英飛凌:汽車疲軟帶來強勁衝擊,短期不會改善

英飛凌:汽車疲軟帶來強勁衝擊,短期不會改善

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英飛凌 ( Infineon Technologies AG)11月12日公佈2019年度第4季(Q4,截至2019年9月30日為止)財報:營收年增1%(季增2%)至20.62億歐元;部門利潤率(管理階層偏愛的營業利潤率指標)報15.1%、低於第3季的15.7%以及去年度第4季的19.5%;純益年增14%(季減28%)至1.61億歐元。

英飛凌執行長Reinhard Ploss(見圖)11月12日透過財報新聞稿表示,英飛凌正感受到全球汽車需求疲軟的影響、並且預期短期內不會有任何改善。他說,整體經濟環境仍然充滿總經和政治的不確定性、預期會計年度下半年以前市場不會復甦。

Ploss還提到,英飛凌達成第4季度的目標、為充滿挑戰的會計年度畫下好的句點,可再生能源應用相關功率半導體和消費性裝置感測器需求特別強勁。

依據1歐元兌換1.13美元的匯率來推算,英飛凌預估2020年度第1季營收將季減7% (加減2個百分點);以營收預估中間點來推算,部門利潤率預估將從2019年度第4季的15.1%降至13%左右。

英飛凌並且預期2020年度營收將年增5% (加減2個百分點),以營收預估中間點來推算、全年度部門利潤率預估為16%。這項財測是架構在到會計年度結束為止歐元兌美元都將維持在1.13的假設基礎上。

2019年度英飛凌營收年增5.7%至80.29億歐元,部門利潤率自2018年度的17.8%降至16.4%。

截至第4季末英飛凌庫存金額年增14.9%(季減3.2%)至17.01億歐元。

就2019年度第4季區域營收而言,美國銷售額年增5.3%(季增6.9%)至2.17億歐元,中國銷售額年增9.4%(季增6.2%)至5.85億歐元。

德州儀器:汽車市場業務也大跌

同為汽車巨頭,德州儀器三季度業績也不好看,數據顯示,公司營收、淨利及每股收益均同比下滑,其中,營收降幅為11%。受業績影響,該股盤後跌近10%,截至北京時間7:12,跌9.92%,報115.82美元。

根據財報,三季度,公司營收37.71億美元,較去年同期的42.61億美元降11%;運營利潤為15.89億美元,較去年同期的19.37億美元降18%;淨利潤為14.25億美元,較去年同期的15.7億美元降9%;每股收益為1.49美元,較去年同期的1.58美元降6%。

德州儀器董事長、總裁兼首席執行官裡奇?鄧普頓(Rich Templeton)表示,營收同比下降因多數市場進一步走軟。在公司核心業務中,模擬業務營收同比下降8%,嵌入式處理業務下降19%。

德州儀器預計,第四季營收為30.7-33.3億美元,每股收益為0.91-1.09美元,其中包括約500萬美元的個別稅項優惠。同時,仍預計2019年的年營業稅率為16%左右。

按照德州儀器的說法,公司營收的頹勢,是由於電源,信號鏈和高銷量的下降,去年同期模擬收入下降了8%。由於產品線,處理器和連接的微控制器的下降,嵌入式處理收入比去年同期下降了19%。嵌入式市場的所有市場均下降,但下降幅度在汽車和通訊設備市場最為明顯。由於DLP和定製ASIC,其他產品比去年同期下降了19%。

回顧30年的歷史,半導體週期的變化可能很大,但通常在恢復正增長之前經歷了四到五個季度的同比下降。我們還說過,當前的貿易緊張局勢可能會影響週期的深度和持續時間。我們提供這些想法是作為評論依據,而不是對當前週期的預測。

他們進一步指出,工業,汽車和個人電子產品均比一年前下降了個位數,原因是這些市場中幾乎所有28個細分領域均下降。在通信設備方面,收入比去年同期下降了約35%,比上一季度下降了20%。我們看到了所有主要客戶,地區和技術的疲軟。最後,企業系統比去年同期也下降了。

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英飞凌:汽车疲软带来强劲冲击,短期不会改善


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