德州老董
個人認為該項取消老年公交卡的辦法不妥，最終不可能達到緩解早高峰擁堵現狀。原因是：一是老年人如認為需要出門鍛鍊或買菜的情況下，他們會自已去辦公交卡，一般老人能承擔的起。如以補貼的方式發給老人，那自已辦公交卡更不成問題。二是我國進入老年社會，老人越來越多，國力在增強，發放老人公交卡，是對老人工作多半生的一種尊重態度，可更好更有利於和諧社會。
所以取消老年公交卡並不妥，正確引導老年人避開上班高峰才是上策。站在誰家都有或曾經有或將來自己也會老的角度看。這點可憐的老年福利給取消實在是不應該。
三晉老胡
取消的好！
沒取消之前，很多老年人沒事就坐著公交車到東到西跑，還專門在早晚高峰坐車，我就搞不懂，退休了怎麼比人家上班的還要忙。
後來我發現，原來公交車上有空調可以蹭，反正不花錢，如果老年人不坐車，也不退錢，不坐白不坐。
還有如果知道哪裡有便宜的菜市場，就坐車去看看。上海有崇明島，長興島，有老年卡之後，崇明島，長興島雖然路遠，坐車要幾個小時，但因為是郊區，蔬菜等物價較低，大爺大媽們就三天兩頭坐車去，造成那裡物價飛漲。往返崇明和長興島上下班的怨聲載道。
有的人說，老年人有了老年卡可以方便鍛鍊和買菜。上海現在幾乎出門就有綠地，95%的公園都免費，很方便，不需要坐車。上海的菜市場遍佈住宅小區周圍，想買什麼都有，網絡購物越來越發達，我爸媽包括家裡的其他老人都會網購，不需要坐車。家裡老人平時有事出門，都計劃好，避開早晚高峰，與人方便，自己方便，都說，沒有了老年卡更加實惠。
玉幡杆
提問有問題，東北我不清楚，但上海我很清楚。上海2年前取消老年免費乘車卡並非為了緩解早晚高峰，而是給上海老人更多的實惠，政府發錢給老人，讓他們自己支配是乘車還是買營養品。上海原先發的老年免費乘車卡就已經規定了早晨7點到9點，晚上5點到7點是不能使用的。
廉隅132
老年人有乘車的權利，出了錢都能乘車。每一個都會老的，都有那麼一天靖不要再議論這種事，讓人心痛。
許菊雲
沒有取消的城市就不要站在道德制高點噴糞了。上海老年人免費乘車己取消好幾年，效果很好！上海並沒有簡單的取消，而是每個月發補貼費給老人，這樣，老人真的要出行，也是免費。公共設施最怕的就是佔用，浪費。原來的免費政策是影響了公共資源，老人有一種不用白不用的心態，沒事也去乘個來回，現在以金錢的形式補貼到每個老人，雖然不多，但有幾個老人會捨得去亂花？所以這就是上海為什麼會走在全國前列？城市精細化管理就是從老百姓的瑣事開始的，現在皆大歡喜，現在早晚高峰時間，公共交通上還會有多少老人？有的話，也是真正需要出行的人，老年人安全問題也少了很多。
嘉緣臻藏1
上海很具體也確實免費卡改補貼了，是真實的。而東北那個城市已經取消了請明確，即然認為要提倡的事是好榜樣怎麼還不敢亮相？
不是小瞧東北，能和魔都並行，我估量那旮瘩還差得遠點。
網上見有佛山人發帖說，外出打工多時回到佛山乘公交上車見不到投幣箱，一問乘客們才知公交車不收費了。還見到貼子講，深圳和杭州外地七十歲老年人也可以免費乘公交，其實北海早已實行了現在已停止辦了。
aa老朽
別閒的沒事幹，總拿老年公交卡說事了！人都有老的時候，人老就相應變弱，當然需要照顧。尊老是中華民族的美德，是政府對老年人的關懷，誰都理解和支持！至於極個別人的非議，大家早有評判。在此奉勸還要再三以此題來博眼球的人，省點心吧，值此休矣！
春語秋歌99878126
你怎麼知道的是為了擁堵？藉口也可以稱為理由嗎？拿上海為例，目前在上海沒有戶籍的外地老人，估計不低於一百萬，甚至更多，主要是幫兒女帶小孩的，這是一個龐大的群體，取消了老年免費乘車卡，會算賬的都懂得，這一反一正是多少錢啊？如果真正是為了交通堵塞，不管是外地和戶籍人口的老人一律平等的發放交通補貼，那才是真材實料！只給戶籍老人發放交通補貼，那不是欺負外地老人嗎？藉口總會有的啊！連正國級的老虎都拿下了，你真的以為是為了交通堵塞嗎？一百萬老人，每人每天五塊錢的交通費是多少？會算這個帳就行了……😁[捂臉]
tmsxm0601
可以改為老人優惠卡，不要什麼都取消了事！看樣子以後還要取消老人退休費！
蔣理667
造謠！我是瀋陽的，沒聽說東北哪裡取消老年卡啦，我現在的老年優惠卡也照樣在用。你總在這裡無事生非，難道你就能出息到跟老年人爭坐車優惠那點事嗎？
