13日山東大部分地區出現“斷崖式”降溫
隨著天氣轉冷
惡劣天氣也將慢慢出現
同時
晝夜溫差加大
人的身體狀態也會發生變化
蜀黍針對冬季行車
重點提醒大家這些注意事項：
01
天氣變化一：晝短夜長
行車口訣：不急躁、常警惕，
調整情緒防瞌睡
隨著冬天來臨，白晝時間逐漸縮短，天開始黑得早。駕駛人朋友要警惕傍晚行車的安全，尤其是開回程車的朋友。下午時分人容易感覺疲勞，夜幕降臨後，大家趕回家休息的心情會越來越迫切。
需要注意的是：傍晚和夜間行車時，駕駛人的精神狀態常常處於“低潮”階段，表現為容易疲勞，反應遲鈍，注意力不集中等，這種生理精神狀態下在高速公路開車，很容易發生危險。
此外，暗下去的天色容易使駕駛人的視覺分辨率下降，造成判斷失誤而發生事故。大家一定要謹慎駕車、切勿分心駕駛。
提醒：
傍晚的行車安全要引起駕駛人朋友的重視，在高速行車時心情不能急躁，也不能放鬆警惕，如果感覺有些疲倦，要儘快駛入就近的服務區或下高速休息。
02
天氣變化二：橫風搗亂
行車口訣：莫驚慌、抓方向，
矯正方向用微量
秋冬季節，天氣變化無常，高速行駛的汽車受到橫風乾擾的情況變多，如果處置不當，往往容易引發車禍。雖然橫風對整體重心較高、側向面積較大的箱形車影響較大，但對重量相對較輕的小車也會造成不小影響，小車駕駛人朋友們千萬不能忽視。
橫風的作用是隨車速的提高而加劇的，車輛從隧道駛出的瞬間，或駛向風力貫穿的橋樑、高路堤等路段時，往往會突然遭到強橫風的襲擊。在山區開車，容易遇到突如其來的山風，時間短而風力強，吹動車輛偏離行車路線。由於風速和風向的非連續變化，駕駛人會感到汽車發飄。
注意橫風標誌
提醒：
橫風搗亂其實並不可怕，關鍵要靠駕駛人妥當處置。遇橫風時，駕駛人首先不能驚慌，應及時降低車速，同時握緊方向盤。發現車輛有偏移時，要用微量的力轉動方向盤，小心矯正行駛方向。此外，出發前和行駛途中注意收聽氣象預報，掌握風力、風向信息也是預防強橫風侵襲的好方法。
03
天氣變化三：霧影重重
行車口訣：開霧燈、降車速，
行車間距要足夠
先給大家科普一下霧的成因：團霧因局部水汽受輻射降溫而引起。當低層水汽條件比較好的時候，團霧比較容易出現，
尤其是雨後一到兩天，如果天氣晴好就比較容易出現。
霧天會使能見度下降，直接影響駕駛人的觀察和判斷，特別是在無風的夜間和清晨，因為團霧具有出現突然、難以預測、能見度低等特點，駕駛人稍有不慎就會發生事故。
提醒：
如果已經上到高速公路後遇到起霧情況，駕駛人必須注意開啟車燈，同時要根據能見度情況處理車速和與前車的車距。
需要注意的是：機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：(一)能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；(二)能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；(三)能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
04
天氣變化四：落葉增多
行車口訣：停車後，行車前，
勤檢查別落下
秋冬季大量樹葉落下，車輛停在乾枯的落葉堆上很可能被落葉引燃。因為，行駛過後的汽車排氣管溫度非常高，稍加不注意就可能引燃落葉。
大部分人潛意識裡可能認為，車輛只有在炎熱的夏天才會自燃，其實不然，車輛在秋冬季節依然存在自燃風險。
提醒：
避免車輛自燃沒有捷徑
牢記：
防風險
勤檢查
多留意
除了以上幾點需要注意的事項
蜀黍還給大家總結了
一個冬季行車口訣：
冬季安全行車口訣
冬季常遇風和雪，預防措施要做好；
燈光喇叭制動靈，行車距離保持好；
遇到橫滑打方向，遇到側滑要冷靜；
注意動態措施早，利用引擎制動好；
克服麻痺多謹慎，安全行車才可靠。
如果覺得實用
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