在2019年年末的時間段裡，上汽通用旗下的SUV陣營更迭變遷。最明顯的變化就是在海外市場的一系列中大型SUV都開始陸續引入到國內。而在11月8日晚，雪佛蘭年度的家族之夜也如約而至。不出意外的是，它旗下的一輛稱為Blazer的車型——開拓者也正式亮相。作為雪佛蘭SUV板塊現階段的最後一塊版圖，它在通用旗下的實力又是如何，就讓我們跟隨鏡頭一起來一探究竟吧。
雪佛蘭的顏值 從來不讓人失望
如果說近些年雪佛蘭外觀層面讓我印象最深刻的點，那就是RedLine尚紅系列以及RS系列。這兩個獨具個性的設計要素貫穿在它全系車型上，毫不誇張的說，雙外觀的策略能夠吸引到目前更為挑剔的消費者。
本次的實拍車型是雪佛蘭開拓者的RedLine尚紅系列，從我個人角度來看，RedLine尚紅系列搭載在這一臺中大型SUV上更為和諧，而對於運動時尚氣息有更高需求的消費者，相信RS版本一定不會讓你失望。
內飾/動力穩中有“升”
這次比較可惜的是，新車的內飾尚未正式公開，沒有辦法進行詳細的實拍圖解。不過我們可以通過一些之前的官圖窺探一二。全新Blazer的內飾很注重層次氛圍的營造，中控臺內嵌了銀色飾條，座椅等細節位置還採用了白色縫線做點綴，這些都提升了車內檔次感。
全新Blazer的配置也是比較豐富的，比如全景天窗、主動安全系統、全景影像、手套箱電子鎖、加熱方向盤、前排加熱/通風座椅、智能遠程操控、無線充電、6個USB口、8英寸中控屏、4G LTE車載Wi-Fi、蘋果CarPlay+安卓Auto互聯等實用裝備一個不漏。而自適應巡航、流媒體後視鏡、後排座椅加熱也會將現在高配車型上。
動力層面，新車預計會搭載LSY系列2.0T渦輪增壓發動機，最大功率169kW（230PS），同時匹配一臺9AT變速箱。
這套動力總成在之前通用旗下的其他車型上，已經搭載並且經受了不少的考驗。基於單缸最優的第八代Ecotec四缸渦輪增壓發動機在燃油經濟性和動力輸出上都進行了優化，而在相應搭載車型上，匹配的這臺變速箱也足夠“聰明”。
總結
從某種角度來說，雪佛蘭的開拓者是姍姍來遲。然而不得不說它又是“聰明”的，在廣州車展前夕，它的正式亮相也算完成了自己雪佛蘭目前旗艦SUV的使命。
在我看來，雪佛蘭的年輕化雙外觀也一定程度上給這臺中大型SUV，注入了不一樣的血液。期待之後的試駕以及一個充滿競爭力的價格，加之新車極有可能擁有6座以及7座配置，那麼看看目前整個充足的中產階級二胎人群，它的潛在市場還是非常巨大的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）
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