從之江路轉到之浦路，再轉到江邊的北岸塘路，車行8公里左右，就到了袁浦渡口。
週四的中午，渡口並沒有什麼人，只有一個阿姨坐在小矮凳上剪螺螄。她住在聞堰，到袁浦來買點螺螄，等船的間隙，先把螺螄屁股剪一剪。
40多歲的李師傅騎著他的白色電動車，熟練地開上渡輪。他是聞堰人，在袁浦接裝修的活，對他們來說，袁浦渡口的渡輪，是他們過江最快捷的方法。
電瓶車過江得繞行很遠，輪渡是最便捷的交通方式。
袁浦渡口的渡船根據季節不同，頭、末渡（每天第一班和最後一班渡輪）的時間也不同。5月到9月，是5：30到17：30，10月份到來年4月份，是6：00到17：00。上午半小時一渡，下午一小時一渡。
票價2元錢一個人，小車加2元錢，大車加3元錢，三個輪子的車是上限。
袁浦輪渡的三種船票，分別為1元、2元、6元。
陳杏花是袁浦渡口渡輪的售票員，她說：“這個輪渡是服務村民用的，票價都10多年沒變過了。從袁浦渡口出發到對面聞堰渡口，5分鐘。人現在是少了，基本上都是到聞堰去賣菜的，以前頭渡的人不得了，一兩百個，排排隊要一個多小時。”
船上會遇到許多菜農，過江買菜，收工回家。
吳盛海是袁浦渡口的書記兼站長，今年6月份剛剛到任，到任時間不長，但是他是在袁浦渡口長大的。
“我很小的時候就在這裡坐船過渡了，那個時候還是手搖船，能坐個10多個人。以前過江都靠渡輪，早上三四點就開始排隊。許多人到聞堰那邊的市場裡賣菜和手工製品。前幾年，聞堰那邊的市場關掉了，過渡的人一下子就少了。再加上現在交通好了，橋多了車多了，坐船出行的自然少了。”
“錢塘江主城區段還有兩個渡口，一個是吳家渡，還有一個白鳥渡，都是農民們到富春江中間的五豐島上種田用的。”
9個工作人員，兩艘船，袁浦渡口已經在錢塘江邊三江口為袁浦村民服務近半個世紀了，吳書記說，這個渡口原先是袁浦和聞堰的交通要道，現在已經變成一個服務型的窗口了，人少，但是還是要開船，畢竟還有人需要這樣的交通方式。
“浦”意為水邊或者河流入海的地方，袁浦就是依水而生的，袁浦渡口，經歷了半個多世紀的變遷，依舊堅守在江面上。
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攝影 吳海平
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