——南通市交通執法支隊海門大隊治超工作紀實
10月10日國道312無錫段錫港路上跨橋橋面側翻了，——它承受不了重車的碾壓，痛苦地倒在了大地母親的懷抱裡，母親寬廣的胸懷苦澀地接納了這個飽經苦難的“孩子”。
新組建不久的南通市交通運輸綜合行政執法支隊海門執法大隊的同志們被這樣的場景深深地震撼了！不需要動員，不需要號角，所有同志毅然決然地加入了這場啃硬骨頭的嚴峻“戰役”中，1站多點管控無縫對接, 每天10多小時來回檢查，24小時值守連軸轉，沒有人叫苦，沒有人叫累，沒有人抱怨，更沒有人逃離，他們心中只有一個信念，不讓一寸江海大地的公路受到傷害，不讓一座橋樑受到破壞，為了百萬人民的安寧，為了大地母親的微笑……
1輛車的鏖戰
夜色降臨，華燈初上，初冬的江海大地溫度驟降到了10度以下。洋海線16K+200處，閃爍的警燈，佇立的執法人員，就像海上的一座座指路航標，“釘”在了路上，他們把職責扛在肩上，把使命融入血液，用青春和熱血守護著公路的暢通和安全。
攔車、稱重、複檢，看似簡易的工作，執法人員一天要重複好幾十次，為的是不放走一輛超限車輛。如果遇到刁蠻不講理的司機，執法人員還得鬥智鬥勇。就在當日夜晚查超過程中,一名疑似超限車駕駛員在接受檢查過程中突然將車門鎖住,不由分說地跑了開去,企圖通過消耗時間來達到逃離過磅、對抗處罰的目的,海門中隊副中隊長朱建石一邊在後面跟著曉之以理,一邊不卑不亢地予以申明瞭法律法規。停止奔跑後，該司機又耍起無賴，隨便你們怎麼處理反正我就是不開門，也不出具相關證件，態度有點惡劣。
這時，朱隊長立即拿起了手機聯繫附近的同事，同時聯繫協同聯動的交警，告知情況並請求增援。見此情況，駕駛員稍感震懾，略作遲疑後和執法人員並排站立。執法人員講明瞭抗法的後果，強調當前治超的高壓態勢，告知交警即將到來兩部門針對此情況採取拖車等可能採取應對的措施。隨著時間推移，天空中正好飄起了零星小雨，就在無可奈何中，駕駛員勉強上了車。按照執法人員的要求啟動了車，但一計不成又生一計，就是輕踩油門任由貨車慢乎乎地在公路上“閒庭散步”。執法人員馬上給與了法律施壓，嚴厲指出這樣的行為徒勞無功，還浪費彼此的時間。反覆來回多個言語交鋒後，在中隊其他人員到來後，駕駛員心理壓力加大，逐漸加快了車速。眼看著離過磅地點越來越近，恰好經過一處慢車道路面一大水坑的地方，該駕駛員歪點子又湧上心頭，方向盤輕輕一轉貨車直奔水坑，就這樣陷在了水坑裡。面對這樣的無賴行為，執法人員不急不躁，果斷應對，馬上叫來了拖車，就這樣一場“鏖戰”終於鳴金收兵了。
36小時的堅守
“匆匆的腳步，為誰在等候。依稀佇立了多久，徘徊，躊躇，奢侈地回一回頭。見與不見，哪怕片刻的停留。”
張開疲頓的雙眼，望了望手錶的時間，大隊第一召集人徐彬同志伸了伸痠痛的肩膀，摸了摸瘋長的鬍鬚，從昨天清晨流動治超行動開始，再到一夜貨隆治超站值班，本想回家小憩片刻，誰想接到派員馳援通州灣治超的命令後，第二天早就計劃好的多點開花的流動治超人手就略顯緊張。徐彬立即放棄了休息的想法，指揮調度，協調支援，既當指揮員，又當戰鬥員，忙得不亦樂乎。當夜幕再一次降臨的時候，坐在返程的車上一切恢復平靜的時候，才發現工作已經超過了36個小時，美尼爾氏綜合症導致的一陣陣暈眩才讓疲憊的身體感官有所覺察。三和鄉下的80多歲老母親常年臥病在床，雖說這兩天託付給了姐姐照拂，但母親習慣了兒子天天看望，打來一個個電話，放下母親的電話，他不經意間溼潤了雙眼。
10月份全面啟動治超行動以來，感動就這樣經常湧現著。召集人崔志明同志睡眠非常不好，但堅持帶頭到一線值守，無論是貨隆治超還是通州灣治超，始終衝在前幹在前，有時基本徹夜無眠也從不道一聲怨言；綜合中隊中隊長郭建飛同志55歲年齡,統籌協調, 能文能武,裡外奔波，沒有完整的雙休日，短短數月感冒發熱幾次;貨隆中隊長路紅星既要負責轄區中隊的執法工作，同時還要負責治超站的牽頭協調和日常工作，帶著一身的疲憊躺在床上的時候，冷不丁夜裡經常有電話打進來，請求幫助處理治超站執法中的相關事宜，他始終以如沐春風的態度解答問題，儘管有時擱下電話已經無法入眠；陳中新老同志56歲年紀，在動完腸道息肉手術後，第二天就放棄休息到崗上班，在第三天正好輪到他貨隆夜班值守，大隊領導好意將他夜班調換，他謝絕了領導的好意，笑著說大隊人手緊張，大家都很辛苦，我不能搞特殊。其他同志們不一枚舉。
“人不率則不從,身不先則不信”,榜樣的力量是無窮的,和衷共濟的“戰友”之情是可貴的。
51輛查超的奮起
“治超重任在肩，砥礪前行，各大隊務必要付出120%的努力，不遺餘力，夙夜不懈！”支隊黨委書記、支隊長季祥同志的指示振聾發聵。
古人云：“士不可不弘毅，任重而道遠。”6-9月，海門執法大隊查超車輛數目為5輛，平均1月1輛左右，面對這樣的數字，儘管面臨大隊改革過渡期，儘管海門地處南通中南部，南靠長江，其他三面給各縣市包圍，過境車輛少，但不代表境內就沒有超限車輛，不代表就有推脫塞責的理由，保護海門市域公路和橋樑責無旁貸。海門執法大隊必須站起來，勇敢擔當起來，用雷厲風行的作風和卓有成效的工作，去交上滿意的答卷。
一種從未有過激情和熱血融匯注入到了大隊每個人身體，集體的榮譽感、捍衛公路橋樑的使命感油然而生。時間就像一架天平,它能稱量奮鬥者成果的重量,時間就像一把皮鞭,它能鞭策人們追趕奮進的目標,1輛、2輛、3輛……直至51輛，10月份的查處數一舉刷新了海門單月數量近20年的歷史，改變了在南三縣數據墊底的窘境。
“迎接晨曦，不僅僅是感官愉悅，更是精神體驗；它意味著一次洗禮，一記被照耀和沐浴的儀式，賦予生命以新的索引，新的知覺，新的閃念、啟示與發現……”著名作家王開嶺《精神明亮的人》引導人們做一個有朝氣、有激情、有夢想，充滿活力和生機的精神意義上的人。
海門執法大隊全體人員立志做一群精神明亮的人，做江海大地公路和橋樑的“守護神”。 （沈國華）
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