天津不愧為是自行車城

早在八十年代剛上班時,每天早晨馬路上都是上班人們騎著自行車去上班,一到路口紅燈都是等待的自行車,場面壯觀,一變燈就聽到車鈴鐺響個不停,都在分秒必爭搶先一步,川流不息的自行車大隊,人們臉上都是驕傲和燦爛的笑容,能有一輛28大梁牛氣,還有一種雙粱的,套上紅色平絨套,彰顯自豪,路上再馱一位美女,那真是讓多少人羨慕,一旦下班,又是一派景象,沒有自行車的人只能看著人家遠去的背影,嘆息,騎著自行車進衚衕也不下來,車鈴鐺響個不停,還是雙鈴鐺,為的讓大家都看看我來了,回家把車子擦的特亮,嘛也不幹,先擦車,打臘,有的人還用牙膏擦車圈,家裡放不下的,有的人掛起來,真牛,要是搞對象都要帶女朋友兜圈,歇班馱著女朋友公園,郊外瀟灑,結婚時同樣送女朋友一輛自行車,那時天津飛鴿自行車,紅旗自行車都是要購物券,要是能有一張劵很牛,羨慕你,那時還有很多人自己攢車,到處買零件自己攢一輛,時代在變遷,再也回不來了,那時場景只有回味,現在家裡有自行車的人都不多了,都買汽車了,地鐵站,車站都是共享自行車了,方便了群眾回家,可是有的地鐵站附近共享車太多了,站到了馬路上,希望大家都自覺放置到便道上,固定地點,同時也希望各個共享車公司負責有計劃投放車輛,太多了也是很麻煩,測算每個地鐵口每天流動量,需要置放多少車,空間有限,不要影響正常行駛,更不要都放在了大馬路上,尤其下班時間,昨晚發了一個視頻就是共享車太多了,滿滿的佔道,看不到頭,每天下班都這樣,讓大家行路不便!


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