Ha库拉玛塔Ta
首先三款车的动力系统，发动机都是2.0T，但变速箱就有档次的区别，QX50用的是CVT变速箱，Q50L用的是双离合，XC60用的是8AT。面三种变速箱CVT变速箱相对来说不太匹配豪华车，你可以查一下有多少豪华车用的CVT变速箱？
第二个对比看底盘，QX50前置前驱，麦弗逊悬挂。Q50L四驱，前后多连杆悬挂。XC60前置前驱，前双叉臂悬挂。对比三款车的驱动布置和悬挂，QX50是最弱的，就是和同样前置前驱的XC60相比，双叉臂悬挂秒杀麦弗逊。
所以简单的对比可以看出来，QX50肯定比另外两款产品力要弱。剩下的两款车相比，Q50L价格比要比XC60高，奥迪车乘客舱有味。沃尔沃主打安全环保，全系标配主动刹车等安全配置，新车基本没什么味。至于说共振，也是见仁见智不确定是否真实存在。不放心可以去试驾。
所以对比下来的推荐XC60。
浪里滔滔
开了三年沃尔沃xc60，没有共振问题，车况很好没出过故障，油耗成都市区13左右。跑云南昆明来回，平均7.8。感觉比我原来2.7升汉兰达省一点。操控感觉比汉兰达好。至于噪音，没觉得比汉兰达大。网上有噪音检测表，可以看看。沃尔沃在豪华车里中等。
老船工
qx60有共振问题，你去看看车质网投诉。别头硬了，厂家没有作为。有点坑。其他都挺好的。q5l内饰用料不好，有味道。自己去四s店里看看，还有后排座椅角度有问题，太直了，不适合家用，要是只做两个人，可以考虑。qx50内饰用料好。座椅舒适。但是中控比较辣鸡，跟不上时代。cvt变速箱也有人诟病，说起步慢。确实是0-40起步不够快，有滞后感。40以后就快很多。你要是能买x3还是买x3。x3就是高功率版本超出我的预算。后来选择qx50。
prchot82
个人意见，首先排除Q5L。好多人说Q5L空间大，我却不这么认为，Q5L后排中间凸起太高，纵向空间不错，但是横向空间差了不少，这个后排中间几乎不能坐人。而且减配了带拖森差速器的四驱，采埃弗纵置8AT，减配成7速双离合，更重要的是，据说内饰有毒，现在还有几起因为内饰空气污染引起的白血病诉讼还没有定论，所以可以先排除掉。XC60确实是好车，和奥迪一样烧机油，但底盘低频共振的问题客观存在的，这个对人体健康有不可逆的伤害。而QX50用的cvt变速箱，完全发挥不出这台优秀的发动机的优势，还有那个分辨率很低的屏幕!车无完车，看你看重哪一方面!QX50除了品牌度差一点，相对比较均衡!
烟灯堡
车子是用来开和坐的，所以行驶质感最重要，空间够用就可以了，这个级别内饰都差不多，中控不会用皮质包裹，都是软塑料！xc60和q5l开过，这两个车虽然尺寸同级别，但行驶质感根本就不是一个级别的车，虽然这代q5l减配了，但隔音底盘功底还是相当可以的，五座车就是为四个人准备的，后排中间位置任何车坐着都难受！
何以迷惘
这个级别选车真不需要纠结太多，绝对是各有千秋的。首先凭外观选择看对眼哪款买哪款，其次自己去每款车型试驾一圈觉得那个车更适合自己选择哪款，最后考虑价格因素同等配置那个便宜买那个好了！所谓那些懂车帝把一台车翻个底朝天分析得头头是道有意义吗？都说屁话连篇而已！
粤Hou
我推荐沃尔沃xc60，我自己也是买的沃尔沃xc60，开了快一年了，没有别人说的共振问题，其它的都不错，特别是主动安全上，绝对优秀！动力也不错，0～100加速才6.8秒，制动距离100～0才36米多，这才是硬道理，没有安全感的车我不会买的！（我个人意见）
杜克普
奥迪Q5l和沃尔沃的Xc60，我都看过。用料方面，沃尔沃的比较好达到豪华车应有的用料奥迪一看到他那个手套箱旁边有一条很大的缝隙，就觉得很反感，感觉不出来这是奥迪出的产品。但是沃尔沃驾驶起来噪音相对来说比较大一点点。空间方面这种奥迪Q5l比较大一点点。这种价格不建议买日系车。出得起这种价钱的人，基本上买车都是讲究，第一是安全。
pnjibao
Q5L动力好（尤其是高功版，其实低功版也完全够用）、内饰舒服、工艺上乘、操控不错。尤赞前双叉臂悬挂。缺点）8AT改成双离合（效率高、稳定性差）、全是四驱改成适时四驱、托森改成了限滑差速器。XC60前双叉臂赞👍、动力充沛、8AT极赞、安全套件很好。缺点代码不公开、配件昂贵、有共振、噪音稍大、后排空间、后排座椅进深。英菲不推荐。
kingkangking615
反正我是买QX50,说它起步肉的，可能是驾驶模式放在了“节能”档，如果放在“标准”和“运动”档就不会这么说了
