空客A380是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载525名乘客。在A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机。

但好景不长，因订单量不足，尤其是最大客户阿联酋航空在2019-2021年期间减少了39架订单。截至2019年1月底，全球共有232架A380在运营。但航司出于成本原因对A380并不热衷。

空客曾对A380寄予厚望，研发投资高达250亿美元，并在A380计划启动之初认为A380的需求将达到1200架，但近两年的订单情况并不尽如人意。2018财年，空客A380项目亏损4.63亿欧元。

今天我们就来对比一下全球最大的宽体客机和世界上最大的运输局，看看到底谁最大，请看下图：

结论：除了飞机空重，其他方面安-225完胜。安-225飞机不愧为世界上最大的运输局。

知识多一点：

1、安-225飞机

安-225运输机是苏联在1985年春季因应当时暴风雪号航天飞机与其他火箭设备之运输需求，由安东诺夫航空科技技术联合体研制设计，原计划制造两架。20世纪80年代晚期，由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空探索计划，因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止，而专门为了太空计划而设计建造的安-225自然失去了存在的意义，第二架安-225只有部分完工，并被封存。真正完成制造并能飞行的安-225运输机仅有一架。

到目前为止，安-225共来过中国9次，每次都降落石家庄国际机场，将中国制造的地铁车厢等运往全球各地。

2、空客A380与中国。

2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。彼时，南航成为了全球首批、第七家运营空客A380的航空公司，也是中国航司中唯一拥有空客A380的航司。

目前，国内仅南航拥有5架A380飞机，主要执飞广州－北京、广州－洛杉矶等航线。随着A380即将停产，估计这个数字将会永远停留在5架了。

小伙伴们，你们怎么看呢？