很多練習科目二的學員都有一個共同的感受：我明明已經很努力了，昨天練得感覺也挺好的，為什麼今天又壓線了？練了這麼多次還是倒庫倒不進，坡道定點定不準！
有這種情況的學員身上都有一個共同點是沒有抓住科目二的精髓，狠抓這幾點——兩板兩杆一盤，你的科目二就會順利很多~
兩個踏板
1
離合器踏板
科目二的車速基本都是靠離合控制的，掌握正確的踩離合方法至關重要：左腳腳掌去踩，腳後跟著地作為支撐點，慢抬輕壓，儘可能的保持勻速。
操作的要點是快踩緩抬，也就是在踩離合器的時候要快速踩到底，但是在抬的時候要緩緩的抬，要去找半聯動的狀態。
2
制動踏板
制動踏板就是我們常說的剎車，踩剎車的要點是要輕踩、點剎，配合離合，找準時機，踩下時雙手（主要是左手）握穩方向盤，用右腳掌踩制動踏板，以膝關節的為旋轉點踩下或放鬆。
科目二進項目時，如果速度快了可以適當地踩一下制動踏板，要學會離合器踏板和制動踏板相互配合，這樣就能控制好速度。
兩個操縱桿
1
變速桿
變速桿，就是控制擋位的擋杆，這個很簡單，科目二中要用到主要是倒擋和1擋，最高不超過2擋，記清楚要掛的擋位，一般不會出錯。
2
駐車制動杆
駐車制動杆，也就是手剎，在開車之前先把手剎放掉，同樣的，停車完畢後不要忘記拉手剎。坡道定點停車的時候最好也拉一下手剎，防止溜車。
一個方向盤
最後壓軸的部分就是方向盤的練習，方向盤的使用貫穿了整個科目二看點的過程。
科目二的各項目都有過關的點位，這些點位教練會在練車時告訴你。大家很多時候覺得的看點難，其實只是配合點位打方向盤太難。
打方向盤的要點是：左右手分別穩握九點鐘和三點鐘方向，慢打慢回、快打快回、打多少回多少，動作果斷不拖泥帶水，寧打早不打晚，打早了還能調，打晚了就沒機會了。
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力氣還是要使在刀刃上，在練習科目二時能夠靈活掌握好這3點，過關就是分分鐘的事呀~
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