想買個二手摩托車跑外賣眾包,能掙到錢嗎?

哎呦歪1123


先明確的告訴你現在跑外賣餓不死你,也掙不了很多錢。

第一:單價低。現在不管是美團眾包還是蜂鳥眾包正常天氣下沒有任何補貼單價都非常低,而為現在規矩也比較多,要求也很嚴格。各種獎勵活動幾乎沒有。以前美團眾包每週的鑽石獎勵兩百多,現在沒有了,只有個30塊的獎勵。以前餓了麼眾包各種活動非常多,運氣好一天獎勵都能拿幾十上百塊,現在就只剩下周獎勵了。

第二:摩托車換各種磨損件,修車,保養,油錢這些加起來是一筆不小的費用(我現在就是用摩托車送外賣),送外賣鏈條,剎車片這種都能上算上磨損件了,每天一百多公里,鏈條剎車片用不了多久就得換。如果是摩托車質量不好的加上是二手的,送外賣暴力使用真的是要經常修車。一個月正常跑下來四五千公里,至少得換一次機油吧。還有每個月的油錢,跑外賣可不比長途,送外賣走走停停,大油門急剎車,一個月油錢都得好幾百。

第三:各種跑外賣的必需品也要很大一筆費用。手機支架或者掛繩方便接單搶單、充電寶、雨衣、手機防水袋(下雨天必需品)、冬天很冷的地方需要手套甚至要加上車把套、厚帽子、護膝、小揹包(裝充電寶,身份證啥的方便些),甚至你冬天的衣服都要多準備幾件。送外賣前我是不穿秋褲,不帶手套,帽子那些的,送外賣了我全副武裝。

最後說下現在眾包也沒有以前那麼自由,嚴格很多了。現在新人加入都要求線下培訓,要買衣服箱子頭盔。每天要抽查,對於各種違規處罰非常嚴重,比如非本人跑單直接封號,刷單開掛嚴重的封號加罰款,裝備抽查沒通過的扣積分扣獎勵。現在美團的優選(據說餓了麼也要出類似的)每個星期有在線時間考核的,超時率,單量也有考核,沒達標的直接影響工資。

現在送外賣真的不是很好的選擇,規矩越來越多,單價越來越低,騎手越來越多,真不知道以後能有多少騎手堅持下來。








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