▲生產線上的“食人魚”V裝甲車
日前，根據外媒報道，通用動力歐洲陸地系統公司已於今年11月6日開始在其戰略合作伙伴羅馬尼亞的UMB工廠生產“食人魚”系列輪式裝甲車的最新型號“食人魚”V型8x8輪式裝甲車，而這一事件也標誌著羅馬利亞陸軍的“食人魚”V型8x8輪式裝甲車項目進入了一個嶄新的階段，更預示著在不久之後，羅馬利亞陸軍將獲得這一性能優良的輪式裝甲車。
▲“食人魚”V輪式裝甲車的正面
“食人魚”（也被稱之為“皮蘭哈”）8X8輪式裝甲車是一型性能優秀且極負盛譽的輪式裝甲車輛，而作為其家族中的最新型號“食人魚”V而言，其是由美國通用動力英國分公司和瑞士Mowag公司（即通用動力歐洲地面戰鬥系統集團子公司）共同研製的，該型車的首臺樣車於2008年就面世了。
▲越野涉水中的“食人魚”V輪式裝甲車
與此前“食人魚”系列輪式裝甲車來說，該型車在防護性、戰場隱蔽性等方面都有了突出的進步，比如在防護能力上，由於吸取了此前“食人魚”系列輪式裝甲車在阿富汗以及伊拉克等地的實戰經驗，“食人魚”V型輪式輪式裝甲車採用了更加先進的模塊化裝甲，其車體正面具備在30°範圍內的一定距離情況下防禦30毫米穿甲彈的能力，而車體四周則具備全向防禦14.5毫米穿甲彈的水平，且該車還採用了包括V型車底、防雷座椅等在內的防雷/防IED的設計，使其整車也具備了防禦8公斤反坦克地雷攻擊的能力，另外，“食人魚”V型輪式裝甲車還能根據需要加裝不同類型的附加裝甲套件以及主動防禦系統，使其防護能力提高到防禦反坦克火箭筒甚至反坦克導彈攻擊的能力。那在戰場隱蔽性方面，“食人魚”V型輪式裝甲車的車體表面還塗有降低車輛雷達和紅外熱信號的隱身塗層，故而在戰場上，也能夠起到降低被敵方探測到的幾率。
▲“食人魚”V輪式裝甲車的三軸轉向系統是其亮點之一，另外其也採用了“跳板門”中開設側開門的尾艙門設計
除此之外，對於全重達到30噸的“食人魚”V型輪式裝甲車來說，其基本型的動力系統採用了一套430千瓦的MTU6V199TE21柴油發動機並配備了一套電子控制的ZF7HP902七速自動變速箱，最高公路時速可達100公里/小時，最大續航里程達到了550公里，而此前丹麥和西班牙採購的“食人魚”V型輪式裝甲車則通過換裝功率更大的Scania柴油發動機（480千瓦，並配備了SW624自動變速箱和一套75千瓦的輔助動力裝置），使得其最高時速達到了100公里/小時以上，另外，“食人魚”V型輪式裝甲車的發動機艙還擁有在未來更換更先進的油電混合發動機的空間。且由於“食人魚”V型輪式裝甲車配備一套最新的三軸轉向系統並採用了可調懸架系統，因此不管在空間狹小還是道路崎嶇的戰場環境中，該車都具備有良好的機動能力。
▲“食人魚”V輪式裝甲車配備的大型遙控武器站中可安裝30毫米自動炮、反坦克導彈等武器
那在最為重要的火力方面，“食人魚”V型輪式裝甲車是可以根據不同的戰場需要配備不同的武器系統的，如配備了12.7毫米機槍的遙控武器站，配備了25毫米/30毫米自動炮以及反坦克導彈的遙控武器站甚至是大口徑的低後坐力火炮（如105毫米/120毫米）等，也就是說其基本上能發展出包括裝甲輸送型、步戰型、突擊型等多種類型的8X8輪式裝甲車。至於像一些車內空調系統、車內三防系統等現代先進“大八輪”的標配，“食人魚”V型輪式裝甲車也都是具備的。
▲“食人魚”V輪式裝甲車的後部，可以看到其大型遙控武器站上的主動防禦系統
目前，各型“食人魚”V輪式裝甲車已經批量裝備給了包括丹麥、西班牙在內的陸軍部隊，如今，根據羅馬利亞人自己的計劃，其將採購227輛不同類型的“食人魚”V輪式裝甲車作為其陸軍未來地面裝備的主力之一，從而使其陸軍的現代化作戰能力更上一層樓。
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