在車市中國產車型佔的比重越來越大，近幾年來國產車型的進步大家也都有目共睹，漸漸的國產車也擺脫了質量低做工差的問題，反而出現的一些車型科技感滿滿，國內用戶在選車時性價比高，配置給力的國產車也成為了首選。畢竟國產品牌和合資車型在對比時就價格方面有著明顯的優勢，6-15萬元覆蓋了大部分的車型，低端中端高端也有不少車型可供選擇。現在要說的就是長安車企，在國內一直憑藉著一流的做工和性能吸引了大批粉絲。
長安旗下車型都有著明確的定位，比如定位小型SUV的CS35 PLUS以及中端CS55 PLUS，要說這款CS55 PLUS的魅力還真是不小，它的外觀設計很獨特，不會給人一種隨大流的感覺，同時下刀合適，也不會讓人們覺得用力過猛。前部可以看到的就是帶有明朗設計感的進氣格柵，造型樣式上十分漂亮，和側部的燈組融為了一體，這樣巧妙的設計是不是整體觀感比奇駿還要好一些呢，看到新CS55 PLUS的顏值你還會考慮CRV嗎？
新CS55 PLUS的側身看上去能夠感受到它散發出的動感元素，細節方面的處理也很到位，長安的辦法是使用貫穿式的線條連結在一起，突顯出流暢的特點。車頭和車尾車側有序的結合在一起，協調性非常高，頂部新CS55 PLUS用了懸浮式的設計，混合搭配的方式非常醒目，尾燈和線條一致都採用了貫穿式設計，是不是看上去長安非常實在呢？
畢竟新CS55 PLUS也是一輛緊湊型SUV，它的長寬高分別是4500mm/1860mm/1690mm，軸距為2650mm，這樣的數據表現出這部車的空間表現你一點也不必擔心，內飾上和老版對比起來看不難發現變化太大了，一些部位上的設計剛好在CS75上能看到。打開車門，首先就能看到一塊一體式大屏幕，這塊屏幕也帶來了滿滿的科技元素。儀表以及中控屏幕的大小都是10.25寸，也很符合年輕人的要求。為了提高駕駛者的舒適度，新CS55 PLUS使用了軟材覆蓋所能觸碰到的區域，檔把也做了同樣的處理，實際駕控時所能感受到的這種舒適感還是要你把手放在去才能真切體會到。
動力方面CS55 PLUS採用了一臺1.5T發動機，最大動力可以達到156馬力，搭配使用的是六速變速箱，這套動力方案也是老款車型使用的，新版並沒有在動力上進行大改，可能也是在設計中充分考慮到了穩定性因素，不想讓長安給用戶留下的穩健形象遭遇意外。再者老款的動力輸出和穩定性也得到了眾多用戶的肯定。畢竟在動力方面沒有必要過於激進，穩定可靠才是最重要的。
長安在制車時的目的性一直都很明顯，就拿新CS55 PLUS來說如果9萬起，這個價格範圍中還真說不出還有哪些車型的綜合表現比它出色，它有著符合不同人群需求的外觀特點，老款車型上槽點滿滿的內飾也得到全新的升級，動力穩定可靠，如果你是長安的粉絲相信這款新作會讓你驕傲。
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