[懂車帝原創 2019廣州車展] 第十七屆廣州車展將於11月22日至12月1日舉辦，日前，我們從馬自達（中國）瞭解到，馬自達（中國）將攜旗下全系在售車型如期而至，包括全新馬自達3 昂克賽拉、馬自達阿特茲、馬自達CX-4、馬自達CX-5以及馬自達CX-8，全系共同演繹出"我們的次世代"這個參展主題。
馬自達3 昂克賽拉作為全新車型，通過由外及內的全方位升級完成了它的換代，懂車帝報道欄目已經對其進行了試駕報道，並且我們也剛剛完成它的基礎性能測試，想了解它的更多獨家信息敬請期待接下來的懂車評測節目。
馬自達阿特茲這款重磅車型也在今年完成了它的中期換代，更加精緻的外觀以及全新設計的內飾，在中型車市場愈來被平淡同化的當今，一抹亮眼的水晶魂動紅映入消費者的眼簾。不過主打運動風格的阿特茲在動力方面迫切的需要一場變革，雖然馬自達堅守著自然吸氣發動機的使用，但同級別車型紛紛渦輪加身，阿特茲在動力數據上著實不佔優勢，在第二代創馳藍天技術搭載前，阿特茲註定只屬於欣賞他的那一小部分人。
伴隨2019年下半年馬自達在中國市場的密集"煥新"，全新一代產品群陸續推出，全新馬自達CX-4也於11月8日正式上市，作為中期改款車型，新車同樣在外觀、內飾方面作出了升級，以"Exploring-Coupe"為理念，突破既有SUV概念，實現兼具速度感、生命力與高級感的"撼動人心之美"。
第二代馬自達CX-5在9月份迎來了它的年度改款，兩年前它剛剛完成大換代，全系車型搭載了GVC加速度矢量控制系統，筆者有幸在大連參加了廠家組織的試駕活動，對它優異的操控表現記憶猶新，2020款馬自達CX-5通過增加配置並滿足國六標準排放進一步增強了其競爭力。
近5米車身長度的中大型SUV馬自達CX-8自上市以來銷量略顯低迷。這個級別的車型競爭異常激烈，上有豐田漢蘭達霸主地位難撼，下有大眾途昂、福特銳界、本田冠道還有即將上市的別克昂科旗等，它們各個都身懷絕技，而馬自達CX-8較弱的品牌力以及較為孱弱的動力無法支撐起它目前的售價。但它畢竟是馬自達試水中大型SUV車型的第一款產品，希望後期改款能解決他的這些劣勢，相信在銷量上一定會有所突破。
秉承著馬自達"以人為本"的造車理念，通過"次世代"汽車產品革新演繹的"駕乘愉悅"這一核心魅力，不斷追求能夠實現用戶"馭美人生"的探索和努力。馬自達旨在通過為廣大用戶提供充滿"駕乘愉悅"的擁車生活，激勵用戶自我超越，馭見更豐富的人生之美，成為與廣大用戶建立起緊密情感紐帶的優質汽車品牌。
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