近期大新聞不斷，我國短時間內發射兩枚火箭持續刷屏，長征五號火箭復飛之日也即將到來，在眾多大新聞的夾縫中，很多人都忽略了一條重大消息！
11月15日，中國第36次南極科考隊搭乘的“雪龍2”號極地科考破冰船15日凌晨從南緯60度59分、東經112度21分駛入南大洋浮冰區。這是“雪龍2”號首次在浮冰區航行。
與發射長征系列火箭相同，我國建造破冰船也是一段艱難歲月。我們熟知的雪龍號船雖已列裝很多年，但是首艘雪龍號船並非我國自主研製。此次出航的雪龍2號船是中國自主建造的首艘破冰船，是全球第一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。它能夠在1.5米厚冰環境中連續破冰航行，交付使用後它將填補我國在極地科考重大裝備領域的空白。
“雪龍2”號船是一艘滿足無限航區要求、具備全球航行能力，能夠在極區大洋安全航行的具備國際先進水平的極地科學考察破冰船。該船可實現極區原地360度自由轉動，並可突破極區20米當年冰冰脊，船舶機動能力大幅提升。
此次出航是雪龍二號的處女航，到達浮冰區後，雪龍二號將迎來真正的考驗。
為何各國目前都在爭相進行大型破冰船的建造？
隨著人類聚集區資源的不斷開採，不久的將來資源必將進入枯竭區，目前以美國為首的發達國家已將目標從中東漸漸轉移到，非洲，大洋，南極洲，外太空，相較於其他，對於南極洲資源的開採利用將會在未來進入激烈的競爭中。
南極洲，亦稱“第七大陸”，圍繞南極的大陸。位於地球南端，整個大陸只有2%的地方無長年冰雪覆蓋，動植物能夠生存。氣候酷寒，極端最低氣溫曾達-89.2℃。風速一般達每秒17~18米，最大達每秒90米以上，為世界最冷和風暴最多、風力最大的陸地。全洲年平均降水量為55毫米，極點附近幾乎無降水，空氣非常乾燥，有“白色荒漠”之稱。全洲無定居居民，只有來自世界各地的科學考察人員和捕鯨隊。 南極大陸是人類最後到達的大陸。1911年12月挪威阿蒙森探險隊首次到達南極極點。1959年12月，12個國家簽訂《南極條約》並於1961年生效。迄今各國在南極洲已建有60多個觀測站和100多個考察基地。
雖然南極洲自然環境很惡劣，但相較於深海和外太空，南極洲就顯得較為溫和。南極洲因為從未有人類觸及，他的自然資源更是豐富異常。
南極洲蘊藏的礦物有220餘種。主要有煤、石油、天然氣、鉑、鈾、鐵、錳、銅、鎳、鈷、鉻、鉛、錫、鋅、金、銅、鋁、銻、石墨、銀、金剛石等。主要分佈在東南極洲、南極半島和沿海島嶼地區。如維多利亞地有大面積煤田，南部有金、銀和石墨礦，整個西部大陸架的石油、天然氣均很豐富，查爾斯王子山發現巨大鐵礦帶，喬治五世海岸蘊藏有錫、鉛、銻、鉬、鋅、銅等，南極半島中央部分有錳和銅礦。南極地區誘人的資源很多，首先應當推南極大陸的礦產資源，煤礦儲藏量約為5000億噸，其次是海洋生物資源。南極有世界上最大的鐵礦儲藏地區。位於南極大陸的鐵礦蘊藏豐富，含鐵品位高，有"南極鐵山"之稱，可供世界開發利用200年，為世界之最。
南極的磷蝦是南大洋的特殊水產資源，其蘊藏量約為4億噸~6億噸，從生態平衡觀點來看，可以每年捕獲5000萬噸，它相當於當今世界總漁獲量的一半。
除此外，南極洲最大的資源就是淡水！據估算，南極至少保存了人類百分之六十七以上的淡水資源，有科研機構調查，甚至南極的淡水資源佔到了人類淡水資源的百分之七十以上。隨著工業發展，地下水被不斷汙染，淡水資源日益枯竭，南極必將是人類最後的水庫。
看似平淡無奇的大洲，其實將會成為人類角逐的賽場。而擁有大型的破冰科考穿已成為了各國賽跑的重點，不得不說，雪龍二號船，讓中國將核心科技掌握在了自己手中。
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