今天說的這款車就是全新現代勝達。全新現代勝達主要的亮點就是：大六座佈局+智能電動尾門+指紋解鎖，2.0T+8AT動力系統也在同級別合資車中極具性價比。當年碾壓漢蘭達的韓系神車，如今銷量慘淡，月銷量僅478臺，幾乎無人問津。
北美市場現代勝達賣的還不錯，但是國內的車減配嚴重，把用戶都“減跑”了。在國內市場可能坐冷板凳，但是在歐美絕對是爆款，現代勝達是一款很成熟的SUV，可靠性一點都不比漢蘭達差。現代品牌不夠保值，現代勝達在美國銷量好就是因為便宜耐用。
去看了全新現代勝達實車，不是降價的問題，就是沒有歐版的好看，車身側面感覺兩頭下壓，特別是那醜出天際的尾燈不夠協調大氣，內飾座椅佈局還不錯，但是大小空間與帳面數據不對等的感覺，實車外觀造型顯小，這車賬面尺寸比漢蘭達都大，但是路上看到過幾次，看起來很顯小，一點都不霸氣；做工也是國產車中上游的水準，配置除了最高配，越往下縮水越嚴重，如果起步價能下探到16萬左右，或許能火一把，畢竟韓系普通家用車撐不起高溢價。
當然20萬級別SUV有幾個帶指紋解鎖的，並且還有沃德十佳內飾，也算是主要的亮點。動力還是2.0T，也是夠用的，只是現代的品牌價值有點低。空間是硬傷，六座車只有四座可用，若使用最後一排，就沒了後備箱。全新現代勝達挺適合年輕人開的，打個比喻，銳界40歲以上開，漢蘭達35歲以上，新勝達就可以25歲。
買車最主要實用，然而很多人為的是面子，韓系車雖然有很多缺點，但三大件還是比國產厲害，都說國產車超越誰誰的，但很多都是拿來主義，三大件是根本，一大堆電子配置就是高大上嗎？很多並不實用，也並不是什麼高科技，還不值錢。韓系發動機技術很牛的，全球發動機沃德十佳近10年現代獲獎10次，本田獲獎7次，日產獲獎7次，大眾獲獎5次，豐田5次，馬自達4次。韓系品質沒毛病，用著省心，如果在追求操控的話，韓系跟日系德系還是有差距，比國產要強。買車就看自己喜好吧。
全新現代勝達賣20萬這個價格，銷量確實不行，國人現在對於現代的品牌感受只比國產略高一點點全新現代勝達這車註定不是走量車型，明年開始降價，2到3萬優惠，還是可以考慮，二胎家庭挺適合的。
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