2019年11月12日，以“十年新徵程，百年大運夢”為主題的大運重卡 上市十週年暨新品發佈會在山西運城舉行。其創新研發的大運V9也正式在大運集團的大本營運城震撼發佈，為公眾揭開了其神秘面紗;同時也為大運商用車領域開啟了一場劃時代變革。
大運集團董事長遠勤山
大運一直注重產品的高品質和高性能，為用戶帶來高安全、高舒適、高智能的全新價值體驗。大運V9也是滿足國家法規和順應市場的產品，同時也是大運重卡“十年磨一劍”的創新成果。
大運V9牽引車不僅僅是全新平臺的提升，更是自內而外全方面的創新，主要集中體現在以下三個方面。
擁有國際範 很容易吸引人
以前看到了國外的，特別是歐美的卡車，外觀很是讓人羨慕，總在想什麼時候國內也能有這樣的卡車?如今，可以說，國產卡車至少在“外觀”上追上了歐美，一眼看上去也很有“國際範”了。
大運V9重卡
大運V9外觀可稱為“氣派”這一詞的實體化形式，一眼看去外形設計大氣養眼，在保留了一些家族化基因的基礎上進行了重新設計升級。整體來看車輛的線條，都非常具有肌肉感，整體感覺動感十足，有一些男性的野性。
大運V9前臉
這種野性還體現在前臉上，大家可以看下，整個前臉採用刀鋒式單線條設計，遠看，美國X戰警造型的前臉，外部覆蓋件方面做出全面改變，整體風格上更加犀利，威猛的風格，穿插保留家族設計基因，整體設計細節上整車層次更加豐富，立體。特別是前面罩上的格柵面積增大，帶來更加威武大氣的視覺衝擊。全新造型遮陽罩，透光率低。
買車送套“房” 走心了
對於長跑貨運的司機來說，卡車幾乎是他們的另一個家。以前，國產卡車毫無“舒適性”可言，發動機的轟鳴聲、車輛的顛簸、透風的駕駛室、狹小的車內空間等等，對於一些卡車老司機來說，肯定都有這樣的回憶。
以前，小編總以為“五星級”是最高的褒獎，直到看到了這套V9內飾。講真，大運V9的舒適度五星不止，小編我能給七星!下面就說說這七顆星都是啥?
大運V9駕駛室
超寬敞內部空間 自在舒展
大運V9是真正的平地板駕駛室，徹底消除阻礙，內高2.04m，讓你挺直腰桿做人，超寬敞空間，消除一切憋屈，就算是在車上，也能自由站立、行走自如。
超精緻氣囊座椅 久坐不累
電動通風加熱氣囊座椅高端奢華，座墊、靠背、整體角度隨意自由調節，符合人體工程學設計，讓我們卡車司機在行駛過程中很輕鬆地駕駛。電加熱+通風功能，形成完美舒適包圍，讓司機師傅的寶座冬暖夏涼，也可以防止一些職業病的形成。貼心細節盡享舒適，久坐不累。
電動通風加熱氣囊座椅
超大儲物空間 處處玄機
大運V9駕駛室有超大儲物空間，頂櫃儲物箱採用捲簾推拉門、便捷舒適、省空間;對於出門在外的卡車司機而言，放置各類生活用品，綽綽有餘。一個小細節，很實用，在副駕頭部的儲物箱裡，做了很多的隔斷，我們也知道卡車司機的瑣碎物品比較多，那這個隔斷，可以更好的將物品分門別類的放置，也避免了跟著車輛來回晃動，方便固定，也有效的利用了空間。告訴你什麼是“有容乃大”。空間利用小能手，哪裡都不浪費，處處玄機自由使用，讓你方便置物、唾手可得，全部輕鬆安放。
大運V9駕駛室儲物空間
舒適臥鋪 一路安眠
臥鋪設計為上下雙層，臥鋪寬度約為70cm以上，比較適中，材質很耐用，下層臥鋪配有頭枕，柔軟度很好，有助於睡眠。大運V9讓你不再艱辛。
超方便車載冰箱 暢爽盡興
抽屜式車載冰箱，不用時可收到臥鋪下，自帶的飲品站，讓冰爽伸手可得，隨時隨地，給你方便暢飲。
車載冰箱
超霸氣獨立空調 夏日神器
大運V9標配電動天窗，配防蟲網，白天可以通風透氣，晚上可以仰面觀星，給你的行車路上，加一縷清風。高配版還擁有獨立空調，霸氣製冷，無需啟動車輛，隨時吹冷氣，讓你不懼酷暑，享受清涼一夏。
大運V9的駐車空調
超貼心車載電視 盡情享受
在臥鋪上方還安裝了電視，睡不著也沒關係，盡情看視頻，手邊再來罐冷飲，這個feel倍兒爽!青春不斷電，年輕就是要放肆!人性的設計，用心的細節，內外兼修，當開車變成一種享受，大運V9告訴你：這就是幸福的模樣。大運V9是一臺能提供舒適駕乘環境的卡車，絕對是司機的第二個家。
車載電視
黃金動力鏈加持 可靠性走心了
動力方面，大運V9配備一臺濰柴的WP13.550E501發動機，最大馬力550匹，最大扭矩2550N.m，為國五排放標準，這臺發動機的出現能夠很好滿足現在市場日趨大馬力走勢。與之匹配的變速箱，為法士特的C16JZSDQXL260 AMT變速箱，這款變速箱使用了全套的威伯科的換擋控制單元，可靠性方面提升更加出色，使行車安全性有顯著提升。
濰柴WP13.550E501發動機
後橋使用了速比為3.07的小速比後橋，很好滿足車輛時效性需求，符合車輛定位。在車架後方，還看到這臺車配備了V型推力杆，這樣的設計能夠使車輛行駛起來穩定性更高、更安全。
V型推力杆
在安全方面，大運V9採用胎壓監測系統、防撞主動緊急制動、車道偏離預警系統、前車碰撞預警、電子駐車系統以及EBS電子制動控制系統+ESC電子穩定性控制系統等來提高駕駛的安全性，降低駕駛員行車風險。
鋁合金油箱
除了“三新”，大運V9還在輕量化方面進行優化和提升，選用鋁合金輪輞/油箱/儲氣筒、單層車架、2/3少片簧，實現整車輕量化, 鋁合金輪輞具有良好的散熱性能，可大幅降低輪胎和剎車片的溫度，從而降減少前輪“吃胎”50%以上概率，延長輪胎使用里程約20%。靚麗的外觀、更上檔次，重量輕、油耗低。目前這輛車的自重達到了8.5噸，絕對有競爭力。
轉眼間大運重卡陪伴我們走過10個年頭。一些新的東西在不斷的融入到卡車中，車輛硬件設施也在不斷的提升。在探索更好的路途中，在技術方面經歷了日復一日年復一年的創新與提升，目的是將重卡與人緊密聯繫在一起。
大運重卡
大運重卡作為一家民營企業，從大運V9的各種設計上，可以發現，其一直在打造自己的差異化特點，努力給予用戶更多的方便，提供性價比更高的產品，大運V9市場定位為國產高端重卡，是針對日用工業品運輸、冷鏈/貴重物品運輸、快遞/快運、危化品運輸等高附加值運輸行業開發的高效卡車。
閱讀更多 中國卡車網 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 運城 商用車
