江東新區投資建設進入快進模式，海南年底買房建議抓緊

一座未來的城市，一座城市的未來。河源江東新區，434平方公里的發展和投資熱土，肩負著打造“河源未來城市發展核心”的使命任務。

江東新區按照省、市的決策部署要求，主動對接“一核一帶一區”區域發展新格局，確定“三點三帶四組團”戰略發展佈局，吹響了全域參與融入粵港澳大灣區、加快打造河源未來城市發展核心的衝鋒號。

去年6月，自海南決定設立江東新區以來，作為海南自由貿易試驗區的集中展示區——江東新區一直熱度不減，每逢見諸報端，它都帶來振奮人心的好消息。過去的一年多時間裡，江東新區完成調研、規劃、審批，《江東新區總體規劃（2018—2035）》作為一張藍圖，奠定了未來十五年的發展軌跡。

在江東新區鉚足全力衝刺的新起點，小編進行了一次實地探訪，小編通過新東大橋進入江東新區，駛過江東大道、興洋大道、桂林洋大道、靈桂大道，轉入瓊文大道、瓊山大道在江東新區環形一週，經過江東新區起步區CBD、桂林洋產業園、羅牛山產業園、綠地城片區、江東沿江生活片區和與國興CBD隔江相望的濱江國際活力中心，這條環線卻銜接了目前江東新區主要經濟生活片區，也勾勒出未來江東新區未來環狀生活圈。　

江東投資建設進入快進模式

之前還有一些朋友因為不瞭解江東，覺得江東就是政策層面的東西，沒有投資的意義。最近江東的動作來看，證實了海口江東新區是實打實的建設起來了。而且建設速度有所加快

進入2019年10月，江東似乎按下了快進鍵，一下子全面加速建設起來了。10月18日，江東集中開工了6個項目，總投資達31.4個億。

今年10月份全海口開工的總價54個億的10宗土地全部都在江東新區，總面積達到近千畝。

江東新區的基礎設施，都在加速建設驗收，美蘭機場二期、文明東路越江隧道、白駒大道延長線和椰海大道延長線這些交通網絡正在加快成型或者驗收。

未來還有4條越江隧道會投入建設，一旦正式投入使用，首先收益的當然是江東新區的房價。趁早還沒有完全建設好，現在是投資江東的前期時機。

但是江東並不是哪裡都值得投資

江東新區唯一指定的住宅區就是沿江一側，靠近海口這一片，目前的房價1.6萬，算是起步階段，除了這一片區域的就是江東新區CBD中央商務區的周邊的項目。

五年以後江東新區的配套設施基本成型，現在海口國貿區域每平米2.5萬的房價就是五年以後江東新區住宅區的房價。

江東新區作為海南自貿區集中展示區，是自貿區建設的最前端，無論今後海南自貿港建設的好不好，江東新區都是必須要按照規劃建設起來的。江東五年的未來指日可待。

在江東新區發展藍圖中，扼守南部的“一港”是極為醒目的存在，以美蘭機場為核心的臨空經濟區劃了一個矚目的大圈，與北部的濱海生態CBD遙相呼應，標註著驅動江東新區產業高地。目前氣勢恢宏的T2航站樓拔地而起，不遠處的飛行區跑道露出“真容”，江東新區嶄新的空港門戶正在加速成型。

海口江東新區是在規劃之上建設的自貿港標杆，環行江東新區，規劃的力量無處不在。今年海口計劃在江東新區投資300億以上，啟動10家以上總部大樓建設，嚴格落實“兩年出形象、三年出功能、七年基本成形”的基本要求，投資、土地、基建一切欣欣向榮。

時光向前，生生不息，15年後的江東新區，將是怎樣一副圖景？

除了江東，海南哪些地方值得投資？

海南不只是江東值得買房投資，海南其他市縣的養老旅居房產也是投資的好對象。

就目前的樓市行情來看，西線的投資潛力略大於東線，今年到西線買房旅居養老的人比東線的要多。一方面是西線房價均價1.3萬比東線低了5000，另一方面是西線的養老氣候更好，這兩年基礎建設跟上之後，養老的服務能力明顯提高。

還有海南南部的三亞、三亞被限購和樓市調控限制了一年多，這期間房價沒有明顯上漲或者下跌，但是上漲的動力足足憋了一年半，在上個月三亞宣佈放寬限購之後，三亞的樓市購房成交量迎來了井噴，購房成交均價從8月份的2.8萬上漲到9月的3.7萬。

海南年底買房建議抓緊

從江東加快進度、三亞放寬限購後房價上漲，海南整體放寬人才落戶，等等這些跡象都表明：海南的樓市正在回暖。去海南買房建議抓緊。