D1（葉城—三十里）
早上十點從喀什出發，下午兩點半到達葉城，開始踏入最艱難的，鋪在天上的路。
當219國道0公里指示出現在眼前時，心情既興奮又緊張，又對前方的路感到恐懼與期待。沒走多遠明顯海拔提升，植被漸漸消失，感覺很荒涼，彷彿是進入了世界的盡頭。一路上不算順利，因為修路，在庫地達坂下面望著達坂上不去。耽誤了將近五個小時，導致我們到達三十里營房的時候已經凌晨三點半了，最難走的麻扎達坂，黑恰達坂，都是天黑著走的，也算是一種不一樣的體驗吧，刺激。後來回想也許天亮的時候看見萬丈深淵會更加膽怯。
從新疆進入西藏，很多朋友最擔心的就是路況，高原反應，住宿條件等等。
先來說說第一天的路況吧，聽說過幾天會有演習，所以從0公里到130公里左右，斷斷續續的因為修路封路。路況沒有想的那麼好，從庫地村到黑恰達坂（黑卡子達坂）有將近一半的爛石子路，爛石子路加上盤山路，可想而知，難走到爆炸，如果你想開轎車來的話，相信我，還是慎重考慮一下。
住宿的話，三十里營房有很多賓館，我們住在一個叫驢友之家的賓館，一個人25，洗漱不方便，不過湊活睡一晚還是可以的。賽拉圖鎮招待所價格高，條件也好不到哪去，性價比低。
高原反應不用擔心，提前一週吃上紅景天，保持愉悅的心情，別劇烈運動，基本沒什麼問題。（當然老弱病殘孕得看個人身體情況啊）
對了，最後說一下，到了晚上十一點，庫地和三十里都會設卡，說白了，就是讓你停下，不能繼續走了，我們因為封路堵的時間長，所以庫地沒有設卡，直接一口氣幹到三十里，三十里設卡，就把車停在卡子外面，走進去住宿就好，當然也希望大家不會十一點以後到，太費神費力了。
三十里屬於新疆的皮山縣，在這一天經歷無數次檢查，準備好身份證、邊防證……
D2（三十里—獅泉河）
第二天早上十點從三十里出發，首先第一件事就是加滿油，十塊多的油，好貴呀。
出發啦，一路上昏昏沉沉的，好睏，但是看到藏西秘境的牌樓的時候，就立刻興奮了，5000左右的海拔，我都能蹦躂兩下了，可見是有多開心了，哈哈哈哈，國道219，666公里處，界山達坂的標誌，看到這些的時候就覺得自己很厲害啦。
今天一路上，死人溝，紅山湖，班公錯都很美，拍照真的沒夠啊，還有好多不知名的小湖，都很好看，好像是畫出來的一樣，這樣的景色不到阿里真的看不到。
最最最想說的是，我看到了藏野驢，好搞笑的，不怕人，表情很蠢，很開心。
路況的話，這一路都還可以，爛路不多，新疆段不限速，所有車都開得很快，好刺激。但是過了死人溝到了西藏界時，需要領區間測速的紙條，第一段是160公里限速160分鐘，第二段是130公里限速3小時，第三段是90公里限速80分鐘，這中間的路況還挺不錯的，但是限速就這樣，所以大家可以合理安排，走走玩玩就好啦。
今天這段路會經過海拔最高的地方，到了5000多米真的有點反應，頭疼啊，不過適應適應也就好了，所以大家要來的話，一定要考慮自身的身體狀況，因為新疆海拔比較低，如果從新疆開始走新藏的話，要做好準備，但如果從西藏到新疆就還好，畢竟海拔是一點點的高起來，身體也在慢慢適應。
住宿的話，我們是十一點半到的，幾乎條件不錯的賓館，酒店都滿房了，所以大家要合理安排，提前預定，最後找了一個賓館，也算幸運，還有一間房，180，可以洗澡還是不錯的，但是床單很髒，還好我們帶了自己的床單。
班公措全景
吃飯很方便，獅泉河大街上有很多川菜館，但是價格會高一些，畢竟運物資不那麼容易，兩個人簡單吃一頓，大概就100左右吧。
D3（獅泉河—札達）
獅泉河到札達算是比較近，在219國道走大概一百多公里，需要拐到705縣道再走100多公里。219的路況還算不錯，也不用翻山，走起來也快，到了705縣道，開始翻山，最高海拔達到了5100多，身體還是會有明顯反應的，但是為了看到美景，就是需要付出。
705縣道的路況整體來說還算可以，就是前30多公里，路不好走，很多軟基路段，小夥伴開車需要注意安全。
走到大概90公里左右的時候，就可以看到札達的土林了，很雄偉，很壯觀，真的讚歎大自然的鬼斧神工，705縣道的後半程就是穿梭在土林裡，感覺很神奇，有的山上還有很多洞，大概是先輩們生活過地方吧。
古格王朝距離札達縣還有十幾公里的旅程，門票一人65，（票有兩天有效期）可以在裡面過夜，有住宿的地方，但條件怎麼樣我就不清楚了，因為我們是在裡面露營的，很刺激。
古格王朝最期待的肯定是日出和日落了，但是特別遺憾我們沒看到，雲太多了，沒有能拍到金燦燦的王朝遺址。去了古格王朝，大家一定要登頂王朝的頂端，真的是一覽眾山小，走在王朝裡，也會感嘆，原來人們的智慧，有獨立的排水系統，防禦系統，防風措施等等等等，札達非常值得一去。
札達海拔在3750，也適合居住，在空無一人的王朝外露營，也是我們最難忘的體驗了。
到了扎達，後續就可以選擇前往岡仁波齊，瑪旁雍措……也可以回到獅泉河走阿里北線，改則、革吉、雙湖，去看大美羌塘的“一措再措”。
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