"Сухой Су-17М3（С-52）/Sukhoi Su-17M3（S-52）殲擊轟炸機（本文系鄙人翻譯的俄文資料，轉載請註明來自@yikecat “仙貓藏圖”系列，謝謝）基於Su-17UM修改後的機身，但配備了航空電子設備艙和一個代替後座艙的附加燃油箱，將內部燃油容量增加到4850升（1,280美製加侖）。多普勒導航雷達移動到內部，取消了整流罩。“Клен-П”激光測距/目標指示器。在每個機翼上的兩個現有掛架之間增加了用於K-13（AA-2“環礁”）或R-60（AA-8“蚜蟲”）的發射導軌。由V·A·克列切托夫操縱於1976年6月30日首飛。工廠命名S-52，北約命名“裝配匠-H”。配備有R-29發動機和降級的航空電子設備（相當於Su-17M2）的出口版本被命名為Su-22M（工廠命名S-52K，北約命名“裝配匠-J”），由E·S·索洛維約夫操縱於1977年5月24日首飛。配備有Su-17M3的航空電子設備的出口版本被命名為Su-22M3（工廠命名S-52MK）。Su-17M3於1976年至1981年製造，Su-22M於1978年至1984年製造。Su-17M3/Su-22M/Su-22M3是數量最多的改型，製造了將近1,000架。改型：Су-17М3 (С-52, Су-19) 現代化改型。基於Su-17UM設計。特點是駕駛艙結構，增大的縱向整流罩，腹鰭，加強的起落架，新的瞄準系統和附加燃油箱。1976年首飛。於1976-1981年製造。Су-17М3-58-27 飛行實驗室，用於試驗Х-27ПС/Kh-27PS，Х-58У/Kh-58U導彈。Су-17М3П (С-52П) 改進型。配備了具有“Вьюга-17”（暴風雪-17）目標指示設備的Х-27ПС/Kh-27PS和Х-58/Kh-58反輻射武器。服役的部分Su-17M3被改裝。Су-17М3Р 基於Su-17M3的偵察機。 發展商：蘇霍伊設計局國家：蘇聯首飛：1976年類型：殲擊轟炸機飛行性能： 改型：Су-17М3 翼展：在最小後掠角時是13.68米；在最大後掠角時是10.02米飛機長度：19.02米飛機高度：5.13米機翼面積：在最小後掠角時是38.49平方米；在最大後掠角時是34.45平方米空重：11800千克最大起飛重量：19630千克燃油（內部）重量：4020千克燃油（副油箱）重量：2875千克發動機：1臺АЛ-21Ф-3/AL-21F-3加力式渦輪噴氣發動機 最大推力：1 x 7800千克力加力推力：1 x 11200千克力 近地面最大速度：1400公里/小時在高空最大速度：2230公里/小時（M = 2.1）實用航程：不帶副油箱是1520公里；攜帶副油箱是2550公里實用升限：14000米機組：1人武器：兩門30毫米НР-30/NR-30機炮（彈藥是每門80發炮彈）戰鬥載重-在10個外掛架上的3600千克Р-60/R-60空空導彈Х-28/Kh-28，Х-27ПС/Kh-27PS，Х-25МП/Kh-25MP，Х-58У/Kh-58U空地導彈重達500公斤的自由落體炸彈，КАБ-500Кр/KAB-500Kr航空制導炸彈УБ-32-57/UB-32-57、УБ-16-57УМ/UB-16-57UM、Б-8М-1/B-8M-1、АПУ-68У/APU-68U、С-25/S-25無控火箭彈發射裝置УПК-23-250/UPK-23-250機炮吊艙裝有ЗБ-500/ZB-500和ЗБ-500Ш/ZB-500Sh燃燒混合子彈的КМГУ-1/KMGU-1和КМГУ-2/KMGU-2子彈藥布撒器。
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