Stephanie250

這是明顯的腦子不夠用。理由如下：

1、公交車體積大重量大，一不留神真撞了車損比較大，而且別車一方必然全責，自己修車、公交車修車都得車主掏錢。

2、輿論上站不住腳，公交車是方便群眾出行的，你私家車是個人的，這明顯的是挑戰公眾、挑戰輿論。雖然不喜歡這樣類似道德綁架的東西但事實就是這樣。

3、前車之鑑夠多了，公交車上搶奪方向盤的都判刑了，你還開車別公交車，明擺著找收拾。

4、很多與公交車的衝突中公交司機也有責任，正常人想想都知道，開車走在路上誰吃飽撐的去挑釁公交車，必然是有原因的。但是別公交車這種行為本身並不是解決問題宣洩情緒的方法，因為很容易把自己放到社會的對立面被當成反面典型。如今網上各種信息太多了，人們看新聞跟吃快餐一樣，很少有人去深究其中原委，所以一旦被輿論的矛頭所指基本上就是被肆意踩踏的後果。哪怕你平時再善良、再助人為樂也很少有人關注，基本上都會抓住一件事情把你打入萬劫不復的深淵。

5、公交司機不是善茬，天天開那麼大個公交車與眾多汽車穿行在街道上，你以為人家的技術都是打折處理的？你在公交車面前別車，如果司機心情不好真的豁出去懟你的話技術好的司機甚至能決定你修車花五千還是五萬。

因此個人認為這件事肯定是有原因的，但是車主的做法不妥當，陷自己於不利。我覺得如果開車時遇到公交車了能遠離還是遠離，惹不起躲得起。

愛車大家說

我們認為，現在“女司機”已經變成一個特別的名詞了。但是題中的女司機真的沒有安全意識，任性得很，完全不考慮別人，不考慮後果，估計，一時被氣憤衝昏了頭腦，也不明白會造成什麼後果。

據媒體報道，環城南路與環城西路交叉口至西貢碼頭公交車站附近，一輛紅色轎車與44路公交車硬剛將近一個小時，一路追逐、攔截，更讓人大跌眼鏡的是轎車司機還是個女的。轎車與公交車較勁期間，小轎車多次攔截、逼停公交車，兩個紅燈路口停車不走，從環城南路與環城西路交叉口一直到西貢碼頭公交車站附近，小轎車才掉頭駛離。公交車的正常通行嚴重受影響，給公交車上的乘客帶來了較大的安全隱患。

據@西山110消息，近日，小轎車司機孫某（女，28歲）已經到永昌派出所接受調查。孫某對多次別停公交車，影響公交車正常行駛的違法事實供認不諱，坦承因為車輛擦碰，想自己出一口氣。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十六條第（二）項之規定，孫某因尋釁滋事的違法行為被公安機關依法行政拘留。

特別提醒，在行車的過程中，如果遇到刮蹭或有“碰瓷”嫌疑等情況，要第一時間報警尋求交警、保險公司等第三方的幫助。同時，堅決不要下車，保持車輛不熄火的狀態，隨時應對突發情況。更不要像題中的女司機一樣因為一時氣憤而拿自己的生命開玩笑，這是萬萬不可取的行為。

時報傳媒

我說點公道話：公交車是上帝，沒錯，因為上面坐著的可能有你的父母親，或爺爺奶奶！我經常看到的是有的小車司機經常佔用公交車道，我有一次還看到一個小車司機在公交車前故意的慢慢前行，那公交司機耐著性子的跟著，我都看不下去。我也開車，但遇到公交車我就讓或遇公交車要變道，我就為他堵一下後面的車，因為車上那麼多的人，你一個人重要，還是車上那麼多人重要？況且說不定公交車上還有你的親人呢。所以建議所有開車的人，遇到公交車禮讓三分。

禪心164918248

話分兩頭說，作為昆明本地人，不止一次被強勢的公交車逼停，人家就是賭他車大，管你是不是直行，也不談什麼乘客安全，就是直接插隊，我覺得這個女司機估計不是個好脾氣的，就懟起來了。

話說回來，這個女司機也是太過分了，你跳下來罵那個司機一頓也可以出出氣麼得了，一直環城南路幹到滇池路麼有點老火了，話說上次我們來著車也遇到過一個女司機，她在直行路口打燈轉彎，可能是想著轉不過去猶豫著，我們就打了喇叭和閃燈催促了她一下，姐們居然火大了別我們好幾下，還是在隧道里，我老公也是火大了，她最後出了隧道還別我們一下，我老公火大了直接把她別停了，我當時是死死拉著我老公不讓他下車，那個女人還在車裡坐著逼逼逼……我一邊拉著我老公一邊伸頭喊她：別逼逼了，趕緊走吧你……我真是瞎尿了，我老公後來說我太沒脾氣了什麼的，不過我覺得為點小事這樣根本不值得，那女的就是個垃圾人，行走的炸彈，和她去扯皮犯不著呀……說了那麼多，主要是感覺這個出事的女司機和那次別我們的女人很像……

Sammi有點呆

我是火2019，我很榮幸有機會來回答你的提問。

心放寬一些，腳下的路自然會寬闊。

孫某雖然是女司機，可以駕車惡意別公交車，這足以證明這位女司機的駕駛技術非常高超，膽量也非常大。好鋼要用在刀刃上，好技術要造福人民，不可以拿來危害社會。

可以取得駕駛證開車，說明已經是成年人，做事要考慮後果，並且要為自己的行為負責。駕駛員開鬥氣車惡意別車，其行為屬於尋釁滋事的認定範圍。昆明的這位女司機被警方行政拘留，在法律界定的範圍內。

這位女司機惡意別公交車，違反禁止標線通行，按規定要罰款200以下，記3分。實線不容許變道，虛線變道不能妨礙其它車輛正常行駛。騎現行駛發生事故前車負全責。

公交車做為公共交通工具，通常車上乘客比較多，如果對公交車實施惡意別車，有可能會讓車輛失去控制引發交通事故，是對他人生命安全的嚴重踐踏，造成嚴重後果公安機關會依法追究刑事責任。

昆明女司機被行政拘留，可能不會超過15日，看起來處罰的很輕，但是她的違法行為已經在公安機關數據庫備案留底，以後升職、評選先進時會受影響，違法後果其實挺嚴重。所以，咱們遇事要三思而後行，千萬不能以身試法。

現實生活中，當我們遭遇“惡意別車”， 如果我們的車輛安裝了行車記錄儀，我們就調出行車記錄儀拍到的影像資料向交管部門投訴。我們也可以讓同乘人員用手機拍攝前車惡意別車行為，向交管部門進行舉報，由交管部門對前車惡意別車的違法行為進行認定和處罰。向交管部門舉報是最合適的維權方式：

文明駕駛，文明行車是道德規範，我們每一個司機都要遵守。開車上路，心放寬一些，腳下的路自然會寬闊。

火2019

路怒症，我遇見一次，當時晚上我去一個地方交警指揮中心，我開了一輛3.5/V6的銳志，我自己改裝過的，過了監控路段我就加速，因為這段路車極少，就無意超了一輛陸巡，結果這個車就追，我就加速一路飈到240多後，那個車沒追上，到了指揮中心後見了領導，正談事看見那輛陸巡進來，下來都是交警，一個過來問你的車是非法改裝的吧，我說就換了輪胎，他說我們200都追不上你，要我駕照我給他看，他說你這是摩托車駕照，竟然認識英文，因為我沒有駕照，只有摩托車賽車駕照，最後不了了之，但是那個陸巡駕駛員就是那個交警當時就有這種傾向，超過了就一路追著別，也不是執行公務就是不讓你快開，結果我也一樣路怒症，直接超了，只是我當時沒有使用一些方法，要不。

風鈴不再響660

公交車司機大部分時間都是很懂禮儀的、像斑馬線禮讓行人、在昆明是公交車司機提起倡導的。並且做的很好。我前幾天出小區門、車輛堵塞嚴重、（因頭天晚上下大雨）路上盡是水塘，也是一公交車主動讓我，才使我能夠順利上路。所以我感覺公交車司機還是好的多一些！

手機用戶50662445418A

請不要一邊倒都說女司機的不是，什麼原因導致非要去別停公交，公交車體大，在市區行駛橫行霸道幾乎無人敢惹，大多公交想咋走就咋走，違章佔道，擠，搶，都有公交的身影，政府提倡公交優先不是叫他們違法優先，擠佔優先，估計是女司機先受到了擠壓才會賭那口氣，否則無冤無仇為什麼要和公交過不去，大家鬧清楚原因在做公正評價，小編需要把故事從頭至尾說明白，不要斷章取義。

小丑150623271

也許學車時教練沒教:遠離大貨車丶公交車、出租車。不怕死的人才會與大貨車丶公交車、出租車玩車技，開堵氣車、英雄車，現在沒出事不等於下次還沒事，人生沒有幾個"下次"。天天在路上跑，經常看到有些人開車不讓救護車、出警車、消防車，甚至搶道超車，真不知道這類人在想什麼?公交車不讓你，搶你的道，我是這麼想的，公交車不是故意搶道，也不是故意不讓道，公交車起步停車都會使乘客失去平衡，更別說急剎車。還有一類情況經常遇到，前車佔用超車道慢悠悠不變道，完全不顧後車，十有八九是新手，或女駕，或弄手機。無論什麼情況，開車上路保持心態平和，女士不要在行駛途中談論不愉快的事，更不能與駕車人爭吵，此類害人害己血淋淋的例子太多太多。

ZhJd

對公交車還是敬而遠之吧！

駕駛小車在城區行駛時，經常會遇到“傻大個”的公交車。公交車是城市道路上的主角，它車體龐大，載客又多，起步還慢，停站也多，遇到它們時要特別小心。

1）遇公交車，儘量別跟。駕駛小車時，儘量不要跟在公交車後面，以防它高大的車體阻擋你的行車視線，讓你誤闖紅燈。

2）轉彎內側，儘量遠點。駕駛小車時，儘量離轉彎公交車的內側遠點，以防轉彎半徑較大的它的車尾碰擦到你。

3）公交車前，儘量別插。駕駛小車時，儘量不要插入公交車的前面，以防制動距離較長的它追尾你的車。

4）遇公交車，離它遠點。駕駛小車時，無論是在公交車的前後左右，都要儘量離它遠點。

5）變更車道，儘量禮讓。駕駛小車時，遇到公交車出站後要併入你前面車道時，小車駕駛人要儘量禮讓，畢竟人家拉了一車的人。

關鍵字: 輿論 公交車 修車