今天說的就是斯巴魯全新7座旗艦SUV——斯巴魯Ascent，定位為採用223座椅佈局的7座中大型SUV，斯巴魯Ascent主要就是競爭豐田漢蘭達和大眾途昂。
在車身尺寸方面，斯巴魯Ascent車身長度達到4999毫米、車身寬度達到1930毫米、車身高度為1818毫米，軸距達到2890毫米，斯巴魯Ascent完勝老款斯巴魯馳鵬，堪稱史上最大號斯巴魯，比豐田漢蘭達大一圈，媲美大眾途昂。
斯巴魯馳鵬在漢蘭達還是進口車型時候它就有了，也就是十年前。車展上，我對豐田漢蘭達、斯巴魯馳鵬、別克昂科雷三輛SUV，全部從第一排坐到第三排，乘坐空間是漢蘭達最大，所以後來很多人也買了漢蘭達。其實進口馳鵬、漢蘭達、昂科雷，當時價格都差不多五十萬左右。
斯巴魯Ascent這車要是進入國內能30萬以內，斯巴魯傲虎直接停產了，不過斯巴魯傲虎開著真不錯， 開過兩次斯巴魯傲虎感覺很舒服；斯巴魯森林人感覺一般，底盤質感很一般，但是確實皮實耐用，身邊一位車友開了30萬公里除了換了燈泡、蓄電池之外沒修過。
森林人車主高速跑到過6.8，市區9個左右。乘坐舒適性比較好，反正我一口氣開8個小時高速沒覺得坐的累，家裡的帕薩特開兩小時就會覺得屁股疼。車內空間感覺比同級別的也要大一些，不知道是不是我的錯覺。
人無完人，車無完車。斯巴魯就是感覺整車比較皮薄，隔音也是真的不太好，但是就安全配置來說，斯巴魯在日系裡算是很有良心的。而且因為是水平對置發動機，所以氧傳感器會出問題。大後期維修比較貴點，因為原廠件確實還是比較貴。同時，斯巴魯還不能吃粗糧。
斯巴魯Ascent這輛車雖整體不輸漢蘭達達，但是有兩點註定這車不會超過漢蘭達，一定價，斯巴魯所有車輛全部進口，價格是硬傷。二後期費用，斯巴魯汽車可以說是日本的保時捷，大家可以想像一下這車的質量，不過斯巴魯的保養費修理費都是相當高的。以上兩點註定不會走量。
在動力方面，斯巴魯Ascent搭載全新2.4T水平對置發動機，最大功率達到264馬力，峰值扭矩達到375N·m,匹配8速CVT變速器，最快僅需7.4s破百，百公里油耗8.7L，全進口才23萬，四驅系統特別厲害。斯巴魯Ascent絕對是一款好車，就是保值率太低，開得起修不起。您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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