攜手人生
★停車位漲價有多猛？
據地產研究機構人員介紹，五六年前，濟南車位的均價在6萬元左右，而現在，濟南小區車位價格已經普遍進入“10萬+”時代。一般小區，有產權的車位8.5萬元起，以9萬-13萬比較普遍。稍高檔一點的小區在14萬-15萬之間。而像茗築一品、恆大帝景等核心區域的新樓盤車位價格在18萬-19萬，有的高檔樓盤車位會賣到25萬元。
★不同區域停車位價格差異大
城市東部：10萬—20萬
據瞭解，工業北路附近在售的萬科新里程車位價格在10萬元左右;飛躍大道與鳳鳴路交叉口附近的萬科龍湖紫郡預計七八月份銷售車位，該樓盤置業顧問稱估價在10萬到15萬元之間。
城市西部：10萬—18萬
映月紫雲城位於機床二廠路，距濟微中學約700米。據一位置業顧問介紹，“房子均價約1.46萬元，車位價格在15萬左右，預計今年6月份能交房。”
陽光100小區五期車位價格在18萬元左右，近期還將增長5000元;緊鄰濟南森林公園的龍騰國際花園房價約7000多元/平方米，地下車庫14萬元/個，只賣不租，目前地下車庫已售罄;距濟南西站2公里左右的夢世界華園房價約1萬元/平方米，車位10萬元/個。
城市南部：13萬左右
中海國際社區位於郎茂山路與二環南路交叉口，小區還存在尚未銷售的地下車位，價格在13萬左右。
城市北部：10萬—15萬
位於二環北路附近的三建瑞景苑目前還在建設之中，據售樓處工作人員介紹車位價格預計13萬元左右。堤口路上的世茂天城的車位預售價在15萬元左右。
城市中心：20萬—30萬
距開元山莊不足200米處的燕璽臺小區，車位2016年底就賣到了25萬元。約5公里外，拉菲公館一置業顧問也表示，2016年底，他們樓盤停車位也賣到了23萬到25萬元的價格。
★停車位為什麼這麼貴？
1、濟南停車位缺口已超90萬個
車管所數據顯示，2015年6月底，全市機動車保有量163.86萬輛，其中市區機動車保有量99.99萬輛。停車辦提供的數據顯示，當時市區停車泊位實際使用共計45.75萬個。按照國際通行慣例1:1.2的要求，99.99萬輛汽車至少需要119.9萬個停車泊位，缺口74.15萬個。
僅僅過了一年，濟南市機動車保有量大幅增長。截至今年6月30日，全市機動車保有量已達到174.3萬輛，其中市區機動車保有量約為118萬輛，比去年同期多了近20萬。按照國際通行慣例1:1.2的要求，所需停車泊位141.6萬個。據濟南市停車辦相關負責人介紹，目前濟南停車泊位共50.55萬個，只比去年同期多了不到3000。如此算來，停車位缺口達到91.05萬個。停車泊位數的增長速度遠趕不上機動車保有量的增長速度。
2、開發商“只租不賣”倒逼業主
目前租車位每月約300元，一年只有3600元，照一個車位15萬元計算，可以租用41年，錢不寬裕的車主自然會選擇租用車位。而開發商為了快速回籠資金，用“只售不租”的計策來出售車位，車主不買車位，車輛就無法進入小區，只能停在大街上。長此以往，業主就會慢慢考慮在小區購置車位。
3、土地價格的上升，也推動車位成本的上漲。
從投資的角度來看，車位還有升值空間，若今後房子出售或出租，有車位的房子會更增值、更好租，這成了大家購買車位的原因。一位二手房經紀人介紹，不少小區停車難，兩套房子的條件差不多，有車位的房子肯定要好賣而且賣得貴。
4、利用車位是必需品的屬性提價
停車位屬於商品房的一種特殊配套，對於買了房的業主來說，如果要停車只能選擇購買。而開發商實際上掌握著局部壟斷權，獨此一家，除非不停車。
5、車位價格沒有官方標準
根據《濟南市住宅物業服務收費管理實施辦法》，政府規定住宅小區內共用車庫租賃費基準價格為每個220元/月，可上浮10%，下浮不限。普通住宅小區物業管理階段共用車庫停車服務費基準價格為每月35元/輛，最高上浮10%，下浮不限。換句話說，租一個地下車位費用每月最高不超過280 . 5元，一年費用3366元。但是對於車位的銷售價格，政府並沒有規定，主要是由開發商自行定價。而很多開發商賣車位並非以成本定價，而是按照需求定價。所以，很多開發商才會競相提價，使得價位一路飆升。
總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。
所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛瞭解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。
因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。
觀點二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。
最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：“租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。
濟南不凡事
各地的價格不一樣吧，有需要又有能力就去買，就比如過我家在廣東的四線城市，小區的車位只賣不租，而自己有需要有地方停車，就只能咬咬牙用十七萬買了個車位。如果是剛需的話就別想太多，買了就買了
騎電動車去工作
各個小區價位不同，黃金地段高端小區車位肯定貴。這個沒辦法，老小區車位一般按月收費，便宜。
別問我是黑
相信很多人都對買房子有很大感觸，同樣是用的地方，祖孫三代雜活賣鐵交個首付買個房子，好不容盼著住上了，車還得給他解決問題，車位比車都貴，上哪裡拿錢買啊，很多人說住著不方便再說也能貸款，那你們是真有錢啊，有那20多萬湊點錢買個小公寓、去縣區買個小一點的門頭房，一年也不少賺呢？何必把這錢給開發商，那麼同樣也有很多朋友問，不買沒問題，那怎麼停車啊，放在外邊阻礙交通，隨時有罰單伺候，那不簡單你租個車位啊，多大點事啊，當然土豪不用看此文章，因為對你們來講，沒用.....
濟南微小二
抓緊買，自己都有床睡，車也得有
草莓香蕉片
現在小區業主擁有車輛會越來越多是不爭的現實，短期看來，租車位要比夠買車位更合適，但是如果考慮後期車位供不應求了只賣不租或則沒有車位了，那就要考慮周邊配套，有沒有合適的停車地方，千萬別每次停車被貼條或者找車位花一小時，其他的自己考慮嘮。
勢能面
挺噁心的，濟南車位20萬
表示呵呵😄、你家在旅遊路上無疑了
你這個還有的選擇，有的開發商房子和車位綁定賣的
如果不想買的話，長期租一個吧、我個人覺得20不如干點別的
趙澍浩
這個跟小區的車位配比、擁有車數量有關！配比低而車有很多的話，毫不猶豫要買！記住這是剛需！剛需！剛需！
愛笛聲37326027
快快趕緊買車位，什麼沒有錢，那把房子賣了不就有錢買車位了
金典時尚
濟南十二萬的車位不貴了，車位有帶不帶產權的。合同提現出來。
