大女性朋友們看到我發的這些東西，自己也思考一下，滴滴其實也不想發生那樣的事情，他採取的現在這個時間段的模式， 就是為了大家的出行安全著想，也希望滴滴通過這這段時間時間的整改和反省，能做到大家的安全共識。
南漂大亞
都是一群吃飽了撐著的人！滴滴本意是好的！應該硬氣一點，愛坐不坐才是道理！
你不喜歡他可以不坐啊，你既然選擇了就要去接受！
說句公道的話，滴滴這幾年的吃相有點難看，但卻實是方便了群眾的出行，不用風裡雨裡等出租車！
和諧不是單方面的行動，不要說你就得怎麼的怎麼的的！首先你要想想你自己怎麼的！沒有順風車的時候又在鬧不方便，有了又說歧視！一句話進退兩難！
乘客出事，司機出事，那個行業都是有風險，風險是一些心理有魔鬼的人，錢，色！ 有些司機開車是職業，你可以跟他講服務，但是要合理！但是順風車，是平等的，不是服務！大家要理解清楚！不要一味的服務，差評，去欺負人！被逼急了誰都沒好果子！
以前來回廣州，順過兩次，一次那個乘客要求多，下車還說要少錢，可以給好評，我說我只是順路帶，我又不差你這點錢，你不給也沒關係，時間到了滴滴也會自己扣！後來他沒給，我滴滴客服反應，一個星期左右錢到帳了！
素質差的人太多太多了，這幾天熱點擼羊毛，等等！總有一些想不勞而獲！
也不說太多了，大家理智看待吧！畢竟這是民營企業！你不喜歡可以不坐，可以不用，但是不要去抵毀！
遠帆遠方
女士的歧視風波完全沒必要，咱總不能“一朝被蛇咬，十年怕井繩吧”！
滴滴因為是新生業態，關注度高，又加上18年5月和8月的兩次順風車事件，讓本就如履薄冰的安全管理徹底崩塌，受到了無數國人的指責和謾罵。
首先，不能迴避的是，滴滴在兩起順風車事件裡的確充當了不光彩的角色。比如，樂清事件時趙培辰曾向朋友發送求救信息，滴滴客服以“沒有權限”“保護隱私”等理由多次拖延向受害者朋友及警方提供司機信息，造成嚴重後果。在鄭州事件時，反應很慢等。
但細想想，滴滴平臺只是提供了一個男女獨處的機會，而真正罪惡的是那個案犯劉振華和鍾元。就他們的作案動機來說，即便沒有滴滴順風車，他們只要有其他機會同樣會強姦殺人，因為這兩個人不是好人，就是那種天生罪惡的人，你看他們的作案手段，雖是初次殺人，但相當殘忍。
沒辦法，誰讓這兩個惡人被你滴滴這個“倒黴蛋”趕上了呢！
但滴滴經過了這兩個事件後，可謂是痛定思痛、大徹大悟啊！不僅立馬下線，而且增加了人臉識別、一鍵報警（一鍵報警後，警方能立刻知道車輛的位置、司機信息、車牌號碼、顏色等重要信息）、限制乘車人性別、規定順風車出車時間等。有人做過實驗，在不知道自己所處位置的時候，按下報警健，警察在5—10分鐘內就能趕到。
11月7號開始，滴滴順風車又要逐步上線了，不可否認的是，滴滴順風車上線是很多人期盼已久的了！它畢竟能給大家的出行帶來便利，能比一般出租車和網約車節省30%左右的費用。
滴滴順風車就像一個被人“坑”了，無比委屈的孩子一樣，重新擦乾眼淚站在了我們的面前，相信他不會輕易被“坑”了！希望大家能給他機會，讓他好好表現！這裡也奉勸那些心懷不軌的人提高修養、管住慾望，以免害人害己！
厚德前行
滴滴為什麼不安全，你們拉了能收到錢嗎？兩年前的訂單還沒有支付車費，滴滴公司能不出事嗎？滴滴公司就是製造矛盾的
是平凡最好
第一，首先滴滴出事並不是受到打擊。是譴責、是追責，是接受社會監督。一個社會服務主體，當為社會服務並賺錢的時候，也要接受社會監督。出了問題不是遮掩、拖延，而是及時整改得到社會的滿意。
第二，對女性限行是一種揚湯止沸、治標不治本的行為。人就是由男女兩性組成。限制女性乘車，只允許男性乘車，滴滴的優勢還有哪些？應當從根本上、模式上、結構上去解決問題。而不是成為愚弄社會，糊弄百姓，單向賺取高額利潤的寄生體。
劉俊利
我說句公道話，滴滴方便了大家，提供了就業崗位。犯錯了可以改啊。為什麼一直揪著不放了？
畢竟滴滴利大於弊，對不對？
畢竟滴滴是個新事物，出現矛盾，也符合哲學規律，對不對？
木木83983
1，滴滴的安全性非常高，可以說是全方位監測，不能因極個別案例抹殺整個業界。2，先行先試也包括規則，不行可以再改，總比沒有強！
騎驢老人2012
對犯罪分子要嚴肅處理。決不古息。不要一個人攪壞了一鍋粥。對於滴滴司機這個行業來說太可憐了沒有保障的收益，每天累死累活的跑掙不了多少錢。沒人給投保。各種福利保障都沒有。他們是最沒有公平代待遇的一個群體。所有以開滴滴為職業的人員都是被生活所迫。找不到合適的工資才來開滴滴。長期的各種不平衡，很容易使一部分人出現極端思想，做出不法亂紀之事。對這些犯法亂紀人員要嚴加懲罰的同時，還要全社會對滴滴工作者的廣大員工給預支持，理解和應該有的平等待遇。使社會安定，祥和，對於滴滴司機不是也有被乘客害了的嘛。所以說這是一個高危行業，呼籲有關部門給預關注。呼籲乘客給預理解。
Alexandra魏
不是專業人士跑車的，沒有合法手續的車子，不管是什麼平臺，包刮現在的T 3出行等等網約車平臺，出事幾率都是非常大的！合法化專業化，才是唯一的出路！雖然合法了，專業了，但是司機的收入呢？？收入少了鬼大爺才去跑！又存在流失問題！！！
