天氣一天天轉涼，很多出行的朋友大多會選擇公共交通出行，不過大多市民向我們反應說：現在南陽的公交車其實沒那麼方便，要麼是高峰時段等車時間太長、要麼是乘車支付、辦卡儲值不方便。而在我們的印象中，公交車應該是一個城市的門面，那麼咱們南陽這城市的門面功夫到底做的怎麼樣呢？這兩天，經過我們的記者就實地探訪後，就相關問題採訪了是公交總公司經營發展處李紅洲處長。
市公交總公司經營發展處處長李紅洲對大家所關心的部分問題給予以下答覆：
1. 關於微信、支付寶掃碼乘車，市公交公司正在跟相關的運營商進行協商，預計微信支付11月份可實現，支付寶支付12月底可實現。
2. 在車輛頻次或發車間隔上，會根據實際情況進行加密。目前我市共41條公交線路，其中公交1路、3路、4路、6路車次間隔5-6分鐘；9路、18路、15路、21路、22路等車次間隔6-9分鐘；14路、25路、32路、35路、40路車次間隔13分鐘。
3. 在合適的線路試點高平峰發車模式，保證市民出行順利。
城市公共交通蘊含著城市的文化，體現著社會的文明程度，它的發展與完善是一個複雜的系統性工程。相信隨著我市“公交優先發展”戰略的深入實施，市民的出行環境一定會有一個大的改善。
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