眾所周知，印尼是我國主要的鎳礦（電動汽車電池的關鍵材料）供應商。但是上月底（10月29日），印尼突然宣佈暫停鎳礦出口，而生產商想要獲得鎳材料，則必須在印尼國內進行生產。但令人意外的是，時隔不到兩週，印尼又突然恢復了對中國等出口鎳礦。
據本週一（11日）最新消息，印尼證實，目前已有9家印尼企業獲准恢復鎳礦出口，還有兩家正在接受資格審查。
為什麼印尼突然恢復出口？早前，印尼宣佈從明年年初起禁止鎳出口，引發市場對鎳供應短缺的擔憂，倫敦金屬交易所的鎳價也因此一度飆升了49%。然而這一次，印尼的突然叫停卻沒能成功推高鎳價。
根據上週五的數據，上海期貨交易所的鎳庫存升至30831噸，創下自2018年6月1日以來的最高水平，緩解了市場擔憂。因此，上海期貨交易所的鎳期貨合約價格不僅沒有升高，反而微跌了1.8%。
在此情況下，印尼不得不恢復出口，畢竟該國70%的鎳礦都流向中國市場，而中國市場卻不只印尼一個供應源。值得注意的是，儘管目前已逐步恢復出口，但印尼強調，該國2020年停止供應鎳礦的計劃"仍然有效"。不過，中國市場早已有所準備。
據最新消息，中國企業正在計劃收購印尼鎳項目30%的股權，以增加中企在不斷擴大的電池金屬材料市場中的話語權。
據悉，該項目預計年產量可達6萬噸，中企計劃先出資500萬美元（約3500萬元人民幣）收購21%的股權，再通過後續進一步的注資，使其間接持股比例增至30%。而收購成功後，印尼"斷供"的方法就不管用了。
事實上，印尼對中國的經濟依賴程度並不低，數據顯示，中國市場在印尼出口總額中的佔比達10%，在其GDP中的佔比也達到了2%。如果因為叫停出口而錯失中國市場，印尼恐怕只會得不償失。
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