特斯拉進軍德系車企腹地。

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小鵬汽車C輪融資4億美元，小米參投、何小鵬加持

11月13日，小鵬汽車宣佈C輪融資4億美元。小米集團戰略投資，創始人何小鵬繼A、B輪後再次以個人投資人身份加持。除4億美元股權融資外，還獲招行、中信以及匯豐等多家中外銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款。此前路透社援引知情人士消息稱，此次融資為美元融資，小鵬汽車將在未來幾年考慮上市，紐約是可能的上市地點之一。其中一個消息人士表示，該公司也在考慮港交所和科創板上市。（未來汽車日報）

精選

蔚來汽車回應多則消息，或將聘請中金公司分析師為下任CFO

新浪財經援引據知情人士消息，蔚來汽車聘請中金公司分析師奉瑋為下一任首席財務官，最早將於下週加入蔚來。蔚來汽車和中金公司不予置評。奉瑋無法立即置評。蔚來回應“向律師事務所諮詢破產清算事宜”，其總裁秦力洪表示這純屬謠言。蔚來汽車還回應了“蔚來子公司被列入經營異常名錄”，稱目前該子公司尚未正式運營，蔚來目前經營一切正常。（未來汽車日報）

特斯拉獲得中國工信部量產許可，並將在德國柏林建廠

11月13日，工業和信息化部發布第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，本批公告共批准新設立專用汽車生產企業10戶，包括特斯拉(上海)有限公司。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）週二表示，特斯拉將在“柏林地區”建立一家新的汽車生產工廠，名為“ Gigafactory 4”。新生產工廠將在柏林機場附近。（未來汽車日報）

力帆控股與華晨汽車達成合作，佈局南美市場

11月12日，力帆股份控股股東重慶力帆控股有限公司與華晨汽車在烏拉圭簽署戰略合作協議，實現民營企業與國營企業在海外的產能共享。根據協議，力帆控股將依託在烏拉圭的工廠優勢，三年內與華晨汽車共享18000臺汽車產能。其中，首年產量為3000臺，第二年為5000臺，第三年為10000臺。（中證網）

騰訊回應“奧迪Q8微信朋友圈廣告為英菲尼迪”：廣告素材錯播

據部分網友朋友圈視頻，11月13日早奧迪Q8在微信朋友圈的廣告視頻內容播放的卻是英菲尼迪汽車內容。騰訊廣告隨後發佈致歉函，表示原因為廣告素材錯播。騰訊廣告表示，收到反饋後，已立即暫停下線相關廣告（於10時30分暫停，總曝光為3959次，花費202元）。（未來汽車日報）

比克動力致歉“連環雷”，將積極推動整車廠商回款

近日，由於眾泰汽車無力回款， 波及比克動力相關上下游公司的財務狀況，新宙邦、航可科技、當升科技在內的A股公司紛紛加入計提壞賬的陣營當中。11月12日晚，比克動力發佈聲明稱，未能如約付清供應商貨款，主要受眾泰汽車及華泰汽車未付貨款影響，並因此波及上游廠商。目前比克正與兩家公司磋商，並藉助法律手段對涉及債權進行充分保障。（未來汽車日報）

吉利高端出行服務“耀出行”將於12月上線

11月13日，在第五屆世界浙商大會上，吉利汽車宣佈旗下高端出行品牌“耀出行”目前正處於內測階段，並將於12月在杭州正式啟動運營。“耀出行”是吉利在“曹操出行”之後推出的第二個出行服務品牌，定位高端出行服務，使用車型將包括奔馳S級、E級、V級等豪華車型。（未來汽車日報）

零跑汽車T03將推出兩個造型版本，預計2020年交付

11月13日，在零跑汽車工廠內，零跑汽車第二款量產車，內部代號T03的五門四座微型電動車被曝光。廠家介紹T03會有兩個造型版本，分別對應私家車市場和共享租賃市場，預計比例為1:1。這款車將在2020年4月份正式上市並交付，定位入門級別。（汽車之家）

理想汽車回應超160萬執行標的：與理想汽車沒有關係

關於理想汽車旗下造車公司二次被列為被執行人，執行標的超160萬事宜，理想汽車官方回覆：這是力帆汽車的歷史遺留問題，與理想汽車沒有關係，理想汽車沒有接受力帆汽車的任何債務。（42號車庫）

山崎莊平升任日產汽車中國區最高管理者，內田誠為日產新CEO

11月13日，據日產汽車消息，將任命山崎莊平（Shohei YAMAZAKI）擔任日產汽車中國區最高管理者，接替內田誠（Makoto UCHIDA），任命自2019年12月1日起生效。同時，山崎莊平還被任命為東風汽車有限公司總裁。內田誠已被任命為日產汽車全球首席執行官和總裁，並將從2019年12月1日起正式履新。（未來汽車日報）

途虎養車澄清“或受3億美元注資”為不實消息，近期有多位董事退出

11月12日，億歐曾從接近交易人士處獨家獲悉，國內汽車養護服務品牌途虎養車或再獲騰訊注資，資金規模達3億美元。對此，途虎養車方面回應稱：該消息不實。天眼查數據顯示，11月11日，途虎養車董事變更，劉二海、姚磊文、馮一名等人退出，只剩王慧傑、胡曉東二人。其中，劉二海為愉悅資本創始及執行合夥人，姚磊文為騰訊投資執行董事，馮一名為原子創投合夥人。另外，自7月23日以來，途虎養車發生了四次股權變更。（未來汽車日報）

美聯儲指控美國汽車工人聯合會高管涉嫌欺詐洗錢

美國時間11月5日，聯邦檢察官在一份刑事信息文件中指控美國汽車工人聯合會（UAW）前副總裁約瑟夫·阿什頓（Joseph Ashton）參與了電信欺詐和洗錢。如果罪名屬實，這位UAW前任高管將會面臨長達20年的監禁。阿什頓（Ashton）於2014年從美國汽車工人聯合會（UAW）退休，是涉嫌濫用工會資金的腐敗醜聞中的第13個人。（華盛頓日報）

F1將於2030年實現碳中和

F1（世界一級方程式錦標賽）日前作出承諾在2030年實現碳中和目標，整頓因賽事而產生的大量二氧化碳。據F1統計，其實來自於測試和比賽（賽車本身）的二氧化碳只佔總碳排放的0.7%，而關於F1賽事的貨運、人員運輸所產生的碳排放佔比高達71%以上。（英國衛報）

斑馬網絡發佈2019智聯網汽車出行消費報告，智慧停車復購比例達72%

斑馬網絡發佈《2019智聯網汽車出行消費報告》（以下簡稱《報告》），報告顯示，智慧加油和智慧停車的復購率分別是70%和72%。異地生活工作的車主主要環繞在以“首都”和“魔都”為中心的京津冀和長三角地區。有意思的是，報告顯示，相比70後、80後，90後更加頻繁地前往推拿、針灸等保健場所。（未來汽車日報）

天天拍車：北京二手外牌車售往外地價格提升10%

北京交通委統計，截至今年5月底，北京市機動車保有量為621萬輛，其中，外埠車牌的機動車約為100萬輛。天天拍車分析指出，“一些外地牌照的豪華車、進口車，遷往外地的售價要比本地市場消化價格提升10%以上甚至更多。”天天拍車進一步表示，對於在本地二手車市場遇冷的外牌車來說，賣到外地或是它們的最好出路。（未來汽車日報）

新技術

NASA打開40年前阿波羅計劃帶回月球樣本：為登月做準備

NASA（美國宇航局）準備首次拆封已經密封超40年的月球樣本進行研究，這些樣本全部由阿波羅任務帶回。NASA科學家薩拉·諾布爾博士解釋說：“如今我們擁有的測量技術，在阿波羅計劃時期是不存在的。現在對這些樣本的分析將使科學收益最大化，使新一代的科學家能夠改進其技術，幫助未來的探索者在2020年及以後的登月任務做好準備。”（未來汽車日報）

日本日清紡控股針對燃料電池車核心發電設備的催化劑，開發出了將貴金屬白金使用量減為三分之一的新材料。即使少量也能發揮與此前催化劑同等的效果。設備自身的成本也能降低10%-15％，有助於燃料電池車降低成本，推動普及。日清紡的新材料力爭2025年實現實用化。（日經網）

整理 | 程瀟熠

出品 | 未來汽車日報

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