深秋孤蟬
根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條規定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人以上，負事故全部或者主要責任的。
因為這是交通事故致人死亡，所以事故責任認定比例將直接決定是否構成交通肇事罪。
根據規定，.機動車不按規定與同車道前車保持必要的安全距離的，屬於重大過錯情形。當然，對方駕駛無證、無牌也是屬於重大過錯情形。
但是，對於交通事故責任認定，是根據當事人的交通違法行為對發生交通事故所起的作用和過錯嚴重程度。從問題的描述來看，產生交通事故的原因是因為追尾。所以，雖然對方無牌無證，但事故的原因是因為沒有保持必要的安全距離產生，這是事故產生的原因。以福建省《福建省道路交通事故責任確定規則》為例，實施重大過錯交通違法行為的，負事故主要責任。所以你是需要承擔主要責任以上，甚至有可能是全部責任。
若對於交警部門認定的事故責任比例不服，應當及時申請複核。
葉律師
我最有發言權了，因為我經歷過。在08年的時候，有一天晚上，我無證駕駛摩托車在公路上正常行駛，前面一輛麵包車在沒有開啟左轉向燈的情況下突然減速掉頭，至使我躲閃不及撞了上去，我在醫院住了五天才將就出院。去到交警隊處理時，對方駕駛員說我沒有駕駛證，交警說:沒有駕駛證與事故無關，我們會處罰無證的問題。並判了麵包車駕駛員負全責。
張圩人
我覺得，無牌無證駕駛摩托車，首先沒有駕駛人無權駕駛摩托車，而且駕駛的是沒有手續的摩托車，首先這就是違法行為，其次這樣的駕駛人及摩托車不應該出現在道路上，對於這種行為我覺得等同於闖紅燈，逆行，不在規定道路行駛等，所以就案件來說兩個重點，第一，麵包車追尾，第二，摩托車駕駛人非法的出現在了他不該出現的地方導致慘劇，所以我覺得雙方負同等責任！
我記得還有個視頻就是一個電動車闖紅燈，被一個正常通行綠燈的機動車撞了，交警判定電動車駕駛員闖紅燈負全責，機動車無責，電動車駕駛員問交警他撞了我就一點責任沒有嗎？交警說，是你闖紅燈導致事故的發生，為啥要讓一個正常行駛的車負責呢？
所以我認為案件中，如果麵包正常行駛，摩托車來撞你，那我認為摩托車全責，但是摩托車雖然已經是違法上路，但是造成事故的原因是麵包車追尾導致，所以我覺得還是55開
2019.9.14
今天我家附近發生了一個事故，在農村道路上，一個汽車和一個電動車撞上了，本來汽車主責，但是交警判電動車主要責任，汽車次要，依據就是電動車駕駛員未滿16週歲，且設計時速超過了25公里每小時，無權駕駛(電摩)，且不該行駛在道路上
侃侃76238144
為什麼我國敢於違法違規者層出不窮屢禁不止？！
因為執法機關的“以人為本”的人性化執法與“和諧社會”和稀泥式執法！
國家提倡“法無禁止即可為，法有禁止不可為”。
國家法律明確規定禁止無牌無證車輛上道行駛；禁止無駕駛證人員駕駛機動車；
無牌無證摩托車在路上就是嚴重違法！
在《道路交通安全法》中，這類車沒有“路權”！
無路權車輛發生交通事故就必須是全責！
不能因為麵包車“追尾”無路權摩托車改變事故責任！
交警對明顯違法無路權摩托車的出現負有不可推卸的“管理失職責任”！
交警事故認定麵包車有責是變相推卸交警管理失職的行為！
是體現“以人為本”、“死者為大”的理念！
是嚴重違背“依法治國”、“有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究”的根本表現！
沒有因為就沒有結果！
沒有違法上道行駛的無證無牌摩托車，
就沒有面包車追尾摩托車事故，
更不會造成摩托車騎車人的死亡！
因此，
必須追究交警執法失職導致無證無牌車輛上路行駛的罪責！
死者年齡多大？！
是“完全民事行為能力人”還是“限制民事行為能力人”？！
如果是“限制民事行為能力人”，必須追究無證摩托車所有人罪責和死者法定監護人的罪責！
麵包車司機正常行駛，無責！！！
51319321914
麵包車沒有保持安全距離、麵包車全責、
至於摩托車無牌無證、那是和交警的關係了、
麵包車追尾有3種可能、1是沒有保留安全距離、2是沒有保持安全速度、3是剎車機件不全、上面3個條件都是造成追尾的原因，只要有一個原因造成、就是麵包車的全責、就算摩托車急剎車造成的追尾、麵包車都會有主要責任、摩托車急剎車、麵包車沒有保留安全車距、或者安全速度、都是判主要責任的因素
有網友表示、沒有牌照就沒有路權、但是交通安全法不是這樣子劃分責任的、摩托車沒有路權、也是和交警的關係、麵包車開車沒有照看好安全、路上還有突然橫過馬路的呢、還有小孩子在路上玩耍的呢、還有傻子衝出來的呢、這些都要駕駛員預判，這是交通法要求的了，駕駛員要接受注意、這種情況不是全責就是主要責任、全責就是費用百分百、主要責任就是百分之八十，次要責任這種情況都要百分之60、不會說次要責任就是百分之二十、
這種情況最大可能就是全責、費用百分百、但是交警會從費用中拿出來一部分罰款、受害者家屬可以拿百分之八十左右費用、
按照交通法的意思、這種情況、如果麵包車費用全部承擔、那麼就是拘役、如果費用不夠、那麼就是有3年以下的刑罰、一分錢不出就是3年、出一部分2年、出全部拘役、談判期間也是拘役、怕你逃跑、找不到你談事，不要說要幾十萬一百萬乾脆坐牢算了、要是查明麵包車有錢不出、坐牢可能會很受苦、比一般限制自由還慘一點，
交通事故給人帶來的傷害很痛苦、所以要求很嚴格了、
太陽系長兼地球名譽球長
因為是汽車撞了摩托，所以汽車全責；如果你正常行駛，摩托車撞你，那麼就是摩托車全責了。不然的話有些變態的看見無牌摩托就瞎撞，那不是亂套啦 ！摩托車無牌無證，自然有交警另外處罰，一碼歸一碼！
今生wu緣來生再聚
雖然摩托車無牌無證，屬於違法。但是追尾這事，只要摩托車在行駛過程中，沒有其他的違章行為，麵包車最少要擔主要責任70%，甚至全責。不要覺得摩托車無牌無證應擔全責，他無牌無證會有交警部門去處理，不是你追尾的理由。麵包車沒違法行為嗎？追尾前車算不算違法行為？當然算，而且是非常嚴重的違法行為。
聽風軒5
我認為，沒有駕駛證，駕駛無牌照的摩托車，這就是交通安全的隱患，應該負事故的50%的責任，麵包車的駕駛員發生追尾事故，也應該負相對的責任，不管如何？摩托車駕駛員已經死了，麵包車應該有保險，從道義上來說，讓保險公司賠點錢吧，無證駕駛尤如吸食毒品，害人害己。
周伯通145483402
首先你追尾了你全責，就不要管摩托車駕駛員是否無證駕駛或者無牌上路的問題交通法規定:機動車在道路上
行駛應和前方車輛保持一定的安全距離，如果後車因為未保持安全距離引發追尾事故治起死亡的，首先是你後車的全責。且不說對方是否無牌上路無證駕駛什麼，這個追尾致對方死亡的責任你是背頂了。
你的責任劃分清楚了，然後說騎摩托車死者的問題，對方就算有違反交通安全法的問題，也得人或者才能處理吧，現在人都死了。責任已經沒有辦法追究死者的違法行為。最多也就是百分之十的責任劃分。所以說你再追究死者的責任於事無補了。可能你感覺很委屈，但是責任劃分是首先你追尾造成前車事故致起死亡的。就算對方無證駕駛，普通事故你也是首先賠償對方，然後交警再追究前車違法行為，兩者不能混為一談。 如果對方因為逆向行駛導致事故死亡的，那麼對方的全責。所以說安全無小事，開車要守法。 
超美之吻
無牌無證的摩托車，電瓶車多如牛毛，時刻影響著合法車輛的出行安全，汽車能夠管理的如此嚴格，為何摩托車，電瓶車卻管理不起來，感覺現在的交通事故，有很大一部分都和電瓶車摩托車有直接或者間接的關係，就像這個事故，又是要合法的賠償違法的，雖然摩托車無證無牌會另外處理，但最多也只是拘留扣車吧，合法的車輛冤不冤，雖然他也有責任，但肯定不需要負主要責任吧，這就像小偷入室盜竊過程中自己不小心受傷或者死亡的道理差不多，難道還要主人賠償給小偷？個人認為不管是人也好，車也好，如果正在實行一個違法的過程，那麼在這個過程中如果受傷，或者死亡，或者造成了自己的損失，那自己應該是需要負主要責任的！都做一個守紀守法的好公民，這樣的事就不會發生，監管部門也要盡全力監管
