韓國“世越”號慘案特別調查團11日正式成立，時隔5年重啟調查，“直升機移送嫌疑”和“閉路電視偽造嫌疑”或成為首批調查重點。
圖說：當地時間2019年11月7日下午，“世越”號停泊在韓國木浦新港。東方IC
在“世越”號沉船事件發生5年7個月後，韓國檢察機關11日組建特別調查團，從“世越”號特別調查委員會手中接過調查記錄，正式重啟調查。特別調查團設在首爾高等檢察廳大樓，為檢察廳直屬機構，受反腐敗強力部及重案組指揮。
特別調查團團長、水原地方檢察廳安山支廳廳長任寬赫（音）當天在新聞發佈會上表示，將努力讓此次調查成為最後一次調查，並且不會有政治方面考慮， 要徹底查清所有疑惑，包括事故發生原因、救助過程、政府應對和過去相關調查的外部壓力等全部問題。
特別調查團計劃先查看現有調查記錄，再決定調查方向。 目前，“直升機移送嫌疑”和“閉路電視偽造嫌疑”等被提出作為第一批調查對象。事故發生時，一名溺水學生被救起時還有生命跡象，原本使用急救直升機20分鐘就能送醫。但急救直升機被海警部門高官佔用，這名學生被用船轉移了4次，近5個小時後抵達醫院，在移送過程中身亡。另外，船上的閉路電視監控資料被指有偽造嫌疑。
特別調查團表示，最快將於本週會見“世越”號遇難者家屬和特別調查委員會相關人士，如果遇難者家屬對事故責任人進行追加舉報，將一併進行討論。“世越”號遇難者家屬計劃15日對122名官員提起訴訟，包括前總統朴槿惠和時任司法部長黃教安。
2014年4月，韓國檀園高中學生搭乘學校安排的“世越”號遊輪前往濟州島。16日上午路過全羅南道珍島郡附近海域時，“世越”號忽然發生嚴重傾斜並最終沉沒。當時船上共有476人，事故造成304人遇難。2017年3月23日，“世越”號被打撈出水。
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