縱觀國內自主品牌汽車市場，哈弗H6可謂是“神車”一樣的存在，已累計72個月銷量冠軍，是什麼原因能讓哈弗H6長期穩坐銷量冠軍的頭椅?這不僅得益於近幾年SUV車型的火熱趨勢之外，也得益於哈弗H6自身的不斷升級改造。而在今年成都國際車展上，哈弗H6也正式推出全新鉑金版，提供兩種動力共計7款車型可選，售價區間為10.40-13.60萬元。到底鉑金版又有何實力能讓消費者折服?
哈弗H6鉑金版在外觀設計、內飾用料方面與現款哈弗H6基本相同，只在一些細節之處進行了調整和升級。前進氣格柵由稜角並不分明的倒梯形組成，中間五條平行的銀色鍍鉻條相當粗壯，視覺上更具力量感，彰顯了哈弗獨特的設計風格。
其次，碩大的“C”型霧燈裝飾條帶有拐角設計，設計師的一些小心思得以展現，這種簡單的線條很好地將車輛的前臉勾勒出一副敦實而又霸氣的即視感。
側面設計整體保持著簡約、圓潤的風格，兩條前傾腰線配合上揚的窗線設計讓整車呈現出俯衝的態勢。哈弗H6的長寬高為4600×1860×1720mm，軸距為2680mm，處於緊湊型SUV的主流水平。其次，多條輻19英寸輪轂也是鉑金版車型改變比較明顯的地方，在視覺質感上也更出色。
哈弗H6鉑金版的車尾還是延續了老款設計，後擋風玻璃傾斜角度較大，流暢的線條一直延伸到下包圍處，燻黑處理的下包圍還可看到銀灰色的鍍鉻裝飾，底下還有雙邊單出排氣。
內飾方面，哈弗H6鉑金版依然採用非對稱式的中控設計中間採用類似鏤空的造型，傾向駕駛員一側的中控屏幕以及按鍵表明了對於駕駛員的重視。玫瑰金的中控飾條以及中控面板都帶來較強的豪華質感，整車氛圍感媲美20萬級別的車型。而鉑金版上最大的變化，是採用了特有的帶壓花真皮座椅，提升車內精緻感。
粗壯的四輻式多功能方向盤更加大氣，手感出色之餘還包含了定速巡航、多媒體控制以及藍牙電話的接聽與掛斷功能。
9英寸中控屏幕集成了倒車影像、導航、智能語音及多媒體功能，搭載了Hi-Life智能網聯繫統，支持手機互聯+車聯網更顯潮流化。另外頂配車型搭配的科技感十足的全液晶儀表盤，屏幕分辨率高達1440×540，畫質細膩。
中控屏下方的實體按鍵設計得十分工整，兩邊極其精緻的旋鈕分別可以控制空調風量和音響音量。依然搭載車道偏離預警系統、併線輔助系統以及高清360影像，但鉑金版車型全系標配自動駐車、胎壓監測、霧燈轉向自動照明等10餘項安全配置。
2680mm的軸距讓哈弗H6擁有出色的後排腿部空間，身高180cm內的消費者在後排基本可以翹起二郎腿。後排座椅坐墊的長度很突出，可以更好地承託大腿部位。另外作為一款主打家用的實用型SUV, 哈弗H6鉑金版後備箱容積達到808L，後排座椅支持4/6比例放倒，實際使用中相當便利。
在芙蓉嶂風景區，全新哈弗H6 鉑金版所匹配的1.5GDIT發動機最大功率124kW，最大扭矩285N·m，這樣的動力參數讓它躍躍欲試。在面對筆直的山路時，輕踩油門動力隨即傳達，而車輛向前竄動時所帶來的推背感，更全面釋放讓人驚喜的動力。中後段動力也沒讓人失望，連綿不絕的輸出，輕鬆完成加速、超車，瞬間爆發出其暴躁的性格。
與這款發動機搭檔的7DCT溼式雙離合變速器，換擋響應速度十分出色，邏輯性表現也非常積極，讓全新哈弗H6 鉑金版開起來更加舒適平順。工信部發布的百公里綜合油耗為6.8L，這樣的表現在同級車型中相當不俗。
因哈弗H6鉑金版依舊使用承載式車身，搭載前麥弗遜式獨立懸掛、後雙橫臂式獨立懸掛並沿用優秀的調校，面對下陡坡路段也能給你十足的信心。
在車型更新方面，哈弗H6一直處於行業領先的速度，每一年都會帶來愈加優秀的產品給消費者滿意的選擇，而鉑金版也正是此下產物，在延續哈弗全球優質基因的同時，也擁有超強的同級產品競爭力，期待哈弗H6鉑金版後續市場能夠再創高光。
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