又一合資好車被遺忘,比奧迪A6省心,車長近5米,已降至17萬

又一合資好車被遺忘,比奧迪A6省心,車長近5米,已降至17萬

德系車開著最穩?你大錯特錯,這臺車開著比德系車還穩,比奧迪A6省心!作為雪鐵龍旗下的旗艦級轎車,當年也是法國總統座駕!今天說的這款車就是東風雪鐵龍C6。

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大部分人買車考慮的不是自己喜歡,而是別人喜歡,從眾化,真正懂車的人不多。大眾為什麼賣的好,因為是神車,所以大家都買。東風雪鐵龍C6總體來說還是不錯的,優點是地盤特別好減震效果突出,車內靜音好,內飾不時尚但是做工不錯,比奧迪A6省心,車長近5米,已降至17萬,可惜銷量不好。

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東風雪鐵龍C6旗艦版靜音跟內飾質感比寶馬525強的多,坐別人的寶馬525,一加速,那呼呼的聲音啊,高速上吵死了,不服的可以去摸一下寶馬525的門的內側,硬邦邦的,再去摸摸雪鐵龍C6的,無奈C6太冷門,很多人認為不值這個價,寶馬525落地50萬,是C6的兩倍。實話說,雪鐵龍百年臻享版400THP確實不錯,只是品牌拖後腿了。

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雪鐵龍C6絕對是好車,這個不用懷疑了,可惜在國內牌子沒做起來,英雄無用武之地。曾經對比過雪鐵龍C6和大眾邁騰380,邁騰的內飾用料跟C6根本就沒法比,舒適性能跟C6比的同級別車也沒有吧?雪鐵龍,可惜了,很多人再換車不會再買雪鐵龍了,牌子面子是最大軟肋,跟車無關。

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沒有完美的車,帕薩特,雅閣,邁騰,凱美瑞也各有缺點,就論車而言,法系車可能比他們更有優點。他們賣的好那是因為進去中國早,市場佔有率高,大眾選擇就是這樣,習慣很難改變。法系車的中高級品牌近年才進入市場,又被各種刻板偏見甚至是黑,導致賣不動,惡性循環,能買的那都是真愛啊!

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我開過一系列雪鐵龍的車型,比如富康,賽納,C6,還是比較有發言權:法國車是世界上設計最美的,沒有之一。優雅,浪漫,特別,太過自信,有點傲慢。車本身,沒有德國車那麼硬棒棒的感覺,也沒有日本車那麼軟綿綿的感覺,屬於二者之間的風格,質量非常棒,沒有任何毛病。C6不像法國車,像日本車。

小結:法國車實際真的挺好的,同價位法國車比德國車厚道多了,只是國人不懂車,只看外形卻不懂駕駛質感。您怎麼看呢?


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