Ha庫拉瑪塔Ta
首先三款車的動力系統，發動機都是2.0T，但變速箱就有檔次的區別，QX50用的是CVT變速箱，Q50L用的是雙離合，XC60用的是8AT。面三種變速箱CVT變速箱相對來說不太匹配豪華車，你可以查一下有多少豪華車用的CVT變速箱？
第二個對比看底盤，QX50前置前驅，麥弗遜懸掛。Q50L四驅，前後多連桿懸掛。XC60前置前驅，前雙叉臂懸掛。對比三款車的驅動佈置和懸掛，QX50是最弱的，就是和同樣前置前驅的XC60相比，雙叉臂懸掛秒殺麥弗遜。
所以簡單的對比可以看出來，QX50肯定比另外兩款產品力要弱。剩下的兩款車相比，Q50L價格比要比XC60高，奧迪車乘客艙有味。沃爾沃主打安全環保，全系標配主動剎車等安全配置，新車基本沒什麼味。至於說共振，也是見仁見智不確定是否真實存在。不放心可以去試駕。
所以對比下來的推薦XC60。
浪裡滔滔
開了三年沃爾沃xc60，沒有共振問題，車況很好沒出過故障，油耗成都市區13左右。跑雲南昆明來回，平均7.8。感覺比我原來2.7升漢蘭達省一點。操控感覺比漢蘭達好。至於噪音，沒覺得比漢蘭達大。網上有噪音檢測表，可以看看。沃爾沃在豪華車裡中等。
老船工
qx60有共振問題，你去看看車質網投訴。別頭硬了，廠家沒有作為。有點坑。其他都挺好的。q5l內飾用料不好，有味道。自己去四s店裡看看，還有後排座椅角度有問題，太直了，不適合家用，要是隻做兩個人，可以考慮。qx50內飾用料好。座椅舒適。但是中控比較辣雞，跟不上時代。cvt變速箱也有人詬病，說起步慢。確實是0-40起步不夠快，有滯後感。40以後就快很多。你要是能買x3還是買x3。x3就是高功率版本超出我的預算。後來選擇qx50。
prchot82
個人意見，首先排除Q5L。好多人說Q5L空間大，我卻不這麼認為，Q5L後排中間凸起太高，縱向空間不錯，但是橫向空間差了不少，這個後排中間幾乎不能坐人。而且減配了帶拖森差速器的四驅，採埃弗縱置8AT，減配成7速雙離合，更重要的是，據說內飾有毒，現在還有幾起因為內飾空氣汙染引起的白血病訴訟還沒有定論，所以可以先排除掉。XC60確實是好車，和奧迪一樣燒機油，但底盤低頻共振的問題客觀存在的，這個對人體健康有不可逆的傷害。而QX50用的cvt變速箱，完全發揮不出這臺優秀的發動機的優勢，還有那個分辨率很低的屏幕!車無完車，看你看重哪一方面!QX50除了品牌度差一點，相對比較均衡!
煙燈堡
車子是用來開和坐的，所以行駛質感最重要，空間夠用就可以了，這個級別內飾都差不多，中控不會用皮質包裹，都是軟塑料！xc60和q5l開過，這兩個車雖然尺寸同級別，但行駛質感根本就不是一個級別的車，雖然這代q5l減配了，但隔音底盤功底還是相當可以的，五座車就是為四個人準備的，後排中間位置任何車坐著都難受！
何以迷惘
這個級別選車真不需要糾結太多，絕對是各有千秋的。首先憑外觀選擇看對眼哪款買哪款，其次自己去每款車型試駕一圈覺得那個車更適合自己選擇哪款，最後考慮價格因素同等配置那個便宜買那個好了！所謂那些懂車帝把一臺車翻個底朝天分析得頭頭是道有意義嗎？都說屁話連篇而已！
粵Hou
我推薦沃爾沃xc60，我自己也是買的沃爾沃xc60，開了快一年了，沒有別人說的共振問題，其它的都不錯，特別是主動安全上，絕對優秀！動力也不錯，0～100加速才6.8秒，制動距離100～0才36米多，這才是硬道理，沒有安全感的車我不會買的！（我個人意見）
杜克普
奧迪Q5l和沃爾沃的Xc60，我都看過。用料方面，沃爾沃的比較好達到豪華車應有的用料奧迪一看到他那個手套箱旁邊有一條很大的縫隙，就覺得很反感，感覺不出來這是奧迪出的產品。但是沃爾沃駕駛起來噪音相對來說比較大一點點。空間方面這種奧迪Q5l比較大一點點。這種價格不建議買日系車。出得起這種價錢的人，基本上買車都是講究，第一是安全。
pnjibao
Q5L動力好（尤其是高功版，其實低功版也完全夠用）、內飾舒服、工藝上乘、操控不錯。尤贊前雙叉臂懸掛。缺點）8AT改成雙離合（效率高、穩定性差）、全是四驅改成適時四驅、託森改成了限滑差速器。XC60前雙叉臂贊👍、動力充沛、8AT極贊、安全套件很好。缺點代碼不公開、配件昂貴、有共振、噪音稍大、後排空間、後排座椅進深。英菲不推薦。
kingkangking615
反正我是買QX50,說它起步肉的，可能是駕駛模式放在了“節能”檔，如果放在“標準”和“運動”檔就不會這麼說了
