我是劉小喜
不請自來，我是駕照考試小經驗，簡單分享一下我在考取科目三時，個人的經驗。科目三考試時有許多小細節，自己在平時練習的時候一定要多加註意。首先說一下科目三考試的流程：首先是繞車一週半，其主要目的是為了觀看左右前後是否行車安全。檢查無誤之後，輕開車門上車以後輕關車門。上車後，首先調整座椅，因人而異，每個人調整座椅的位置都不一樣，把座椅調整到適合自己的位置就好。第二系安全帶。別看似乎是很簡單的小細節，
自己考試的時候一定要注意這些小細節。有的時候往往就是這些小細節，導致考試失敗的原因。上車之後調整好座椅，繫好安全帶以後，一定要觀看一下車輛檔位是否是否是在空擋。切勿帶檔啟動車輛。一切準備就緒之後啟動車輛。車輛啟動以後開始模擬燈光考試，模擬燈光考試一共是有15項，只選擇其中兩項。模擬燈光考試看似非常簡單，但是在這個模擬燈光考試掛科的情況下非常多。當時我在考取科目三之前，首先把這15項燈光全都熟記，而且每天重複去練習。所謂的練習就是在教練車上進行模擬練習。只要把十五條燈光熟記於心，再加上勤加練習一般在考試的時候是沒問題的。一定要記住在模擬燈光考試的時候，仔細聽取系統播放切勿分神。啟動車輛以後，離合器還有腳剎踩到底，掛一擋鬆手剎，鳴笛還有打左轉向燈千萬不要忘記。車輛啟動以後，輕鬆離合器，感覺車輛有稍微顫抖時，輕鬆腳剎稍給油門完成起步。
簡單說一下，在科目三考試時直線行駛的操作。當車輛行駛在直線行駛過程中感覺稍微偏移時，例如車輛向右偏移時，只需向左微調方向盤即可。切勿大幅度動方向盤。科目三的考試中，轉向燈用的比較多。例如左轉彎，右轉彎，變更車道，超車，掉頭，靠邊兒停車。都會用到轉向燈，所以在科目三考試的時候，切勿忘記打轉向燈。科目三考試的時候，在經過學校和醫院的時候，切勿忘記左右擺頭觀看。簡單的說一下，科目三考試如何變更車道超車？當聽到系統播報變更車道的時候，首先觀看左側後視鏡，在後視鏡中觀看是否符合變更車道，如若符合變更車道的條件，打轉向燈向左微調方向，即可完成變道。切記在變更車道時候，一定要是微調方向，不要大幅度的動方向。變更車道和超車時，其實操作都是差不多的。科目三考試把每一個細節都做到位做到膽大心細就可以了。
科目三靠邊兒停車考試完畢之後，一定要注意五個事項。拉手剎。摘到空擋。回正方向盤。熄火。掛一擋。考試完畢之後，在下車之前一定要看一下左側後視鏡。在確定安全的情況下打開車門，輕輕開車門下車，考試完畢。我是駕考小經驗，以上是我自己考取科目三時的一點小經驗。不是很專業。如有寫的不到位的地方。或者有不正確的地方。希望各位朋友可以在下方留言，咱們一起探討。再次感謝今日頭條提供的平臺，也感謝各位朋友的支持。
駕照考試小經驗
我記得我第一次自己開車上路的時候心裡特別緊張也特別害怕和別的車相撞，雖然教練在副駕駛位置上給你指導著，跑完一圈需要15分鐘左右，當時路上也有很多車。第一天上車教練說系安全帶，對自己的人身安全保護一下，哈哈，當時多多少少也有點忐忑不安的心。自我感覺科目二挺難的，沒想到科目三更難，也許是因為我太笨的原因吧！

上車的前首先圍繞車四周轉一圈，開車門前一定要看看旁邊有沒有來車，沒車在進入車內，進入車裡以後開始做準備工作，第一步，模擬燈光，模擬燈光之前一定要看看燈光有沒有歸位，這點很重要，燈光過了以後才能進行下一個項目。第二步，調整好座椅，繫好安全帶，調整鏡子。第三步，1踩2掛3離合4轉向5左右看6喇叭7放手剎。第四步，開始起步。首先掛1擋，50米以後掛2擋，100米以後掛3擋，第一個點是公交站牌開始做準備工作點剎車，左右看，第二個點是人行橫道點剎車，左右看，第三個點是前方路口右轉點剎車，左右看，第四個點是人行橫道點剎車，左右看，第五個點是直線行駛方向盤一點都不能動，第六個點是公交站牌點剎車，左右看，第七個點是前方路口右轉點剎車，左右看，第八個點是前方口路直行點剎車，左右看，第九個點是人行橫道點剎車，左右看，第十個點是超車，第十一個點是準備掉頭點剎車，左右看，第十二個點是人行橫道點剎車，左右看，第十三個點是學校區域點剎車，左右看，第十四個點是人行橫道點剎車，左右看，第十五個點是靠邊停車，然後考試結束。

注意事項:1.離合器不能超過11秒2.超車要在100米之內完成3.10到20邁掛二檔，20到30邁掛三檔，30到40邁掛四擋4.準備起步前喇叭按三秒5.檔位和轉速錶一定要匹配6.遇到行人提前減速7.路口直行先讓右轉8.離合器要慢點鬆開9.直線行駛一定要輕點摸方向盤不要太用力10.夜間燈光模擬一定要等到語音播放完以後再點11.一檔不能超過100米二檔不能超過150米12.一定要踩剎車，左右看13.靠邊停車一定要提前減速14.放手剎後五秒之內起步15.開轉向燈不能少於三秒16.靠邊停車不能把車停在井蓋上17.下車前一定要觀察四周情況再下車一定要把門關好18.下車前一定要熄火。
祝你們考個好成績。加油，考試的時候千萬別緊張，實在不行你就掐自己的大腿放鬆一下。
駕照那點事
我是19年3月份拿的駕照:分享我當時備考的幾點
科目三一共考了兩次，第一次上車模擬夜間燈光考試，感覺自己都按指令打燈做動作，結果兩次機會都掛了，車子都沒有發動，只能全程看其餘學員考完，這一次車上4個人，就1個學員過了
第二次考試備考:換了一個教練，經常給教練買菸買水，請教他難點，這個老師比較負責，在路上模擬的時候都要給你講錯誤的地方，然後就是每天都讓你去開幾圈，連續去的，一直到考試前，最後教練說要不要合場(就是去考試場地開2圈，費用300)，一個是消除緊張，我覺得第一次考科目三的可以去合場，當時我考科目三的場地是封閉式的，沒有社會車輛，第二就是熟悉場地，消除陌生感，記住難點，還有就是整個路段的考試順序，哪個地方直線行駛，變道，超車，學校區域踩剎車等等，然後當天考試一把就過了
紅崖洞吳彥祖
考駕照，從報名到拿證我用了一年多時間，是因為我基本上沒有去練車，我純屬那種夏天怕熱，冬天怕冷的人，所以沒有適合我練車的時間。
記得我把老公一起拉起去學車，結果老公都拿證了我還沒有考科二，老公還笑我，後面我又把我朋友拉起去學車，才慢慢的和她一起去學。
所幸的是，我科二科三都是一次性過的，練科三的時候我很懶，很多次預約好了練車，但到練車當天又取消了，老師都打電話催我好多次叫我去練車，記得路上練科三的時候是夏天，本來就很熱，非常的不想去，帶我的老師又愛抽菸，基本上我練車一小時老師要抽很多支菸，他脾氣又不好，愛吼人，我又是那種不長記性的人，所以經常被老師吼，以至於我不喜歡去練車，我都沒有把握就把考試預約好了，還被老師說了一通，但我沒有管他，預約考試了以後我仍然沒有去練什麼車，老師都焦夠了，這個老師帶的學生中我們一起預約考試的他說最擔心的就是我了，到練考場那天的時候，我只練了四圈就走了，因為實在很熱受不了了，一圈都沒有過，我是想的能過就過，不能過就算了，就沒管那麼多，毫無顧忌的走了，到了考試當天，我發揮的很好，居然考過了，很多人練的時候練得很好，但到了真正考試那會兒很緊張，所以就容易掛，而我完全沒有心理負擔，一次性就過了，考了下來，我還記得老師那驚訝的眼神，還說我一天吊兒郎當的居然考過了，我也很詫異我這麼輕鬆的就過了，而和我一起練車的朋友平時練車時間都比我多，也練得比我好，偏偏她就掛了，就是因為她有點緊張。
所以最後，我想說的是，不論是考科幾，最主要的是自己的心態，科三細節很多，但是自己心態整理好了自然而然的思路就很清晰，如果心理素質不好上車一緊張就什麼都忘了，就非常的容易掛科。
小小小阿護
從學到通過我用了半年時間。其實科三主要還是考心態，我考了兩次。第一次考燈光的時候提前熄火，一臉懵逼最後還去申訴，考場也很耐心給看了考試錄像，語音還沒提示結束我就熄火了，真想抽自己。第二次，燈光沒問題一路順暢，在距離停車處還有20米，前車壓線over了停在那裡，我以為他會立即離開，結果停在他後面直接掛掉。第三次在人行道那裡熄火扣了10分，順利考過了。整個過程太緊張了，踩離合的腳一直在抖，考前心理壓力有點大，重考時給自己的壓力也很大，不過還好都過了。考完之後半個月都是很興奮的說。
百世七龍珠
我考駕照的時候，正好是朋友當教練，我每天都早去晚回，利用別人還沒有來和走了的時候多練幾圈，這樣就相當於比同批次學員多練兩倍的時間，還不放心，排隊到了考試場，利用考場的場地，考試用車又模擬練習了兩圈，（那時，我們這裡的考場有這樣的服務項目，交幾百元錢，利用考場設備，在上班前和下班後提供練車服務）這樣考試時，一次性就過了。😜😜😜
七十二行3
我18號剛考完科目三，本來預約是在6號，因為電纜被挖斷只能延遲考試，考試當天正好在中午13點10分 好處就是考場路上車很少 減少了很多不必要的麻煩，注意要與前方的車保持距離，寧願等也不要搶道，要不然考官會踩剎車的.考試的時候心裡很緊張但是一直想著 把這次考試當成平時練車一樣 告訴自己不要著急慢慢來 下一步該做什麼，點剎的時候要注意不要點太重會熄火，踩油門的時候腿一直抖所以一直內心在安慰自己放鬆，緊張是在所難免的，只要按照平時練車那樣考試記住每個步驟，那就沒什麼問題了，加油相信你可以的
手機用戶51159154386
我巳拿到駕照，開車上路後才感覺到考試真的太容易了。考試只是模擬路上行車的一些最基本的場景，而面對這些路況與場景你又如何較安全的應對而已！舉例來說，科三中的直線行駛只考百米，方向盤修正與擺動不得超過10度，在現實道路行駛時，你會發現這個確實很重要，特別在高速路上尤為明顯，如果擺動弧度過大，勢必造成行駛不穩或車行s線，那是比較危險的。再比如，路口直行或掉頭或轉彎，考試時要求提前打燈、減速點剎車，且左右觀察！這個在現實行駛中也很重要，很多路口經常有行人、電動車、自行車突然闖入主路，甚至有的十字路口有機動車闖入轉彎，如果你沒有提前觀察預判，並作出類似考試中的相應措施提前應對，那麼行車就危險了！
現實中的路況可是比考試中的場景複雜任性多了，這麼一對比你會發現，如果你把考試當作在路上行駛，想必那些細節早已不是問題了，該怎麼做早就瞭然於胸！另外要說的是，科三考試不要為了所謂成功率總是一檔大法(除了百米加檔外)，可能的話儘量嘗試幾次加減檔行駛，這樣的話既可以考的快些，安全員印象也好，又可以對自己更嚴格點，為以後上路奠定良好基礎！
cptt
我分幾個要點說吧：
一.基本技術要熟練。比如說油、離配合；離合與剎車的控制；檔位的變換；打方向盤的手法；轉向燈的自如切換等。
二.平時練車心態要平和，保持頭腦清醒，最好把十六項目程序化，想在前面，然後每一步的操作力求精準。即使到了考試，由於精力集中在想和做上，直接屏蔽了緊張和急於求成的情緒，容易把考試當平時的訓練。
中國銀行174990265
一開始不知道 就在報名的駕校考 三次了 無論如何都不讓過 每一次都是快結束的時候說換擋不平順 最後私底下問了下 駕校教練說 沒有交1500的訓練費 就算你開的再好也不給你過 我操？還有這種操作？？？ 一氣之下找了個朋友 在他們駕校直接包過 友情提示西安的各位朋友 西郊某智程駕校 不交1500 你很難考過
