11月7日凌晨3:40，新建濰萊鐵路右線跨青榮鐵路特大橋32號墩框架墩鋼橫樑，順利通過既有
青榮鐵路，完成了營業線Ⅱ級拖拉施工。該項鋼橫樑拖拉作業自6日23:40開始，歷時4小時，平均時速12米。
據悉，濰萊高速鐵路全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，設計時速350公里/小時。
濰萊高鐵計劃2020年底建成通車，項目建成後，從煙臺、威海至濟南的時間將縮短到2小時，達到山東省快速鐵路網規劃中濟南與省內地級市通達“2小時圈”的要求。
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編輯：李小果來源：大眾日報如果本條內容侵害了您的權益，請聯繫我們刪除推廣合作：0631-5191198/5191412
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