好消息！
衡陽首條過江隧道
合江套湘江隧道目前已全部竣工
以60公里/每小時的速度
駕車在合江套湘江隧道內行駛
從石鼓區到達珠暉區
1分鐘左右便穿越滔滔湘江
▲隧道洞口鋼結構造型猶如金色喇叭花
“現代、時尚、大氣”是記者對合江套湘江隧道的第一印象。隧道洞口鋼結構造型獨特，猶如一朵金色的喇叭花。
▲進入隧道
進入隧道後，壁上的盞盞燈光形成“自發光”拱圈光環效果，向遠處延伸，如同進入一條時光隧道。整條隧道兩端高，中間低，宛如一條“微笑曲線”。
▲隧道內限速60公里/每小時
中建一局衡陽二環東路項目部施工人員介紹，隧道採用雙洞式，分為南北兩線，其中北線長約935米，南線長約932.2米，兩線都是雙向兩車道。每條線有上下兩層，上層是行車道，下層呈“T”字型一分為二，一邊是逃生通道，一邊是電纜通道。
▲施工員在逃生通道檢測
記者看到，兩位技術員正帶著儀器檢測電纜通道和逃生通道，以確保工程質量。兩個通道的高和寬都在3米左右，高大寬敞，設計非常人性化，行走其中毫無憋悶感。
▲施工員進入逃生通道
“如果晚上過來，隧道更漂亮，因為燈光非常璀璨，可變換圖案和顏色。”這位施工人員說。
▲二環北路蒸陽立交與隧道之間有一段道路未打通
記者瞭解到，目前，石鼓區濱江路到對岸的珠暉區船山東路已具備通車條件。但二環北路蒸陽立交橋與松梅路交會處有一棟舊居民樓尚未拆除，影響了二環北路北線到隧道之間道路的施工。
“目前衡陽市及石鼓區相關部門都在積極協調，力爭年前打通這段道路，”該施工人員說，“屆時，二環路全線暢通，高新區、蒸湘區及石鼓區的車輛可經合江套湘江隧道進入船山東路，到達高鐵衡陽東站，從而減緩衡州大道的車輛通行壓力。”
▲隧道內的報警按鈕
▲從石鼓區穿過隧道後，可直接上珠暉區船山東路
隨著二環路的加速推進
屆時
從高新區到高鐵衡陽東站
可縮短至20分鐘以內
◆來源 | 掌上衡陽客戶端 （文/記者王靖 周明韜 圖/記者羅盟）
◆三審 | 張文凱
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