何小鹏
11月13日，造车新势力公司小鹏汽车宣布了4亿美元的C轮融资，公司估值已经达到了40亿美元，是当前蔚来汽车公司市值的整整2倍。
小鹏汽车的董事长何小鹏也在C轮中以个人投资者的身份加持投资，这是他继小鹏汽车A、B两轮后的第三次投资。
本轮融资除了引入小米作为新的战略投资方之外，经纬中国也作为小鹏汽车的A+轮、B轮投资人追加了C轮投资。
有趣的是，这是经纬中国的创始合伙人张颖在10月16日提醒经纬系CEO们融资环境很难之后，经纬中国做的第9笔投资。看来以张颖为代表的经纬中国并没有放缓投资步伐，而这9笔投资中医疗健康项目最多，有3个项目。其他的教育、文娱、汽车交通、电商和房产服务等行业经纬中国也有涉及。
对于这次经纬中国继续加持小鹏汽车，张颖也对小鹏汽车董事长何小鹏做出了很高的评价，他写道：
认识多年，非常熟悉，一起交流合作，也曾经多次出行看世界。小鹏是一位非常有格局，且思考深刻的创始人企业家。这个世界，赚了大钱再选一个难度超大的行业，全心全意全部身家再次投入二次创业的，在哪里都是稀有动物，极少数人。希望他和小鹏汽车能为社会做出更大的贡献。经纬也非常荣幸，能够与小鹏，团队并肩前行，挑战新高。
看来何小鹏这次为了做成小鹏汽车将自己的全部身家都押上了。何小鹏在宣布融资后也表示“智能汽车一定会是下一个角逐的赛道，真正能够引领变革的企业，除了在汽车智能化做出自己的差异性外，拼的是规模化、品质化和品牌化。拼的更是恒心、真心、耐心和毅力。智能汽车之路也需要志同道合的伙伴们一起推进。感谢所有投资者和股东和鹏友们坚定的信任和支持，融资真心不易，我们一定要有效率有新方法地花，相信来年的小鹏大不同。这个冬天不冷，今天的广州艳阳高照。”
李斌
何小鹏如今的顺遂与蔚来创始人李斌的不顺形成了鲜明的对比。同样是造车新势力，同样都是重磅押注在互联网造车上，李斌还更早的进入这个行业，更早的上市，但现在的差距却变得很大。
李斌也是需要好好思考一番了。
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