有多少人是覺得自己的工作枯燥無味請默默舉手？好的下面樂趣來了。高大上的梅賽德斯奔馳卻作出了一項非常親民的舉動，推出了一款Sprinter VAN。但這並不是一款普通的Sprinter，奔馳命其名為Sprinter 63 S，相信AMG迷們已經猜到一些東西了吧，沒錯這是一款搭載著AMG 4.0升雙渦輪增壓引擎的Sprinter超級VAN。
圖：Mercedes-AMG Sprinter63 S，賦娛樂於運輸工作一體的靈魂之車。
圖：排氣出口的形狀、尾部的擴散器、超寬的輪胎、低矮的底盤高度，都是性能車的行頭。
這款Sprinter 63 S上的四升機器能夠迸發510匹馬力，而且通過後輪驅動。這樣的動力配置，我們還會聯想到動力單元很可能是來自AMG GT上的那副超平順的渦輪機器。除了能夠像藤原拓海一樣邊漂移邊送貨以外，Sprinter 63 S矮趴的體態，超寬的輪胎，以及車尾略帶誇張的擴散器，性能車一輛，鑑定完畢。
圖：Mercedes-AMG Sprinter63 S的4升v8發動機很可能來自這款AMG GT。
圖：AMG早有Super VAN製作傳統，如這款1988年出廠的Mercedes-Benz MB100D AMG。
事實上，AMG造Super VAN早已不是新鮮事，小編翻箱底尋得一款梅賽德斯-奔馳 MB100D AMG，早在1988年AMG就已有打造高性能多用途車的傳統。而這一傳統，目前只有AMG有，其他廠家目前均無動作。反而在民間，許多貨VAN或者多用途車狂熱份子，打造了不少賽道VAN以及漂移MPV之類的利器，足見民間對商用車的操控樂趣之渴望。
圖：Super VAN在民間，這款福特全順搭載一款捷豹超跑XJ220的引擎。
圖：子彈頭落入豐田性能機2JZ-GTE之後的效果，可以一邊漂移一邊送豆腐。
圖：雷諾的Espace F1賽車，中置了一款來自於F1的RS5 V10機器，擁有近800匹的可怕輸出。
圖：Espace F1賽車的巨大尾翼是通過打開尾門達成的，但這款賽車卻不能送貨，卻依然能夠搭載4名乘客上紐布格林刷圈。
圖：福特Transit Super Van 3，在福特和告士禾夫合作之下，植入了650匹馬力的HB F1引擎，全車改造僅重890公斤，被稱地球最速VAN一點都不為過。
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