有你真好147842694
現在有的老年人認為自己有免費卡，不坐車老吃虧，幾步路也要擠公交，上了車就要別人讓座，唉！他們倚老賣老，好像別人欠他們似的，我也是老年人了，而且腿還受了傷，但是我看到年輕人上下班工作這麼累，就想起了自己的兒女，不忍心叫他們讓座，有時候有年輕人讓座，我都會婉言謝絕，理解年輕人的辛苦吧！老哥老姐們，不要給我們老年人抹黑……
留留吉
我爸78歲，我媽74歲，來我工作的城市，坐公交車都要買票，沒有免費過。這個社會是不是隻尊敬有證的老人。另外，我贊同取消早晚高峰期老人免費乘坐公交車，比如說6點至8點，17點至19點。如這個時間段乘坐公交車，就要正常買票，
張豐188262368
有些年輕人總拿老年人這點福利說事，總跟老人過不去，按照你們的思路，給老年人發放乘車補貼，能解決城市的擁堵現象嗎？發放乘車補貼無非目的是解決上班高峰期的公共汽車，地鐵擁擠現象，如果這些老人們有事在高峰期買票乘車，那還不是照樣擁擠嗎？
老年人免費乘車是政府給老人的福利，它體現的是黨和政府對老年人的關心，這些六十多歲的老人們一生嘔心瀝血，為祖國的繁榮辛辛苦苦一輩子，現在祖國的強大，祖國的繁榮是老年人奮鬥出來的，是拼搏出來的，你們小青年們今天之所以享受幸福生活，都是老年人為你們創造的，建國前的老革命，祖國的江山是他們打下來的，所以不能忘記他們，我們對這些功臣們各個方面照顧是應該的，同樣，現在這些六十多歲的人，他們為中國的改革開放，為中國的繁榮做出了貢獻，政府讓這些步入老年的人們免費乘車，這也說明黨和政府沒有忘記冷落這些老年人。
可是有些年輕人坐不住了，整天耿耿於懷，和日落西山的老人過不去算什麼本事？有能耐你們把影星明星的錢掏出來買公汽，我看擁擠問題就不是問題了。
誰都有老的那一天，今天的我們就是明天的你們，幾十年一晃也就過去了，我們今天所享受的福利明天你們也會享受，所以你們就不要說三道四了。
雙雁南飛
這些都是外來的依賴公交出行掙錢的打工族發表的謬論。
他們把城市社會當成村民委員會，對什麼事情不滿意就舉手表決定政策。這些人叫囂取消老年卡是不學法，不知法，不守法，不懂法的法盲提出來問題。
城市老人依法享有免費乘坐城市公共交通工具是國家法律賦予老人的合法權益，受法律保護。小丑們再跳幾年也不會取消。
城市開放之初他們“仇富”因為富人比他有錢。2013年後國家法律通過給城市老人免費乘車的社會福利，他們又開始“仇老”因為老人乘車不要錢他們心態不平衡。
他們抓住個別老人素質低下，行為不端，為老不尊等行為借事造勢乘機詆譭，歧視老年群體，叫囂取消老年卡，限制老人高峰時段出行等違法言論。
法盲們跳得再高，說得再多其實就是個屁！合法取得老年卡的老人不要理這些不消子孫罷了。只要是共產黨坐天下他們的目的就不會得逞。
珊瑚人家27602692
今天與大家討論這個問題是取消老年卡對社會有何利益，是否能增加公交效益，改善乘車環境。
提出取消卡的關踐點是老人影響了青年人去上班的通勤。通過實際瞭解，老年人出行時間大多與青年人不衝突。比如說，老年人大多是在早於青年人出行段去給兒孫買好早點去照看接送孫子，而這時侯與青年人出行去工作不衝突。還有一部分青年人坐公司通勤車，或開私家車上班，也緩解一部分公交壓力。下午接送孩子也與年輕人時間錯開。真正與青年人有接觸的時間段是在週六週日晚上7至9時，這時侯有往自家趕的老人也有下班趕回家的青年。可這時是青年人居多。老人居多時也正是公交車空閒時段，如果老人減少七成也會造成公交車空載率上升。
還有一個現象是長距離坐車的老人較少，一二站的多。這裡看到的是能遠距離出行的老人是身強力壯的，而短距離出行的大多是身體欠佳，又要買菜買糧的老人，二站地，走著去累，吃不消。騎單車不會用軟件。有老年卡正好救急。
實際生活中與青年人爭座的老人還是少之又少，老人除非特別需要不會不擇時間出行與青年人爭座。身體條件不充許，搶不到座站著時間長了會受不了的。畢竟有一些不良現象但只是個別的，但願不要影響大家心情，互相理解吧。綜上，我認為取消公交卡於公交公司，於青年人與老年人三不利，也無形中給市政府財政增加壓力。公交補貼非但沒用於出行，反倒增加市政開支，使公交空載率上升。於國於民，還是保持老年卡好些。唯一的就是相互間多些理解，多些自律。
西沽釣翁
取消老年卡在於老年人能真正的享受國家財政的補貼，像上海那樣，老年人每人每月補貼150元，取消老年卡。如果要乘車的話自己掏錢買乘車卡（或乘車時拿現金也可以）…因為有不少老年人年齡高，或多或少有不便之處難以出去乘車，那麼國家給的補貼就沒有得到完完全全的享受…取消老師卡另外給予補貼不是不可以，上海的經驗值得推廣，一舉兩得，為何不可借鑑？那麼有些老年人就不會給上班的年輕人去擠車，自然矛盾就相對的消失了。不得不說這是個好事一莊啊，何樂而不為呢？至於取消老年卡後，補貼也可以根據當地政府財政收支狀況補貼，我們不是千遍一律地要求政府像上海那樣都發150元，因地制宜還是可以的吧？保證老年人乘車的優惠享受吧！
遠方人8
問一下現在提取消老年卡的人，你們就永遠不會老嗎？你們是石頭逢裡磞出來的嗎？你們就沒有父母老一輩親人嗎？老人們也年輕過！他們在國家最貧窮最困難的時候曾經為國家的建設作出了貢獻！貧困了幾十年，該唸書的時候沒書念，該工作的時候上山下鄉，響應國家號召生孩子只生一個，結婚時房子沒分配了，要買房子結婚了，退休時取消了看病全勞保，現在老了老了，國家發展好了，享受一下國家發展的紅利，享受一個免費乘坐公交車的福利不應該嗎？你們還要提出取消老年乘車卡有良心嗎？這是國家給予老人的福利！幸虧國家沒有忘了老人們！
今日之最2
首先，請明確一點。不是有些人，是絕大部分上班族和學生！
其次，必須肯定的是！沒有老年卡之前，沒有這麼多老人在高峰期間搶著坐公交車。這說明什麼？說明老年人還是心疼錢，如果將老年卡取消，以貨幣補償的方式打到工資卡內，早高峰絕對沒有這麼多老年人搶著坐公交車！
是的！我們也會老。但我肯定的說，我如果活到那一天，絕對不會高峰期間搶著坐公交車。因為，我的父母我就沒讓他們在高峰期間坐公交車！
而且，現在我們這裡，高峰期間很少有老人搶著坐公交車了（除了早晨送孫子孫女上學的老人）。這是因為，上班族及學生對老年人早高峰期間搶著乘坐公交車真的已是難忍其擾，不堪其苦了。回家都會給老人說，不要再在早高峰搶著乘坐公交車了。
我想，如果上班族和學生都這樣（勸說老人不要在早高峰期間搶著坐公交車，）那麼，也就沒必要取消老年卡了。
野馬老了
上班高峰期，年輕人擠上公交，經過一天緊張繁忙的工作以後，累到骨頭散架，真想找個座位休息一下打個盹，讀卡機響起了，“老年免費卡”的聲音，那些生龍活虎的老傢伙卻來搶位置了。
老年兔費卡表面上是尊老敬老的好政策，反正是免費的，不坐就吃虧了，出了錢的年輕人上班那麼累，反而要讓座，還有強迫讓座的現象，造成了心理和實際衝突。
這種政策說難聽點，就是文人誤國，讓最閒的人給最忙的人使絆子。
不取消老年卡，只禮讓孕婦兒童，建議立即取消。
反岐視
一些巴朌著取消老年免費乘車卡的人，我估摸著大抵皆是未進入老齡階段人的其中一少部分人。本人對這類人既不利己又不利人的作法百思不得其解。每個人都有老的時候，為老年人適齡人群提供免費乘車的條件，反映了政府對老年人的體貼和照顧，同時此舉也彰顯了中華民族尊老愛幼的美德。對這種善舉，不管是任何年齡段的國人，我想應該都是舉雙手贊成的。
真邪八氣，真是"林子大了什麼鳥都有"呀，居然有人對政府關愛老年人橫加反對。我很懷疑，這種人是不是人生父母養的？
