近期大新闻不断，我国短时间内发射两枚火箭持续刷屏，长征五号火箭复飞之日也即将到来，在众多大新闻的夹缝中，很多人都忽略了一条重大消息！
11月15日，中国第36次南极科考队搭乘的“雪龙2”号极地科考破冰船15日凌晨从南纬60度59分、东经112度21分驶入南大洋浮冰区。这是“雪龙2”号首次在浮冰区航行。
与发射长征系列火箭相同，我国建造破冰船也是一段艰难岁月。我们熟知的雪龙号船虽已列装很多年，但是首艘雪龙号船并非我国自主研制。此次出航的雪龙2号船是中国自主建造的首艘破冰船，是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，交付使用后它将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。
“雪龙2”号船是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力，能够在极区大洋安全航行的具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。该船可实现极区原地360度自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊，船舶机动能力大幅提升。
此次出航是雪龙二号的处女航，到达浮冰区后，雪龙二号将迎来真正的考验。
为何各国目前都在争相进行大型破冰船的建造？
随着人类聚集区资源的不断开采，不久的将来资源必将进入枯竭区，目前以美国为首的发达国家已将目标从中东渐渐转移到，非洲，大洋，南极洲，外太空，相较于其他，对于南极洲资源的开采利用将会在未来进入激烈的竞争中。
南极洲，亦称“第七大陆”，围绕南极的大陆。位于地球南端，整个大陆只有2%的地方无长年冰雪覆盖，动植物能够生存。气候酷寒，极端最低气温曾达-89.2℃。风速一般达每秒17~18米，最大达每秒90米以上，为世界最冷和风暴最多、风力最大的陆地。全洲年平均降水量为55毫米，极点附近几乎无降水，空气非常干燥，有“白色荒漠”之称。全洲无定居居民，只有来自世界各地的科学考察人员和捕鲸队。 南极大陆是人类最后到达的大陆。1911年12月挪威阿蒙森探险队首次到达南极极点。1959年12月，12个国家签订《南极条约》并于1961年生效。迄今各国在南极洲已建有60多个观测站和100多个考察基地。
虽然南极洲自然环境很恶劣，但相较于深海和外太空，南极洲就显得较为温和。南极洲因为从未有人类触及，他的自然资源更是丰富异常。
南极洲蕴藏的矿物有220余种。主要有煤、石油、天然气、铂、铀、铁、锰、铜、镍、钴、铬、铅、锡、锌、金、铜、铝、锑、石墨、银、金刚石等。主要分布在东南极洲、南极半岛和沿海岛屿地区。如维多利亚地有大面积煤田，南部有金、银和石墨矿，整个西部大陆架的石油、天然气均很丰富，查尔斯王子山发现巨大铁矿带，乔治五世海岸蕴藏有锡、铅、锑、钼、锌、铜等，南极半岛中央部分有锰和铜矿。南极地区诱人的资源很多，首先应当推南极大陆的矿产资源，煤矿储藏量约为5000亿吨，其次是海洋生物资源。南极有世界上最大的铁矿储藏地区。位于南极大陆的铁矿蕴藏丰富，含铁品位高，有"南极铁山"之称，可供世界开发利用200年，为世界之最。
南极的磷虾是南大洋的特殊水产资源，其蕴藏量约为4亿吨~6亿吨，从生态平衡观点来看，可以每年捕获5000万吨，它相当于当今世界总渔获量的一半。
除此外，南极洲最大的资源就是淡水！据估算，南极至少保存了人类百分之六十七以上的淡水资源，有科研机构调查，甚至南极的淡水资源占到了人类淡水资源的百分之七十以上。随着工业发展，地下水被不断污染，淡水资源日益枯竭，南极必将是人类最后的水库。
看似平淡无奇的大洲，其实将会成为人类角逐的赛场。而拥有大型的破冰科考穿已成为了各国赛跑的重点，不得不说，雪龙二号船，让中国将核心科技掌握在了自己手中。
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