廣汽三菱：新能源車行駛中失靈2次 車主被困撥打110

來源/都市現場綜合山東新聞

新能源汽車因為節能減排和政府補貼，成為了很多人買車的首選。然而山東省青島市的孫先生在買了一輛電動汽車後卻糟心事不斷，現在車還停在4s店裡，孫先生卻不敢去開，這是為什麼呢？

據孫先生說，他今年7月份花了11萬元購買了一輛廣汽三菱新能源汽車，可是這新車剛開了不到三個月就出現了所有的系統全部失靈，應急燈不亮、車門打不開和後備箱蓋子打不開等嚴重問題。

9月25日，孫先生的車輛在行駛過程中突然全車“癱瘓”，幸好後面沒有車，否則後果不堪設想。

當天他請了拖車公司把車拖到4S店檢測，可4S店的技術員經過檢測確認車沒有異常，是車的小電瓶沒有電。於是，孫先生就將車開走了，誰知第二天車又遇到了同樣的問題，而且情況也比之前更加緊急。孫先生說，當時他下班剛把車開出他們廠門口，靠近紅綠燈時，車的系統又一次全部失靈，車子開不動，車門也打不開，他只好坐在車裡撥打110救援。

新車買了不到3個月就連續兩次出了故障，最基本的人身安全保障都沒有。於是，孫先生找到4s店，希望能把車仔細檢測一遍，看看問題到底出在哪？

4S店的服務經理告訴記者，針對孫先生的車，他們又進一步檢查了車子的相關數據，發現電流轉換電器出問題了，所以他們將電流轉換器進行了更換。

經過維修後，4S店工作人員確認車沒有問題，而孫先生希望廠家書面承諾，汽車不會再出現問題，但是廠家拒絕了他的要求。理由是三包法裡不支持這種承諾。

隨後，孫先生聯繫了膠州市市場監督管理局，經過當地市場監管局的調解後，4s店依然沒有拿出讓孫先生滿意的解決方案。

據相關律師介紹，目前我們國家新的三包法還處於社會徵集階段，但是目前針對新能源汽車出現的普遍的質量問題，仍然是按照舊三包法的規定來進行規範和約束的。

據瞭解，現在實行的汽車三包法規定因嚴重安全性能故障累計進行了二次修理後，嚴重安全性能故障仍未排除的汽車可以進行退換，孫先生的車目前第二次修理故障已排除，所以不符合退換車的條件。按照法律規定，孫先生的汽車只有第三次出現此類問題後才能退換車，但是上次汽車失靈，孫先生都是靠打110求救才得以脫險，如果下次再出問題，有沒有這麼幸運就不好說了！廠家按照法律行事沒有錯，但是也應該考慮消費者的具體情況，畢竟法律只是底線，而服務是沒有上限的。