在冰天雪地的東北，要想安心駕車，離不開雪地胎的保駕護航。有些朋友會想，我這不下雪，根本用不到雪地胎；也有些朋友認為，市區清雪非常及時，我又不怎麼出城，基本也沒必要換雪地胎；還有朋友一直在看天氣預報，只要不下雪就不去換，等什麼時候下雪了再說。其實上面幾種想法都不對。小編告訴你，雪地胎不只在雪地中發揮作用，由於材質特殊，只要溫度低至一定程度，雪地胎就比普通胎具備更出色的性能。那究竟什麼時候換胎更適合呢？小編今天就給大家介紹下雪地胎的正確用法，晚換幾天不省錢，安全隱患卻大幅增加。
雪地胎與普通胎最大的不同，就是低溫狀態下的抓地性能。雪地胎低溫下的出色表現，主要通過兩點特性來實現。其一是橡膠材質更軟，不同於普通胎低溫下變硬，雪地胎在低溫下同樣可以保持柔軟，增加抓地粘性和麵積；其二就是胎紋，我們可以直觀地看到，雪地胎比普通胎表面要多很多波浪形細小胎紋，這些細紋對提升雪地抓地性起著非常大的作用。雪地胎是溫度低時彈性和抓地力更好，而普通胎則是隨著溫度降低，彈性更差，抓地性能自然下降。經過專業測試，這個合理的交接溫度在7攝氏度，這也是更換雪地胎的重要參考，有一種說法叫做7度定律，就是用來提醒換胎的條件。
所以，如果打算更換雪地胎的話，當平均溫度低於7度時，就可以考慮更換了。合理避開降雪後的換胎高峰，因為人多時可能要排隊，費用也可能會上漲。有的朋友會問，提早換胎會不會增加雪地胎損耗，導致使用時長變短呢？其實由於材質原因，雪地胎的使用壽命比普通胎更短，一般用到3年就可以研究換新胎了，所以每年在路上多跑個把月，對使用年限不會有明顯影響。而在油耗方面，兩種胎的差別也可以忽略不計，所以提早更換雪地胎，並不會增加使用成本，相對地卻提升了安全保障。
瞭解了更換時間的選擇，在更換雪地胎時，我們還需要注意以下幾點，正確享受雪地胎帶給我們的安全感。
1.四個輪都要更換。如果只換前輪或是後輪，轉彎或是加減速時還是容易出現車身不穩的情況。如果不是第一年用的雪地胎，要記得根據標記仍將輪胎安裝回之前的位置。避免位置混淆而產生磨損不均的情況。
2.胎壓可以較平時稍高。雪地胎胎壓可以參考普通胎壓值，稍微高0.2bar即可，大約在2.3左右，具體數值需查閱車型手冊。
3.動平衡非常重要。一點常識，只要輪胎和輪轂分離，就需要重做動平衡。 不僅可以保持高速行駛下的車身穩定，也降低爆胎的風險。
4.換好胎後低速試車。更換好雪地胎先別急上路，低速狀態下踩踩剎車，掌握剎車狀態，避免緊急剎車時對剎車距離的誤判。
總之，雪地胎雖然可以幫助在寒冷天氣下提升制動性能，但也只是輔助手段而已。更多的還是需要駕駛者在平時養成好的駕駛習慣，減少急加速、急剎車帶來不良影響，行駛中注意車速控制，特控制跟車情況，預留足夠的剎車距離；遇到特殊冰面時低速勻速通過。通過好的駕駛習慣，提升我們的駕乘安全係數。更多實用經驗分享，歡迎關注邁數表。
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