精彩導讀：作為雷諾-日產-三菱聯盟首款戰略車型、三菱汽車新百年首款全球戰略車型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰略車型，“奕歌”將開啟廣汽三菱品牌年輕化的全新局面。官方希望，其能夠為廣汽三菱實現2020年產銷30萬輛的目標賦能。

“奕歌，‘奕’，代表光明、新生。‘歌’，是對生活的表達。奕歌，寓意“人生如奕，縱情高歌。”

6月6日，在2018重慶國際車展上，廣汽三菱首次公佈三菱汽車的全球戰略車型Eclipse Cross中文名為“奕歌”。

發佈會現場，廣汽三菱執行副總經理張躍賽闡釋了Eclipse Cross的中文名釋義，並表示，“奕歌”將引領廣汽三菱品牌全面煥新。

作為雷諾-日產-三菱聯盟首款戰略車型、三菱汽車新百年首款全球戰略車型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰略車型，“奕歌”將賦予廣汽三菱更多年輕、時尚基因，並開啟品牌年輕化的全新局面，為廣汽三菱實現2020年產銷30萬輛的中期目標賦能。

“SUV世家”廣汽三菱，已將晉級“日系四強”作為重要目標。奕歌的面世，意味著廣汽三菱距離目標又近了一步。值得注意的是，6月6日，廣汽集團公佈產銷數據顯示，廣汽三菱5月銷量為1.27萬輛，同比增長54%，成為廣汽集團旗下業績增速最高的企業。

隨著中文定名，這款年輕化、智能化的車型正式進入上市倒計時。業界認為，奕歌有望成為廣汽三菱繼國產歐藍德之後的又一“爆款”車型。

再造“爆款”

目前，廣汽三菱旗下有四款車型在售，分別是廣汽三菱歐藍德與全新勁炫、進口帕傑羅以及從廣汽導入的祺智PHEV。在各自細分領域，都佔有一定席位。其中，歐藍德、新勁炫與帕傑羅被稱為廣汽三菱“三駕馬車”。

奕歌的到來，對於廣汽三菱而言至關重要。根據官方定義，奕歌不僅僅是全新產品，更是三菱全球戰略車型。因而，奕歌的定位不僅僅是豐富廣汽三菱的產品體系，喚醒廣汽三菱更多新活力基因，更是廣汽三菱2020年年產銷30萬輛目標的重要推手。

從奕歌的發佈節奏，也可以看出官方對於這款車型的重視程度。在今年北京車展上首發之後，又在重慶車展才正式公佈中文命名，而上市時間則定在了今年下半年。奕歌也不負眾望，自北京車展亮相以來，贏得業界廣泛關注。

值得注意的是，過往三菱品牌多主打動力性能，但此次，奕歌將前瞻性的設計作為一大核心競爭力。今年4月，奕歌憑藉外觀贏得美國芝加哥優良設計大獎。該獎項是全球最為知名、歷史悠久的國際設計大獎之一。

據瞭解，奕歌由日本頂級設計大師國本恆博領銜設計，在外觀、內飾、色彩、配置等方面都極力契合了其“無限動感，無限挑戰”的設計理念，以此營造出更具辨識度的外觀。

前臉部分，奕歌採用了三菱汽車最新家族式“Dynamic shield”設計語言，同色的保險槓與大面積鍍絡格柵，提升了整車立體感和視覺衝擊力。同時，和歐藍德師出同門的遠近光一體LED大燈設計，也令大燈輪廓更加犀利，風格也更為年輕化。

此外，無論是特有的俯衝式腰線設計，還是從前門底部延伸至後輪眉的曲線條，都保留了三菱品牌稜角分明的野性美。

動力方面，奕歌也是廣汽三菱旗下首款搭載1.5T發動機的車型，最大功率120kW，峰值扭矩為250N·m，傳動系統匹配CVT變速箱。

“小弟”上位

成立六年的廣汽三菱，在合資公司中還是“小弟”，但從過去一年至今，已經展現出不可小覷的爆發力。

2017年，廣汽三菱全年累計銷量超過12萬輛，同比增長93%，一舉超過其年初制定的10萬輛目標。2018年以來，迅猛勢頭仍在持續。

官方數據顯示，今年1-5月，廣汽三菱累計銷量達到63,061輛，同比勁增42.64%，其中5月份銷量再次突破萬輛，達到12,706輛，較去年同期增長54.95%，實現連續22個月同比增長。

漂亮的數據不止於此。5月12日，廣汽三菱完成第40萬輛整車下線。此時，距離2017年第30萬輛整車下線，僅僅8個月時間。

事實上，作為後合資時代的“小弟”，廣汽三菱並不佔起步優勢。但憑藉“SUV世家”的精準定位和投放，廣汽三菱迅速補齊短板，成為後起之秀，並大有後來居上之勢。“日系四強”，正是其真正的野心所在。

在今年的北京車展上，廣汽三菱提出企業的經營發展計劃——2018-2020年，保持年產銷平穩增長，2020年年產銷達到30萬輛。

在產品層面，廣汽三菱表示，2018-2020年至少導入三款全新車型，進一步完善產品矩陣，落實“五年十款新車”計劃。廣汽三菱發動機工廠也將於今年下半年正式投產，由此形成支撐企業中長期發展的全產業鏈佈局。

廣汽三菱還將加快研發中心的建設，逐步具備本土整車研發、重大改型換型設計的能力，從而建成研發、製造、銷售服務三位一體的產業鏈體系。

此外，廣汽三菱將加快推進電動化和智能網聯化，並在今年將建立一套匹配廣汽三菱中長期戰略規劃的網絡體系，著重提升網點銷售能力和盈利水平。

實際上，2020年年產銷30萬輛的目標，已經遲了五年。對於廣汽三菱而言，必須日夜兼程，只爭朝夕。幸運的是，它正在迎來高光時刻。